1. Kdd Nacional 2019, Riopar (Albacete). Del 7 al 9 de Junio
    Por fin podemos concretar los detalles de la Kedada Nacional de este año: tal y como se anunció, este año la nacional va a ser en Riopar (Albacete) .
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Fotos + [videos] ...y otras 24 horas de Ascari para zarrito y el equipo del BMWFAQ Club.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 8 May 2019.

  1. davidW

    davidW Mozo Moderador Miembro del Club

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    Sois acojonantes, ya se gastan los adjetivos!!! Enhorabuena :love:
     
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  2. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    219.142km marcaba el sábado por la mañana antes de iniciarse la prueba :D

    Na, se un abuelete que lo usaba para ir al pueblo los fines de semana :whistle:
     
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  3. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Ah . crei que preguntaba kms reales :LOL: Si, lo compramos con 180.000 anunciados, pero la etiqueta el cambio de aceite le delataba :D
     
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  4. Coconut

    Coconut Forista Senior

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    Gracias, buena kilómetrada.
     
  5. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Ah...eres cronometrador? (y sobornable, supongo :D) :p
     
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  6. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Volviendo a PMH...

    REMOLQUE.jpe

    remolque 2.jpe
     
    Última edición: 13 May 2019
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  7. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Luego lleva ya unos 40.000 km de uso faquil sumados a los más de 300.000 que traía puestos. Y eso siendo el 6 cilindros de desarrollo más corto y por tanto de más ciclos por km. No está mal.
     
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  8. Coconut

    Coconut Forista Senior

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    Y dando y puliendo cera, ¿echará de menos al notario?
     
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  9. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Si lo dices por la edad de los conductores. ,NOOOOOOOOOOO

    :descojon:
     
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  10. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    enhorabuena por ese puesto!!!!!:fiesta::fiesta::fiesta::fiesta::fiesta::fiesta::fiesta::fiesta::fiesta::fiesta:
     
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  11. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Un par de videos cortos de como sonaba el grupo de los Bmovie (convencional, no autoblocante) tras cambiarle dos veces el lubricante antes de correr (dentro era un escándalo, reverberaba en el maletero o pasaba algo que te volvia loco...aunque a todo te acostumbras)

    Primeras vueltas:



    ...desde la piscina de Ascari, ya el domingo...

     
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  12. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Lo de ese coche es para enmarcar :neng:
     
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  13. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Pues... me temo que se va al desguace, aíi ha llegado y con lo fastidiado que está por abajo...:

    4.jpe

    3.jpe
     
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  14. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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  15. cslcompact

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    Joder que guapada! cuales son las condiciones para correr? Igual me apunto para el año que viene si fuese posible. Y por cierto, como miden los CVs?
     
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  16. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Pues ni tú ni yo, fueron 434 :facepalm:

    Menudo “director” que os habéis buscado :muro:
     
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  17. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Habla con la organización pero vas un poco tarde creo, hay mucha demanda.

    En cuanto a los cv se tienen en cuenta los de serie, en teoría los de serie el motor no se puede tocar.
     
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  18. Tizon

    Tizon Coordinador Coordinador Miembro del Club

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    Bueno pues otro fin de semana del mejor ambiente automovilismo que cualquier aficionado pueda desear, no puedo añadir nada a lo ya dicho por @Gus o @agc excepto que lo de los Alevines este fin de semana ha sido de nota los 2 pilotos de siempre que son de lo mejor y que ponen en aprietos a los cada vez mas profesionales que andan por el padock, un tercer piloto que pudo asistir en el ultimo momento y que después de tan solo practicar con la play station sufrió en sus propias carnes la diferencia entre un simulador y las carreras y tuvo un pequeño percance que por suerte pudo ser reparable para estar en la salida el domingo.

    Después de lo difícil que es todo esto psicológicamente el tío el sábado se hizo un primer Stint perfecto y sin incidencias, luego por la noche en su 2º stint ya depositando toda su confianza en el y con la adrenalina de realizar la parada en tiempo se le mando a a pista con los neumaticos traseros que puso Gus en las fotos mas atrás y claro eso ya no es que no sirva para un tío con manos es que era su primera carrera, pero bueno se subsano después de un par de salidas de pista, despertando al siguiente piloto para relevarle cuanto antes y poner ruedas un poco mejor (n) cambiar piloto, seguir y de que manera los resultados están ahí.

    Ademas solo llevaban un mecánico pues el otro estaba de baja por enfermedad y el mecánico que vino estaba el pobre con un esguince de tobillo justo el día antes fisio con aguas y estimulaciones eléctrica para poder intentar estar al mejor nivel, no olvidéis que están 24 horas de guardia y sin parar de andar de aquí para allá, pero bueno por ese motivo tanto @Pedro como yo intentamos estar ayudándole en cada parada a lo que necesitaran, cosa que aunque parezca que el favor se lo hacemos a ellos al menos en mi caso y creo que hablo en el de @Pedro también nos lo hacen a nosotros porque es un autentico placer ayudar a todo aquel que lo necesite y ademas así se hace mas ameno el día y aunque nos guste conducir como a cualquiera de por aquí nos gusta por igual mancharnos las manos de aceite :love:.

    La cara triste del fin de semana fue para el equipo de los Tunantis-Titanlux o sea IMRSport creo que se llaman así en realidad. el viernes parece ser que rodaron sin problemas yo llegue muy tarde y no los vi, pero el sábado por la mañana nada mas llegar al box se encontraron agua en el habituculo, donde los pedales. pensamos que seria perdida por el radiador de la calefacción, se arranco y el coche se calentaba y la verdad burbujeaba un poco al quitar el tapón del radiador, pero no queríamos pensar en culata. lo comentamos con ellos ya que ellos mismos hacen de pilotos y de mecánicos siempre solemos estar juntos en el box y les solemos ayudar de hecho nos sorprendieron con un detalle nada mas llegar al circuito para agradecernos, aunque ya lo hacen siempre pero esta vez en forma de regalo con una pequeña maqueta de un magnifico M30 e30 este mismo:

    %12g4eOiQBmvwUfa088baA.jpg

    Pero bueno el resumen después de intentar hacer varios apaños, no pudieron salir a pista :(, con la consiguiente decepción para ellos, desde aquí un abrazo para Nacho, Miguel Angel, Ricardo y Quique.
    Os diría que me lleve tanto disgusto como vosotros después del ultimo intento a la desesperada de arreglarlo pero eso es imposible solo con ver las caras de Ricardo sobre todo que ademas se quemo la cara una de las veces que abrió el tapón, lo que les pasaba por la cabeza no se lo deseo a nadie y solo se puede saber si estas en su piel. Espero que la próxima la mala suerte pase de largo y podáis disfrutar de la carrera.
     

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    Última edición: 13 May 2019
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  19. Tizon

    Tizon Coordinador Coordinador Miembro del Club

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  20. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Pues si, una pena lo de los Tunantes (como los conocemos) ni siquiera poder salir :(

    Les deseo todo el ánimo del mundo, sus caras el sábado noche al abandonar el circuito eran un poema y no es para menos.

    A ver si para la próxima lo tienen al 100% :)
     
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  21. katraska

    katraska Coordinador Coordinador

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  22. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Anda @Tizon que si no es por vosotros alguna parada salimos hasta sin repostar :unsure:
    Qué desastre de improvisación continua ...:censored:


    Bueno pues me vengo arriba y... video de BMovie en estado puro :p ( el horrible ruido interior es el del diferencial, te volvías loco hasta circulando por el paddock). El claxon no evita lo que pasa, pero al menos funcionaba :floor:. Es aquí donde nos dejan el lateral guapo en las primeras vueltas... :D Iba a guardarlo con otros por si las flys , pero....:rambo:

     
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  23. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    Vaya cerrojazo Verstappen style :muro:
     
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  24. Jiro

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    Que bien se escucha como felicita al otro :descojon:
    Por los piropos, ya se se quien conducía
     
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  25. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Jajajaja, en caliente... :nose: El del Ibiza vino luego a disculparse (y además daba igual, le adelantó dos curvas después) :finga:

    Cuenta que no es solo el cerrojazo, que yo entiendo que sea por lo inesperado , por no ver al que ha adelantado al que siempre llevabas detrás y donde y cuando no te lo esperas (yo lo creo posible y de hecho alli mismo este finde yo iba a adelantar a alguien que a su vez daba alcance a otro al que le sacaban bandera azul y se quitó para el que vió (el primero) pero a mi ni me esperaba y le anduvo cerca... ) sino que hubo un segundo toque hasta que lo sacó ...
     
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  26. escopeta

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    Enhorabuena a todos!! que envidia,bien lo pasáis bribones ;)
     
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  27. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Está claro que dentro de todos los coches, todos calentitos, se deben escuchar muchas frases de esas durante todas las 24 horas
     
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  28. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Lances de carrera que en caliente se “entienden” siempre que después venga con unas disculpas como fue el caso, en general muy buen ambiente durante toda la prueba :amo:
     
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  29. Malavida79

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    Como siempre, un gusto leer vuestras cronicas y seguir las historias y andanzas de "Zarrito". Mucho, mucho merito estar siempre en la pomada en todas las ediciones.

    Enhorabuena y a por la siguiente!!!
     
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  30. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Por suerte es así y se presta ayuda a tu adversarios. Es la otra parte bonita de la prueba
     
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