Pikeras
En Practicas
- Modelo
- 316 TI
- Registrado
- 6 Ene 2015
- Mensajes
- 35
- Reacciones
- 2
Buenas noches y feliz navidad a todos antes que nada.
Resulta que en mi compact pack M, con 230 000 km, desde hace unos meses notaba una vibración excesiva en curvas a altas velocidad, sensación de inestabilidad y rebote excesivo en los baches. Además, en el lado derecho, el neumático pese a tener pocos kms, está muy desgastado solo por el canto exterior (en este lado es donde más se acusaban estos efectos).
El otro día, le metí mano y le cambié:
- Los 4 amortiguadores. (3 estaban reventados)
- Las dos bieletas/tirantes de la estabilizadora delantera. (as rótulas hechas polvo)
- Los 4 silentblocks de anclaje al chasis de las estabilizadoras delantera y trasera (por notar mejoría).
El coche parece otro, pero sigue vibrando y haciendo un poco de rebote en las curvas a derecha, siendo más acusado el efecto a altas velocidades. En recta va perfecto y no se va para nada el volante a ningún lado.
Lo he vuelto a elevar y no noto ninguna holgura ni en brazos, ni en rótula de dirección ni nada por el estilo.
Mi duda es la siguiente:
¿Qué pensáis que puede ser, rodamiento de la rueda derecha, o brazo de suspensión? Por cambiar solo una de estas piezas y no meterle más dinero, ya que también pienso alinear.
Un saludo y gracias a todos de antemano!
Resulta que en mi compact pack M, con 230 000 km, desde hace unos meses notaba una vibración excesiva en curvas a altas velocidad, sensación de inestabilidad y rebote excesivo en los baches. Además, en el lado derecho, el neumático pese a tener pocos kms, está muy desgastado solo por el canto exterior (en este lado es donde más se acusaban estos efectos).
El otro día, le metí mano y le cambié:
- Los 4 amortiguadores. (3 estaban reventados)
- Las dos bieletas/tirantes de la estabilizadora delantera. (as rótulas hechas polvo)
- Los 4 silentblocks de anclaje al chasis de las estabilizadoras delantera y trasera (por notar mejoría).
El coche parece otro, pero sigue vibrando y haciendo un poco de rebote en las curvas a derecha, siendo más acusado el efecto a altas velocidades. En recta va perfecto y no se va para nada el volante a ningún lado.
Lo he vuelto a elevar y no noto ninguna holgura ni en brazos, ni en rótula de dirección ni nada por el estilo.
Mi duda es la siguiente:
¿Qué pensáis que puede ser, rodamiento de la rueda derecha, o brazo de suspensión? Por cambiar solo una de estas piezas y no meterle más dinero, ya que también pienso alinear.
Un saludo y gracias a todos de antemano!
