parece que a parte de la bateria necesita el modulo de carga para que cargue al 100% , alguien lo sabe?
A ver si no muy lejos aparecen talleres que se dediquen a hacer estas cosas. Una gran ventaja de nuestro i3 es que todas las baterías se han desarrollado sobre el mismo diseño volumétrico, por lo que en teoría son sustituibles con pequeñas adaptaciones. Actualizar un i3 Rex 60 Ah a 120 Ah te deja un vehículo eléctrico muy interesante. ss
Habra que ver si sale rentable o no y si sera fiable o estara dando por saco todo el dia en forma de averias.