Varias dudas cambio automático.

Edyus

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Entiendo que la posición P bloquea la transmision...En en caso de pendiente es
conveniente utilizar el freno de mano para que el coche no apoye todo su peso en la misma? Yo en parking no se lo pongo nunca.
Otra cosa, en el tunel de lavado, me hacen dejarlo en N y parar el motor....tenia entendido que no es bueno para el cambio hacerlo rodar con el motor apagado por un tema de circulación de aceite en la caja de cambios....Estoy en lo cierto o no pasa nada.

Saludos
 

Eric Lar

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Es la primera vez que oigo que en un tunel de lavado hagan parar el motor... eso de parar el motor lo recuerdo de hace muchos años. Yo en todos los que he entrado OBLIGAN a mantener el motor en marcha.
 
A

alejandro E36

Invitado
Eric Lar dijo:
Es la primera vez que oigo que en un tunel de lavado hagan parar el motor... eso de parar el motor lo recuerdo de hace muchos años. Yo en todos los que he entrado OBLIGAN a mantener el motor en marcha.

pues yo tampoco lo paro y nunca me han dicho quer lo pare
 

Edyus

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Eric Lar dijo:
Es la primera vez que oigo que en un tunel de lavado hagan parar el motor... eso de parar el motor lo recuerdo de hace muchos años. Yo en todos los que he entrado OBLIGAN a mantener el motor en marcha.

Pues en este antes no apagabas el motor, y ahora te lo hacen apagar. Es mas, cuando me bajo para que pasen el aspirador si lo dejo encendido, el tio lo apaga.
En el tunel de lavado de al lado del princesa sofia (barcelona), y curiosamente en el cartel que hay con las indicaciones donde ponia no apaguen el motor, lo han tachado y dejado solo el apaguen el motor. Es desde que han puesto un nuevo producto de limpieza.

saludos
 
A

alejandro E36

Invitado
pero vamos tampoco tendas mayor problema puesto que es una velocidad muy lenta es como si lo subieran a la grua

hablando de gruas
lo que es malo es que se lo lleven en una grua de esas que solo te elevan el tren delantero
 

fer316

....
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En los vehiculos actiales no es recomendable parar el motor en los autolavados,la direccion se endurece mucho y pueden da problemas de holguras.
 

Edyus

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fer316 dijo:
En los vehiculos actiales no es recomendable parar el motor en los autolavados,la direccion se endurece mucho y pueden da problemas de holguras.

Con eso me basta para no volver.

Saludos
 

KALAS

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Edyus dijo:
Entiendo que la posición P bloquea la transmision...En en caso de pendiente es
conveniente utilizar el freno de mano para que el coche no apoye todo su peso en la misma? Yo en parking no se lo pongo nunca.

La posición P está precisamente para eso para cuando se deja en cuestas. La función es equivalente a dejar un cambio manual con la velocidad metida. No pasa nada, de todas formas el freno de mano siempre hay que dejarlo echado.

Edyus dijo:
Otra cosa, en el tunel de lavado, me hacen dejarlo en N y parar el motor....tenia entendido que no es bueno para el cambio hacerlo rodar con el motor apagado por un tema de circulación de aceite en la caja de cambios....Estoy en lo cierto o no pasa nada.

Como dice Alejandro, es cierto que el coche no debe rodar con el motor parado, pero a esa velocidad es despreciable. Otra cosa es que te lo remolquen con grúa con las ruedas traseras rodando sobre el suelo.
 

aangeel

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KALAS dijo:
La posición P está precisamente para eso para cuando se deja en cuestas. La función es equivalente a dejar un cambio manual con la velocidad metida. No pasa nada, de todas formas el freno de mano siempre hay que dejarlo echado.

en un super5 que tuve la P bloquea la caja de cambios, por dejalo en P me rompieron la caja empujandolo alguno que no entraba en el hueco
 

KALAS

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aangeel dijo:
en un super5 que tuve la P bloquea la caja de cambios, por dejalo en P me rompieron la caja empujandolo alguno que no entraba en el hueco

j*der, pues qué animales.
 

javibmw

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yo no lo llevo al autolavado...lo lleva a los sitios donde tu le das con el agua a presion...mejor asi y se queda mejor...cuestion de gustos...
 
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