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VI edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”
La FAEC convoca la VI edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras
Juan Antonio Fernández del Campo”
Esta nueva edición trae consigo dos novedades importantes. Por un lado, a partir de esta convocatoria, quienes deseen optar al Premio deben remitir sus trabajos exclusivamente en soporte informático. Con este procedimiento se simplifican notablemente los trámites para la presentación de candidaturas y se agiliza y acortan los tiempos necesarios para el envío desde cualquier parte del mundo.
Los originales deben remitirse a la dirección electrónica trabajos@premio-innovacioncarreterasjafc.org. El plazo de admisión finaliza a las 12 horas del próximo 23 de septiembre.
El certamen, dotado con una cuantía de 12.000 euros para el proyecto ganador, está abierto a todo tipo de investigaciones, tesis y proyectos innovadores que aborden la carretera desde cualquiera de sus múltiples perspectivas. Únicamente se admitirán aquellos trabajos recientes y novedosos que, aun habiendo sido divulgados en el ámbito docente o científico, no hayan optado a otros premios ni hayan sido objeto de patente.
También es condición imprescindible que las investigaciones estén redactadas en lengua española.
Bajo estas premisas, en las cinco ediciones celebradas hasta la fecha, la FAEC ha distinguido con este prestigioso galardón a importantes universidades de todo el mundo, así como a empresas y gobiernos plenamente comprometidos con el progreso constante del fenómeno viario.
Por otro lado, y como segunda novedad, la FAEC y el Comité que gestiona el Premio han renovado la composición del Jurado, designando Presidente del mismo a Alberto Bardesi Orúe-Echevarría, Vicepresidente de la Fundación y de la propia Asociación Española de la Carretera.
La dilatada y reconocida trayectoria profesional y técnica de este ingeniero de Caminos, Director de Asfaltos de Repsol y Delegado Español en la Comisión Permanente del Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA), le convierte en el candidato perfecto para asumir la responsabilidad de dirigir las deliberaciones y votaciones de quienes eligen el mejor trabajo de innovación en materia viaria.
Además del cambio en la presidencia, el Jurado -integrado por expertos de acreditado prestigio a nivel internacional- incorpora a nuevos vocales, quedando su estructura del siguiente modo:
Presidente
Alberto Bardesi Orúe-Echevarría
Director de Asfaltos de REPSOL
Vocales
Pablo Bueno Tomás
Consejero Delegado de TYPSA
Óscar de Buen Richkarday
Presidente de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR)
Esteban Diez Roux
Especialista Principal de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
Antonio Español Realp
Director General de Abertis Autopistas España
Federico Fernández Alonso
ExSubdirector General de Gestión de la Movilidad de la Dirección General de Tráfico
Félix Edmundo Pérez Jiménez
Catedrático de Caminos de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona
Secretario
Jacobo Díaz Pineda
Secretario de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC)
A la hora de valorar las investigaciones, este Jurado tendrá especialmente en cuenta su aportación al desarrollo de la tecnología de carreteras, pero también su originalidad y su carácter innovador, la calidad, la excelencia de las soluciones que contemplen, las posibilidades de materialización práctica de sus conclusiones y la relevancia de las mismas.
El galardón se entregará el próximo 1 de diciembre, y además del premio en metálico, el autor o autores ganadores verán recompensado su esfuerzo con la publicación de su trabajo do en un volumen de colección editado por la FAEC.
Desde su creación en 2005 como homenaje al ilustre ingeniero que le da nombre, el “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” tiene como finalidad contribuir al desarrollo de la tecnología viaria en todo el mundo, fomentando la realización de estudios e investigaciones, en lengua castellana, que incentiven la innovación en el sector de la carretera.
Esta iniciativa cuenta, en su sexta edición, con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras de la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, la colaboración patronal de Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España) y la colaboración empresarial de Dragados, Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.
Todos los detalles de la convocatoria, así como de las cinco anteriores, se encuentran en la página web propia del certamen: www.premioinnovacioncarreterasjafc.org.
La FAEC convoca la VI edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras
Juan Antonio Fernández del Campo”
- Alberto Bardesi, Vicepresidente de la Fundación y de la Asociación Española de la Carretera, nuevo Presidente del Jurado.
- El plazo para presentar investigaciones concluye el próximo 23 de septiembre.
Esta nueva edición trae consigo dos novedades importantes. Por un lado, a partir de esta convocatoria, quienes deseen optar al Premio deben remitir sus trabajos exclusivamente en soporte informático. Con este procedimiento se simplifican notablemente los trámites para la presentación de candidaturas y se agiliza y acortan los tiempos necesarios para el envío desde cualquier parte del mundo.
Los originales deben remitirse a la dirección electrónica trabajos@premio-innovacioncarreterasjafc.org. El plazo de admisión finaliza a las 12 horas del próximo 23 de septiembre.
El certamen, dotado con una cuantía de 12.000 euros para el proyecto ganador, está abierto a todo tipo de investigaciones, tesis y proyectos innovadores que aborden la carretera desde cualquiera de sus múltiples perspectivas. Únicamente se admitirán aquellos trabajos recientes y novedosos que, aun habiendo sido divulgados en el ámbito docente o científico, no hayan optado a otros premios ni hayan sido objeto de patente.
También es condición imprescindible que las investigaciones estén redactadas en lengua española.
Bajo estas premisas, en las cinco ediciones celebradas hasta la fecha, la FAEC ha distinguido con este prestigioso galardón a importantes universidades de todo el mundo, así como a empresas y gobiernos plenamente comprometidos con el progreso constante del fenómeno viario.
Por otro lado, y como segunda novedad, la FAEC y el Comité que gestiona el Premio han renovado la composición del Jurado, designando Presidente del mismo a Alberto Bardesi Orúe-Echevarría, Vicepresidente de la Fundación y de la propia Asociación Española de la Carretera.
La dilatada y reconocida trayectoria profesional y técnica de este ingeniero de Caminos, Director de Asfaltos de Repsol y Delegado Español en la Comisión Permanente del Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA), le convierte en el candidato perfecto para asumir la responsabilidad de dirigir las deliberaciones y votaciones de quienes eligen el mejor trabajo de innovación en materia viaria.
Además del cambio en la presidencia, el Jurado -integrado por expertos de acreditado prestigio a nivel internacional- incorpora a nuevos vocales, quedando su estructura del siguiente modo:
Presidente
Alberto Bardesi Orúe-Echevarría
Director de Asfaltos de REPSOL
Vocales
Pablo Bueno Tomás
Consejero Delegado de TYPSA
Óscar de Buen Richkarday
Presidente de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR)
Esteban Diez Roux
Especialista Principal de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
Antonio Español Realp
Director General de Abertis Autopistas España
Federico Fernández Alonso
ExSubdirector General de Gestión de la Movilidad de la Dirección General de Tráfico
Félix Edmundo Pérez Jiménez
Catedrático de Caminos de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona
Secretario
Jacobo Díaz Pineda
Secretario de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC)
A la hora de valorar las investigaciones, este Jurado tendrá especialmente en cuenta su aportación al desarrollo de la tecnología de carreteras, pero también su originalidad y su carácter innovador, la calidad, la excelencia de las soluciones que contemplen, las posibilidades de materialización práctica de sus conclusiones y la relevancia de las mismas.
El galardón se entregará el próximo 1 de diciembre, y además del premio en metálico, el autor o autores ganadores verán recompensado su esfuerzo con la publicación de su trabajo do en un volumen de colección editado por la FAEC.
Desde su creación en 2005 como homenaje al ilustre ingeniero que le da nombre, el “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo” tiene como finalidad contribuir al desarrollo de la tecnología viaria en todo el mundo, fomentando la realización de estudios e investigaciones, en lengua castellana, que incentiven la innovación en el sector de la carretera.
Esta iniciativa cuenta, en su sexta edición, con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSA-Proas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras de la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, la colaboración patronal de Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España) y la colaboración empresarial de Dragados, Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.
Todos los detalles de la convocatoria, así como de las cinco anteriores, se encuentran en la página web propia del certamen: www.premioinnovacioncarreterasjafc.org.
al menos se podrían reir un rato, los Honorables Jueces.
