Cerrar [Vendido] BMW e24 635CSI de 1984. 127.000 Km.10.000 €, Bilbao, Azul

Tema en 'Mercado Clásicos BMW.' iniciado por tibu68, 17 Abr 2015.

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  1. tibu68

    tibu68 Forista

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    BMW e24 635CSI de 1984. 127.000 Km.

    Pongo a la venta el e24 porque se me ha cruzado otro capricho y no tengo sitio para todo. Es un coche con muy poco uso y se nota, sobre todo en interiores. Varios foreros lo han visto y pueden dar fe J

    Techo eléctrico, asientos sport en cuero (con amortiguadores nuevos), volante M en cuero, reposacabezas traseros, altavoces Premium detrás de los reposacabezas, bandeja de herramientas completa, radio de época con entrada mp3 disimulada.

    Tapicería perfecta, cuero sin descosidos ni grietas.

    Llantas alpina en 16” originales. Restauradas, con cubiertas casi nuevas. Las TRX en 240 van de regalo

    Diferencial autoblocante

    Motor hecho desde cero, se han cambiado todos los elementos de desgaste como segmentos, casquillos,… inyectores nuevos, lo mismo que regulador de presión, válvula de ralentí , inyector arranque en frío, manguitos, bomba de agua, batería,…

    Mantenimiento realizado con cambio de TODOS los fluidos (aceite, refrigerante, frenos, valvulina, diferencial)

    Funciona perfecto, ralentí estable a cualquier régimen, acelera sin vacilaciones. No se calienta.

    Suspensión. Amortiguadores nuevos, brazos& silentblocks de suspensión nuevos.

    Cuadro con piñones nuevos y baterías nuevas. Funciona 100%

    Apertura con mando a distancia

    Y me dejo mil cosas.

    Es un coche que se ha revisado mecánica y estéticamente al detalle y está para ir a cualquier sitio

    Precio 10.000€

    Ubicación: Cerca de Bilbao

    Para más detalles POST.

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    Última edición: 18 Abr 2015
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  2. d323ci

    d323ci Forista

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    Vaya maravilla.
     
  3. 12TL

    12TL Forista

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    He visto el coche en vivo y la verdad, está "impecabel".

    Suerte con la venta.

    Salu2

    Pd: ¿Vas a seguir siendo "tibu" con tu nuevo capricho? o_O
     
  4. Isidoro109

    Isidoro109 En Practicas

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    Yo también lo he visto, pero lo más importante, lo he oído y es pura sinfonía para los oídos.

    Añado con permiso del dueño, tuberías de gasolina y depósito de gasolina sustituidos.
     
  5. tibu68

    tibu68 Forista

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    Añadimos algunas fotos

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  6. tibu68

    tibu68 Forista

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    La antena hirschmann original, que funciona como el primer día, y el módulo de apertura con mando. Actua sobre el cierre centralizado y enciende los 4 intermitentes

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  7. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    por favor, podriais no comprarselo ?
    quiere comprarse un mierda coche de los noventa, y no me parece ni tan siquiera un poquito adecuado,

    creo que la virtud de este e24 es que no tiene peros, hay coches que pintan bien, este es de los pocos que ademas lo esta, se que se arrepentira de venderlo,...

    ayudad a su familia a evitar el gasto en psicoanalista,...
     
  8. tibu68

    tibu68 Forista

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    Chivato, delatador, acusador, soplón.
     
  9. xavier sarda

    xavier sarda Forista

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    Vaaaa tibu68!!!!! Ahora tienes que decir cual es el susodicho vehiculo.........jajajajaja no nos dejes asi coñeeeeee!
     
  10. SIR

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    PRECIOSO EN LETRA MAYÚSCULA.
     
  11. tibu68

    tibu68 Forista

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    Os quedási asi.... o peor :)
     
  12. ARREGLABEMEUVES

    ARREGLABEMEUVES Forista

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    El coche está para reventar de bueno.he mirado las fotos en laboratorio para sacarle una pega por algún rincón...pero ni de coña.
    Cosas asi son las que me empujan a tener claro una vez mas que mi siguiente capitulo es un E24 de fijo..

    10 lucas... si,es su precio
     
  13. 12TL

    12TL Forista

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    Una duda sobre un detalle que puede ser importante: ¿tiene aire acondicionado?

    Salu2
     
  14. tibu68

    tibu68 Forista

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    No, el coche no tiene aire.
    Es lo próximo que le tocaba y tengo todas las piezas de un donante. Incluso instalación eléctrica.
    Habría que poner juntas nuevas y contar con un taller para llenar el circuito. Y yo tenía idea de llevarlas previamente para que miren si hay alguna con problemas (aunque lo dudo).
    El montaje mejor hacerlo uno mismo. Yo lo desmonté del donante (con calma) en tres horas. Montarlo todo, como mucho, el doble
     
  15. jabier73

    jabier73 En Practicas

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    El coche está precioso y se ve en muchos detalles que debe de estar perfecto. No sé qué estás pensando comprar, pero piénsatelo bien. En el estado que lo tienes no te va a ser fácil encontrar otro si algún día te arrepientes. Lo del aire es lo único que le falta para el 10.
    Visto que el precio es razonable, no sería nada de extrañar que se vaya fuera del país si finalmente lo vendes.
     
  16. osoprecio

    osoprecio En Practicas

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    Menudo carrazo. Te lo cambiaba por mi MX5 a pelo
     
  17. ivm

    ivm Forista

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    Que preciosidad, como me tienta. Una pregunta, el interior bicolor era así de serie o esta modificado?
     
  18. tibu68

    tibu68 Forista

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    Era una opción de serie. La parte baja del salpicadero y la parte alta pueden ser de diferente color. Generalmente la tapicería y la parte baja del salpicader también lo son. Pero existía la opción de que la tapicería fuese de otro color. En ese caso con los paneles de puerta a juego.

    El interior más bonito que he visto en un e24 es de todo negro, moqueta gris y tapicería rojo-granate (un color original bastante oscuro). Y el más feo... todo verde con tapiceria de tela como de cuadritos. Diosssss....

    Este coche originalmente era de parte alta negra y el resto azul con tapicería de tela. Compré un interior de cuero negro con paneles de puerta. Sigue quedando como opión de fábrica y tiene la ventaja de que cualquier arañazo en cuero negro se puede reparar más fácil
     
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  19. tibu68

    tibu68 Forista

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    Ante las dudas que suscita que un coche de Sevilla no tenga aire y que la matrícula sea SE-CS y que con poco más de 100.000 Km se haya hecho el motor... lo explico todo de golpe.

    El coche es originariamente suizo, lo compró un andaluz que vivía allí. En Suiza no es tan común el aire, por motivos obvios. En 1995 volvió a Sevilla y se trajo el coche. Montó una empresa... pero esa es otra historia.
    Al de poco tuvo algún problema mecánico (en la puesta en marcha hubo que cambiar un sensor del volante de inercia así que casi seguro...) y lo dejó aparcado en un garaje. A partir de ahí lo típico, otro coche más moderno, ya lo arreglaré... más de diez años parado :)

    Yo lo compré estando de vacaciones por la zona (no arrancaba). Sigo casado a pesar de todo. Lo monté en una plataforma y para Bilbao. Se puso en marcha sin mayores contratiempos pero la inactividad había pasado factura en retenes, juntas y demás elementos de estanqueidad del motor. El síndrome del motor regadera de aceite. Así que lo llevé a un taller especialista... una cosa lleva a la otra... y "po ya que" te encuentras con el cigüeñal en la mano.
    De ahí también que se haya prestado tanta atención al circuito de gasolina.

    Como contrapartida interiores y pintura están de maravilla
     
  20. MHBMW

    MHBMW En Practicas

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    Te has planteado la posibilidad de venderlo con operación cambio.
     
  21. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Vaya, el otro tiene que ser un buen proyecto, suerte.

    Por cierto, el equipo de aire acondicionado que ibas a montarle... ¿Qué vas a hacer con él?
     
  22. tibu68

    tibu68 Forista

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    Vendido.

    Al final no se va muy lejos. El nuevo dueño decidirá siquiere "aparecer" en el foro.
    Gracias a todos por los comentarios.
     
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  23. xavier sarda

    xavier sarda Forista

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    Enhorabuenaa por el
    Vendedor y el comprador! Ahoraaaaa tibu68 ya podrias decirnos cual es la nueva adquisicion que quieres nooooo??? Vaaaaaaaaa
     
  24. tibu68

    tibu68 Forista

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    Me váis a despellejar. Soltar ésto en el foro de clásicos es como tirarse a los leones pero como os acabaréis entereando pues venga vaaaaaaa
    Mi experiencia con los clásicos es un poco especial. Disfruto con la búsqueda, y la fase inicial de puesta a punto. Me gusta la mecánica y es realmente satisfactorio hacerlo tu mismo. Buscar accesorios de época, investigar el modelo,... pero luego no me llama el mundillo ese de pruebas de regularidad o similares. Con lo que acabo teniendo el coche un uso diario puntual. Eso y que soy un poco culo inquieto...

    Estoy buscando un Z3

    Matadme si queréis. Pero que sea rápido. No quiero sufrir
     
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  25. xavier sarda

    xavier sarda Forista

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    No si al final tendra razon dequincey! Jajajajajajajaka!
    Muy bonito el Z3 la verdad pero esperaba otro clasico no tan "menos clasico" ....pero majo lo es las cosas como son.
    P.D: tibu68 RAJAOOO! Jajajajajaj es broma
     
    Última edición: 5 May 2015
  26. Baur323

    Baur323 Forista

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    Enhorabuena por la venta, era de esperar ya que ese 6 era sencillamente seispectacular!

    El Z3 es muy buena opción, un coche divertido, sexy, puro y con papeletas para convertirse en un futuro clásico.

    Pero por favor, te lo suplico: acaba el post de restauración del AA!!! :D:D:D:D:D
     
  27. tibu68

    tibu68 Forista

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    Si con una foto de las piezas en el maletero :)
     
  28. otorre

    otorre Forista Legendario

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    ¡Que disfrutes del futuro Z3!
     
  29. Miky

    Miky Forista

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    Menuda unidad!!!! El que se lo haya comprado se lleva una unidad impoluta



    Y si te tiras a por el z3 o un M o un 6cilindros
     
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  30. 12TL

    12TL Forista

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    Al final sigues siendo "tibu", cambiando el "sharknose" por las branquias laterales...:smuggrin:

    Enhorabuena!
     
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