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Video volver a andar un serie 8

Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por Alados, 15 Ene 2020.

  1. Alados

    Alados Forista

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    Nunca pensé que escribiría en este apartado del foro ya que mi bmw mas antiguo no llega los 5 años, el 116d lo vendí con 9 hace unos meses.
    pero debo reconocer que este apartado del foro es uno de los que observo como voyeur y me gusta, x ejemplo esa restauración que se hizo en Sudamerica de un 2002 desde la nada y artesanalmente, como que le llevo años.

    pero esta madrugada que en Bilbao hacia 15 grados y viento sur, sin poder dormir y trasteando por la red me he encontrado con dos vídeos que muestran algo que no es habitual, una importación de España a Alemania. Siempre solemos ser os españoles los que vamos a Alemania a buscar un coche y en este caso es a la contra, un chaval que se viene a Bilbao y compra en Castro Urdiales (Cantabria) un serie 8 y se lo lleva a Alemania.

    Sin mas os pongo los vídeos y espero los disfrutéis.




    y la segunda parte

     
  2. dequincey

    dequincey Forista Senior

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    jo que bueno
    que guebos le ha echao el tio !
    me alegro del resultado
     
  3. Alados

    Alados Forista

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    Pues parece que va a repetir con otro 8 subido desde el sur.
     
  4. dequincey

    dequincey Forista Senior

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    es que se los van a llevar en bloque
    y llevan ya años, no. tienes mas que ver los trailers nos traen coches modernos y se llevan muchos clasicos para alli
     
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  5. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Y manual!!!
    El color... exactamente igual al mío:)
     
  6. dequincey

    dequincey Forista Senior

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    me ha enternecido la narracion del chaval,
    como ha podido venir con esas pocas fotos, y borrosas
    ademas no me ha parecido que criticase mucho al vendedor, y en el estado que se ha encontrado el coche
    vale que tampoco sabemos nada del precio, pero, jolin
    y el vendedor va y ni le comprueba que el coche se mueve, no digo que arranque, solo que se mueva, ...
    en fin
     
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  7. KORANDO

    KORANDO Forista Legendario

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    Y el mio:D
     
  8. e1000iodh

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    Muy muy bueno.
    Al principio he pensado que el chaval se había venido arriba con los pintxos y el chacolí de Castro, y que se había llevado un melón.
    Pero viendo cómo trabaja y cómo conoce los E31, parece que no arriesgaba tanto.
    Lo que decís, no habla del precio, aunque ya sólo en el viaje y el transporte se habrá gastado un dinero. Pero sacarlo adelante no le ha costado mucho, un mantenimiento básico; ha tenido suerte con lo del tensor.
     
  9. Alados

    Alados Forista

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    Nuestro amigo el alemán vuelve a la carga en Málaga

     
  10. e1000iodh

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    Habrá que ver el segundo capítulo, a ver si hay sorpresas. De momento, el 850 malagueño tiene muy buena pinta!
     
  11. Alados

    Alados Forista

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    el chaval dice que es ingeniero y que restaurar-volver a poner en funcionamiento los e31 es su hobby.
    si habra que esperar al capitulo 2, cuando lo vea lo cuelgo aqui mismo.
     
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  12. e1000iodh

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    Ya ha publicado el vídeo de "proyecto Málaga, segunda parte".


    Me encanta cómo trabaja este "aficionado". Ojalá más mecánicos profesionales trabajaran con esta atención al detalle.
     
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  13. e1000iodh

    e1000iodh En Practicas

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    No sé cuántos días le habrá costado, pero la he hecho más reparaciones y mantenimientos que lo que se le haría a un coche de estos en 20 años.
    El coste de las piezas y materiales sí lo revela: unos 2000€
     
  14. Gotham

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    Ese coche bien los merece.
     
  15. emarcooper

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    Mi E31 se fue a Bélgica, son coches muy apreciados fuera de España y quienes realmente pagan el valor que nosotros le damos.
     
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  16. KORANDO

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    Muy bonito;)
     
    Última edición: 24 Mar 2020 a las 19:44
  17. Alados

    Alados Forista

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    Me alegra que estéis pendientes del video jjj
    La verdad es que ed entretenido y hasta parece fácil, pero solo lo parece;)
     
  18. KORANDO

    KORANDO Forista Legendario

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    Mecanica al alcance de un profesional,normal.
    No hace falta ser ingeniero,solo tener informacion adecuada.
     
  19. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    En este coche....como en casi todos...la información es la base...y ser metódico en el diagnóstico.
    Con los E31 el problema es que la gente se abruma... Algunos no van por cosas pequeñas o no... Pero mal diagnosticadas... Como el que por el relé de una de las dos bombas de gasolina... lo descubren tras cambiar hasta las centralitas...
     
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