j*der. Flipantísimo el M635CSi E24, es el BMW más bonito que se ha fabricado nunca. El M6 nuevo andará un huevo, pero es feo de coj*nes. Me quedo sin duda con "lo de antes", aunque ande menos. Gracias por el video, está bastante bien.
Más info sacado del Arhivo del foro ///M: BMW M6 E24 Prueba revista Automecánica. Comparativa con Porsche 928 S4 Precio sin opciones: 11.036.340.- ptas. (1988) Datos oficiales: Motor 6L 3453 cc. 93,4 x 84 mm. 286 CV a 6500 rpm. 34,7 mkg a 4500 rpm. Compresión 10,5:1. Desarrollo en 5ª 38,12 kms/h x 1000 rpm. Peso 1.546 kg. Datos obtenidos: Máxima absoluta: 254,8 km/h a 6650 rpm en 5ª Reparto del/tras. 54/46 % 0-100 6,4 s. 0-400m 14,9 s. 0-1000m 26,7 s. Recup 400m en 4ª: 17,2 s. Consumo medio en prueba, 13,51 l/100 km
Cierto, he hecho un copy-paste del archivo del foro M y no he reparado en que estaba mal. Ahora lo edito...
Impressionantes los dos 6, joer.. lo q más m a sorprendido es el acabado del M635i, joer!!! que interiores más lujosos x la edad que tiene!
pozi pero el 86 se escribe tó junto pues yo pensaba que los 286 solo los daba el E24 M68-[ un maiguete tenia el 535M y daba los 218P) P) P)
Joer, peazo acento "sureño" que tiene el tío Me ha encantado el E24, además esa unidad estaba absolutamente impecable...