Una de tiempos en circuito --- Circuito Vairano Italia

Vairano is a complex near Pavia (not too far from Turin), and it?s the private circuit of Quattroruote
http://www.quattroruote.it/auto/avvio.cfm
surely the most important and diffuse Italian car-magazine.
Vairano includes a very long and flat straight (2.0 km), a ski-pad and the handling track
http://www.edidomus.it/guidasicura/pista/circuito.html (click on ?La piantina e lo sviluppo della pista?). This complex is approved for Formula1 - test!!
Quattroruote organizes safety-drive courses
The handling track is 2.56Km and it has a lots of curves, radius from 19 to 265m.



Results are:
1?17?349 - 119.15 Kph - Porsche Carrera GT*
1?17?448 - 119.00 Kph - Ferrari Enzo Ferrari*
1?17?861 - 118.36 Kph - Lamborghini Gallardo SE e-gear (520hp, composite brakes)
1?18?992 - 116.67 Kph - Porsche 996 GT2 (462hp)
1?19?307 - 116.21 Kph - Ferrari F430 F1 (Composite brakes)
1?19?361 - 116.13 Kph - Lamborghini Gallardo e-gear (500hp)
1?19?840 - 115.43 Kph - Lamborghini Murci鬡go e-gear (MY05, composite brakes)*
1?20?488 - 114.56 Kph - BMW M3 CSL
1?20?737 - 114.15 Kph - Porsche 997 Carrera S (composite brakes)
1?20?803 - 114.06 Kph - Porsche 996TT
1'20"900 - 113.92 Kph - Lotus Exige (MY01, 177hp)
1?21?019 - 113.75 Kph - Ferrari Challenge Stradale
1?21?219 - 113.47 Kph - Corvette C6 6.0l
1?21?302 - 113.36 Kph - Porsche 996 carrera 4S (320hp)
1?21?317 - 113.33 Kph - Lamborghini Murci鬡go (MY02)
1?21?409 - 113.21 Kph - Chrysler Viper 8.3 SRT-10
1?21?490 - 113.09 Kph - Ferrari 360 Modena
1?21?553 - 113.01 Kph - Ferrari 575 Maranello F1
1?21?663 - 112.85 Kph - Lamborghini Diablo GT 6.0l (short gear ratio: 320 Kph lim rev)
1?22?102 - 112.25 Kph - Ferrari 612 Scaglietti F1a
1'22"157 - 112.18 Kph - BMW M6
1?22?184 - 112.14 Kph - Aston Martin DB9
1?22?291 - 111.99 Kph - Lamborghini Diablo VT Roadster (MY99, 530hp)
1?22?421 - 111.82 Kph - BMW M5 (V10 507hp)
1?22?425 - 111.81 Kph - Lotus Elise 111R (MY04)
1?22?504 - 111.70 Kph - Mitsubishi EVO VIII
1?22?599 - 111.58 Kph - BMW M3 SMG II (343HP, Rims 19?)
1?22?610 - 111.56 Kph - Porsche 996 Carrera 4S Cabrio (320hp)
1?22?627 - 111.54 Kph - Ferrari 360 Modena Spider F1
1'22"716 - 111.42 Kph - Maserati GranSport
1?23?190 - 110.78 Kph - BMW M3 (343hp manual)
1?23?200 - 110.77 Kph - Porsche 996 KIT (official Porsche upgrade from 300 to 320hp, gt3 aerokit)
1?23?230 - 110.79 Kph - Mercedes SL55 AMG
1?23?400 - 110.50 Kph - Chrysler Viper GTS 8.0l (Europe, 381hp)
1?23?433 - 110.46 Kph - Aston Martin Vanquish
1'23"448 - 110.44 Kph - Porsche Cayman S (with p.a.m.s., 18" Rims)
1?23?498 - 110.37 Kph - Porsche 996 Targa (320Hp)
1?23?634 - 110.19 Kph - Maserati Quattroporte Cambiocorsa
1?23?699 - 110.11 Kph - Ferrari 550 Maranello #
1?23?720 - 110.08 Kph - Audi RS6 Avant Quattro (450hp)
1'23"819 - 109.95 Kph - Mercedes SLK55 AMG
1?23?861 - 109.90 Kph - Porsche Boxster S (260hp)
1'23"870 - 109.88 Kph - Lamborghini Diablo VT Roadster (492hp)
1?23?949 - 109.78 Kph - Alpina-BMW roadster S
1?23?997 - 109.72 Kph - BMW Z3 3.2 M Roadster (2nd run, MY99)
1?23?998 - 109.72 Kph - Porsche Boxster S (MY99, 252hp)
1?24?012 - 109.70 Kph - Mercedes SL55 AMG Performance (Rims 19?, ABC system, speed lim 300Kph)
1?24?077 - 109.61 Kph - Ferrari F355 F1
1?24?143 - 109.53 Kph - BMW 645 Ci
1?24?397 - 109.20 Kph - Nissan 350Z (280hp)
1.24.441 - 109.14 Kph - Volkswagen Golf V R32 DSG (sequential DSG twinclutch)
1?24?546 - 109.00 Kph - Mazda RX-8
1?24?675 - 108.84 Kph - BMW Z4 3.0i (231hp)
1'24"848 - 108.62 Kph - Porsche 996 Carrera (300hp)
1?24?949 - 108.49 Kph - Chevrolet Corvette C5 Spider (Europe, 344hp, manual 6 gears)
1?24?952 - 108.48 Kph - Maserati Coup頃ambiocorsa (MY02)
1'24"978 - 108.45 Kph - Chrysler Crossfire SRT-6
1?25?300 - 108.04 Kph - BMW Z8 V8 5.0l
1'25"480 - 107.81 Kph - Maserati 3200 GT
1'25"612 - 107.64 Kph - Nissan 350Z Roadster
1?25?645 - 107.61 Kph - Honda S2000 (MY2000)
1?25?680 - 107.56 Kph - Jaguar XJR V8 (MY04)
1'25"770 - 107.45 Kph - Lotus Elise 111S (MY02, 158hp)
1'25"830 - 107.38 Kph - BMW M Coup頨321hp)
1.25.866 - 107.33 Kph - Opel Astra GTC 2.0l Turbo OPC (240hp, 19" Rims)
1'25"916 - 107.27 Kph - Lotus Esprit V8
1?25?924 - 107.26 Kph - Renault Megane 2.0 Turbo RS (225hp)
1?26?057 - 107.09 Kph - Chrysler Crossfire
1?26?177 - 106.94 Kph - BMW Z3 3.2 M Roadster (1st run, MY97)
1'26"198 - 106.92 Kph - Volkswagen Golf IV R32 (MY02, 241hp)
1?26?241 - 106.86 Kph - Peugeot 206 RC (177hp)
1?26?276 - 106.82 Kph - Alfa Romeo GT 3.2l V6
1?26?320 - 106.73 Kph - Chevrolet Corvette C5 (Europe, automatic)
1?26?482 - 106.57 Kph - Renault Clio RS (179hp)
1'26"490 - 106.56 Kph - Ferrari F512M #
1?26?861 - 106.10 Kph - Porsche Boxster 2.7l (220hp)
1.26.949 - 105.99 Kph - BMW 130i MSport (sport setup)
1?26?972 - 105.97 Kph - Audi TT 3.2 DSG
1?27?064 - 105.85 Kph - Volvo S70 AWD R 2.5l
1?27?262 - 105.61 Kph - Mini Cooper S JCW (200hp)
1'27"380 - 105.47 Kph - Audi TT quattro 225hp
1'27"490 - 105.33 Kph - Lotus Elise (1st generation, 118hp)
1?27?716 - 105.07 Kph - Alfa Romeo 147 GTA
1'27"788 - 104.98 Kph - Renault Clio 3.0 V6 (MY01, 226hp)
1?27?798 - 104.97 Kph - VW Golf V GTI 5 doors (200hp)
1?27?890 - 104.86 Kph - BMW 330d (184hp, Rims 18?)
1?28?122 - 104.58 Kph - Mercedes SLK320 (MY2000)
1'28"300 - 104.37 Kph - Renault Cli
1'28"100 - 104.61 Kph - Citroen Saxo 1.6 16V VTS
1'28"300 - 104.37 Kph - Renault Clio 2.0 16V RS (169hp)
1'28"350 - 104.31 Kph - Porsche Boxster (MY96, 204hp) #
1?28?661 - 103.95 Kph - Alfa Romeo 156 GTA
1?28?731 - 103.86 Kph - BMW 330 CD (MY04, Rims 17?)
1'28"974 - 103.58 Kph - Ford Fiesta 2.0 16V ST
1'29"001 - 103.55 Kph - Mitsubishi Colt CZT
1'29"003 - 103.55 Kph - BMW 120d (Rims 16")
1'29"441 - 103.04 Kph - Citroen C2 VTS
1?29?449 - 103.03 Kph - Mini Cooper S
1?29?607 - 102.85 Kph - Seat Ibiza 1.9 TDI 160hp Cupra (MY04)
1'29"700 - 102.74 Kph - Volkswagen Golf IV 1.9 TDI/150hp GTI (5 doors)
1?29?714 - 102.73 Kph - Audi TT cabrio quattro (225hp)
1'29"835 - 102.59 Kph - Citroen C4 Coup頲.0 VTS
1'30"400 - 101.95 Kph - Volkswagen Lupo 1.6 16V GTI
1'30"400 - 101.95 Kph - Opel Corsa 1.8 16V GSi
1'30"491 - 101.84 Kph - Fiat Punto 1.8 16V HGT
1'30"777 - 101.52 Kph - Opel Zafira OPC (MY02, 192hp)
1'31"324 - 100.92 Kph - Toyota Yaris 1.5 TS
1?31?421 - 100.81 Kph - Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
1?31?517 - 100.70 Kph - Seat Leon 1.9 TDI 150hp
1'31"540 - 100.68 Kph - Audi A3 2.0 TDI Ambition (MY04, Rims 17", 140hp)
1?32?018 - 100.15 Kph - Alfa Romeo GT 1.9 M-Jet
1'32"683 --- 99.44 Kph - Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v (MY04, Rims 16", 50hp)
1'33"989 --- 98.05 Kph - Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI/130hp
1'34"585 --- 97.44 Kph - Renault Laguna 1.9 dCI/120hp Grandtour
1'35"468 --- 96.53 Kph - Volvo V40 1.9D
1'35"961 --- 96.04 Kph - Ford Mondeo Wagon 2.0 TDdi
1?36?011 --- 95.99 Kph - Alfa Romeo 147 1.9 JTD (115hp)
1'36"187 --- 95.81 Kph - Skoda Octavia 1.9/110hp Wagon
1'36"884 --- 95.12 Kph - Lancia Lybra 1.9 JTD Station Wagon

 

Uy... el SMGII mas rápido.... ya es el tercer circuito que es mas rápido por dos el manual.... y eso por pilotos.....

 

Por partes:

Acojonante los tiempos del R32 tanto el IV como el V y del Citroën Saxo:xray: :xray:

Muy flojos los modenas (normal y CS).

El CSL como siempre y de cine también el 997S PCCB.

Sorprendente la lijada que le cae al Z3 Mcoupe (S2000, 350Z, Z4, RX8, R32,Z3 Mroadster y lo peor un XJR!!!) Seria en mojado la prueba del Z Mcoupe?

El clio sport se funde al V6.

En circiuto revirado es normal que sea más rápido el SMGII no? Proporciona más agiladad de manejo.

Que conclusiones sacais vosotros??

Me hubiera gustado ver el tiempo de un focus RS;-) ;-)

 

el 330d de 184 c.v pasa al 330cd???

1?27?890 - 104.86 Kph - BMW 330d (184hp, Rims 18?)

1?28?731 - 103.86 Kph - BMW 330 CD (MY04, Rims 17?

 

Eso mismo iba a decir yo.
Parece que por debajo hay algunas mediciones que no concuerdan o bien falta ahí añadir las condiciones en las que se hicieron las mediciones

 

Impresionante el CSL...:xray:

 

CSL brutal..... me siento orgulloso del CSL, muy por delante de buenas maquinazas consagradas.....:flip: :flip: :flip:

Y también me siento orgulloso del Saxo VTS 16v, por delante por ejemplo de 157 GTA, Boxter, Audi TT roadster 225cv, etc.... me encanta... (tuve uno y era exagerado para sus modestos 120cv... )

 

i love M sin palabras que buenos tiempos

 

...







..... corren para los ///M;-)

 

Estos tiempos siempre se tienen que cojer con pinzas, un circuito algo humedo, un piloto diferente y pasa lo que pasa con los tiempos, un ejemplo los de los 330 CD, que sinceramente tampoco tienen porque ser muy diferentes...

Salu2

 

CI, creo que voy a repostearte en el foro Z.... está interesante la tabla. ;-)

 

Adelante ;-)


Salu2

 

¿Donde esta el ///M3 de 286cv?

 

Si hay datos un tanto contradictorios.:-s
Gracias CI. ;-)

 

Así no hay duda, al menos con los BMW:
Tiempos M en mismo circuito, mismas condiciones, mismo piloto (fijaros en el tiempo por vuelta, no en el número blanco de cada modelo):

 

Esas cifras si son mas factibles. Gracias BMZ.

 

el 286 ni aparece, estara mas atras juassssssssssssss

 

Ese reportage es buenísimo BMZ. Creo que esta como post-it en éste subforo, no?

 

Joer el M3 E46 ya le saca diferencia al M3 E36 321!!!! el pequeñin como era normal todabia peor.

 

Bielitico que es uno..... ;-)

Salu2

 

Sí que está, justo detras del 321cv cabrio que le mete un par de décimas.

 

Digo en la primera lista. ;-)

 

aaaaaah
Pues que hagan las cuentas con su carro de polos
que le moja la oreja un cabrio, con lo que pesa y se retuerce eso;-)

 

Juasssss !!!

Salu2 ;-)

 

Juaaaassssssssssss

Rejuaaaaaaaaaassssssssssss

 

Bieliticos Powah.......!!!!!!:xray: :xray: :xray: :xray: :xray:

 

Increible los tiempos del Exige

 

La verdad es que sí, el cacharro se sale. Pudiendo tener un coche sólo para circuito, sería un candidato ideal ;-)

 

Esto si que es bueno! Desde cuando el M3 E36 cabrio de 321cv es mas rapido que el 286 coupe???? Pero si ni si quiera es mas rapido el cabrio E46!! Me parece una falta de respeto :moon: