Increible lo rapido que frena. EL M3 parece que no se va a parar nunca http://www.motorpasion.com/archivos/2006/10/15-comparativa-de-frenada-entre-u.php EDITADO EL TITULO: No es un M3 CSL
No os extrañe: la gente que ha tenido la ocasión de subirse a un F1, están todos de acuerdo que la sensación más bestial, es la frenada, ni motor, ni aceleración ni leshes ;-) 32m de diferencia sólo, dice mucho a favor del CSL, con un coche más "normalito", hubierais visto :???:
Ah pensé qu eera el de toda lavida (el video frenenado desde 200 kms h en paralelo) Bueno, Alfa eso que comentas nos pasó tambien con el 997 el otro día...qué manera de frenar, gensanta y eso que apenas saca un par de metros a coches equivalentes...ni puedo imaginar un F1.
Si dicen que lo mas bestia en un F1, no es como corre, sino como frena; hasta 4"G" de desaceleracion, ahi es nada ;-)
Aunque fuera el M3, el M3 E46 no es ningun referente de buena frenada o no recordais los famosos fallos de vibraciones fatiga fading...etc
estan muy currados pero hay diferencias notables, solo con las aletas delanteras o los retrovisores M es suficiente para distinguir un M de un coupe con pack M, otra cosa es si ponen mi coche en ese video, que llevo aletas paragolpes y en breve capo M3 todo original y los retrovisores reoplica M3 del chino, entonces si que me saltarian las dudas.
IMPRESIONANTE VIDEO SI SEÑOR , VIEJO PERO SIGUE SIENDO IMPRESIONANTE Menos mas que estás ahi con el ojo avizor Cris , sino la mitad se pasan por alto el detalle ( de todas formas seguro que el CSL aun frena mejor y puede que en lugar de los 32 m la cosa se quede en 20 ;-))
Jo, y encima el del F1 es Ralf, imagínate con alguien que sepa pilotar cuánta diferencia habría (en el vídeo se ve que bloquea algo las ruedas).
Pues para ser un turismo contra un F1 no me parece mucha diferencia, creo que queda en muy buen lugar el BMW.
