Bueno, yo con solo 2.300 km de momento no lo he pasado de 3.000 vueltas.Me sorprende lo que anda, ya que tanto tu como yo hemos tenido el 330cd y para llegar a 250 de marcador costaba un poquito. Tambien es cierto que el 330d coupe tiene mayor desviación en velocimetro. A mi, y suponiendo que el tom tom sea exacto me da un error de 6 km/h de más. El 330 cd tenia un error exactamente de 3 Km/h m d más.
pues no se cuanto error, tiene el nuevo...:embarrassed: pero lo que si esta claro es que anda mas que el e46....:
en todo caso tenemos un coche que anda una barbaridad.Por cierto ayer viniendo de Caceres, primer chinazo en el parabrisas.Me los han reparado con resina, y por suerte esta un poco por encima de los limpias.No queda perfecto, queda una pequeña marca.Haber si aguanta y no se rasga.
la teoria es..correr mucho gastando poco,pero al final,entre q vale mas el coche,valen mas las revisiones,a veces mas impuestos,con tanto par se comen mas las ruedas y las averias mas caras......no se yo el ahorro. el ahorro siempre y cuando no de problemas y la manera de conducir y km q hagas
yo lo compre para pasar a los z4:wink:. haber...no puedo comprar un coche diesel? si hago muchos km....y me gusta correr.no es justo que compre un coche potente?:embarrassed: