pepevasilec
En Practicas
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Hola Amigos. Les cuenta que sucede con mi vehículo:
Al momento de encenderlo en la mañana arrancaba y se apagaba, lo intenté en 4 oportunidades. Al final logré encenderlo y acelerarlo instantáneamente para mantenerlo. Comenzó a subir y bajar las revoluciones repetidamente hasta que lo aplique y emparejó. Luego quiso apagarse y volvió a estabilizar, cuando quise acelerar el carro no respondía y prendió la luz amarilla de motor. Le conecte la computadora y los errores que marca son
2A61
2C9C
2C9D
2D07
2CF8
Uno es Valvetronic, otros son sensores de oxígeno y otro es cuerpo de aceleración. Resulta que se borran los códigos de error y normaliza todo. Según mi experiencia con un E39 que tuve con motor 6 cilindros eso me lo hizo cuando el filtro de línea de combustible y el catalizador estaban tapados. Alguien que haya tendido el mismo problema?
Al momento de encenderlo en la mañana arrancaba y se apagaba, lo intenté en 4 oportunidades. Al final logré encenderlo y acelerarlo instantáneamente para mantenerlo. Comenzó a subir y bajar las revoluciones repetidamente hasta que lo aplique y emparejó. Luego quiso apagarse y volvió a estabilizar, cuando quise acelerar el carro no respondía y prendió la luz amarilla de motor. Le conecte la computadora y los errores que marca son
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2C9C
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2D07
2CF8
Uno es Valvetronic, otros son sensores de oxígeno y otro es cuerpo de aceleración. Resulta que se borran los códigos de error y normaliza todo. Según mi experiencia con un E39 que tuve con motor 6 cilindros eso me lo hizo cuando el filtro de línea de combustible y el catalizador estaban tapados. Alguien que haya tendido el mismo problema?