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https://fr.motor1.com/news/276679/lamborghini-urus-stx-concept-trofeo/
Aerodinámica revisada, incremento de rigidez, 25% menos de peso, llanta monutuerca de 21" y gomas P Zero Corsa y sistema de escape nuevo.
En principo será un coche para un copa monomarca especifica con diferentes tipos de pruebas. No para rodar por carretera.
Si el coche de serie es una avión en circuito, con bastante menos peso, mayor rigidez, mejores gomas y suspensiones, dejará en ridículo a un buen puñado de deportivos purasangre.
Aerodinámica revisada, incremento de rigidez, 25% menos de peso, llanta monutuerca de 21" y gomas P Zero Corsa y sistema de escape nuevo.
En principo será un coche para un copa monomarca especifica con diferentes tipos de pruebas. No para rodar por carretera.
Si el coche de serie es una avión en circuito, con bastante menos peso, mayor rigidez, mejores gomas y suspensiones, dejará en ridículo a un buen puñado de deportivos purasangre.
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