volante motor rectificado?

ola pues me surge la duda ke pasaria si cojo mi volante de motor del 328 oem y lo llevo a una rectificadora para ke le rebajen peso,alguien lo a echo?un saludo

 

monta uno especifico aligerado el de serie es bimasa y no se que tal ira lo del rectificarlo , lo mejor quitale y pon uno normal y aligerado.

 

kita el bimasa y podes poner un kit especificos sin bimasa o si quieres hacer como yo el injerto de un bolante de motor de un e30 que ba cojonudo jejeje

 

como es el injerto tuyo?cuentame jeje

 

nada pues coji el bolante de un e30 de seis cilindros son mucho mas ligeros que los nuestros i no son bimasa ademas lo llebas a un tornero i le puedes kitar un kilo komo hice yo i asi todabia queda mas ligero pos nada le pones ese bolante de e30 con el embrage i la maza del e30 i beras como sube mucho antes de vueltas y ademas la reacion es mas instantanea i mas brusco (el coche cambia mucho)

 

osea ke kito el mi embrague,volante y meto el de un e30 6l con su volante mas embrague no?ay ke aser alguna modificacion mas para la caja o en el motor para adaptar el volante?graciasss,saludoss

 

tienes ke poner la arandela de dientes del bolante de motor e36 al e30 y luego en la caja aike modificar el rodamiento de empuje nose si era alargar o acortar pero se be cuendo lo bayas a montar parece que es complicau pero no lo es tanto y ademas luego merece la pena ya que se nota mucho en mi zona aki muchos pilotos de ralis de bmw hacen esto i les ba como la seda

 

la arandela de dientes es para apretar con el torniyo no?para ke no se afloje o me toy ekivocando? y el rodamiento de empuje se pone el del e36 o e30 segun si es mas corto o mas largo?te podrias informar sobre cual poner?me ayudarias mucho jeje

 

la arandela de dientes del bolante de motor tienes ke poner el de e36 en el bolante del e30 para que el motor de arranque coincida. y el rodamiento de empuje lo iras ajustando segun bayas poniendo lacaja beras lo necesito mas largo o mas corto

 

a vale te entendi,muchas graciasss compiii,saludoss

 

kratzer y encaja la caja e30 con el bloke e36?mm...o isiste un apaño?jeje saludoss

 

yo tambien ando detras de esa modificacion pero no lo tengo muy claro, por eso no me atrevo. He de conseguir el volante de un e30 6 cilindros con su embrague, verdad? en realoem no esta el e30??quiero ver un explosionado de esto...continuare indagando..

 

jajaja pues si ke son compatibles,gracias x los comentarios,saludoss a todos

 

jodeer pues si que ahi gente que se come el cooco con esas cosillas !

 

para mi son mucho mejores las cajas de e36 que las de e46.

 

es necesario rectificar el volante motor de e30 a la hora de montarlo en el bloque m52, puesto que roza el bloque si no lo hacemos. a mi el tornero me comento que no sería necesario equilibrarlo con el cigueñal, ya que la pieza estaba mecanizada de antes. en ese mundo me pierdo por completo, y si el tornero me dice que lo puedo montar sin equilibrar con el cigueñal le ago caso, porque además de ser un buen un amigo mio, tiene bastante esperiencia en preparar coches de rallys y no creo que se arriesgaría a decirme eso si no estuviese seguro. saludos, y gracias al forero hanker por volberle loco y darme mil explicaciones respecto a este tema, jajaja

 

=D= Gracias me has resuelto una duda...tenia entendido que en el m52 rozaba pero rectificando entonces se reselve y podria montarlo con la caja del m52, cierto? necesitare comprar el volante del m20 con el kit de embrague, cambiar la corona de dientes y el cojinete de empuje, cierto?
Gracias por la informacion!! soys unos craks! jeje

 

me alegro de que te aya servido de ayuda. yo aún no he terminado con el proceso, pero tengo presentado el volante motor rectificado y no me roza en el bloque, me queda cambiar el aro dentado y acoplar el cojinete. respecto al cojinete, imagino que abra que alargarlo un poquito, porque al montar el volante motor del e30 se acorta la distancia que hay desde el bloque al final del embrague, nose si me explico.

si en vez de montarlo en eun m52b28 se trata de un m50b25, el embrague de este coche(m50b25) nos serviría, puesto que el diametro y los anclajes de los embragues son iguales.

 

ok duda resuelta! ire a una casa de recambios haber si encuentro las piezas de momento he encontrado esto: Clutch Disc Alpina C1 (E30) 2.3 from LuK - 323 0146 16

gracias un saludo!!

 

no sabia ke rozaba..

 

bueno chicos ,ya tengo otro objetibo en mi swap,me lo habeis metido en la cabeza,tengo el bimasa y no se cuanto le kedara de vida,mientras tanto buscare el futuro volante y embrague para cuando toque montarlo,podria alguno poner fotos cuando haga su embrague y asi me lo dejais chupado gracias

 

una fotiyo de parte donde roza ayudaria un poko mas jeje,en kaso de no kerer rectificar no ay modo de montarlo?saludos

 

Hummm! Me mola....pero ¿No has perdido par? ¿Sigue subiendo las cuestas con los mismos cojo***?

 

pues yo fotos de todo el proceso no podría poneros, porque he empezado con el invento, y por ahora no tengo ninguna foto. aver si de aqui en adelante me acuerdo y las voy subiendo.

porcierto, es necesario tambien que monteis los tornollos del volante motor de e30, puesto que los de e36 son demasido largos

 

ok, voy tomando nota de todo lo que necisto.. seria de gran ayuda unas fotillos de la parte donde roza. venga compañero ya nos comentaras como va todo.

 

uff esto cada ves va cojiendo mas color y kedando mas claro ala ora de aser esta modificacion,y eso una fotiyos vendrian..de perillas jejeje,saludoss

 

Roman hable con vallejo en su taller y sabe bastante del tema, es mas me dijo todo lo necesario. Si quieres pasate por alli y lo hablas.