Duda Voy a cambiar mi X2 M135i por un M4 - Cancelado!!

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por TERO, 20 Ago 2021.

  1. TERO

    TERO En Practicas

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    Buenas tengo un X2M de abril de 2020 con 27mil kms y se me ha presentado la oportunidad de cambiarlo por un M4 de 2016 con 50mil kms con bastantes chuches.
    En principio está todo ok, me refiero al mantenimiento, está al día.

    Hay algo a tener en cuenta q se me pueda pasar??
    Mantenimientos gordos a los 5 años o a los 50 o 60mil?? O q me tocara lo próximo??

    Cuando hay q cambiar aceite del transfer, caja de cambios??
    Bujías, bobinas etc??

    Gracias de antemano.
     
  2. diavliyo

    diavliyo Forista

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    Pues vaya cambio más radical
     
  3. jagus

    jagus Clan Leader

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    enhorabuena por el cambio,

    Por el aceite del transfer no te preocupes, que un M4 no lleva transfer jejejeje... Supongo que quieres decir del diferencial :)
     
  4. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Que yo recuerde los mantenimientos gordos son cada 60.000 kms y los normales cada 30.000 kms aproximadamente. El M4 es una maravilla, a mí en 80.000 kms no me dio ni un fallo.
    Mira bien las presiones de ruedas porque es muy sensible al desgaste. Y valoraría que tuviese el Surround View, es una gozada aparcar teniendo una vista superior del coche.
    Los asientos son cómodos aunque quizás un pelón duros para viajes largos, pero agarran de maravilla y son muy bonitos.
    Y ya si coges el Competition (450 cv) lo bordas. Aunque creo que el 2016 no se ofrecía esa versión.
     
  5. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Buen cambio.

    De SUV a coupé.

    De 4 a 6 cilindros.

    De AWD de palo a RWD.

    De coche de mami a coche de hombre :D
     
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  6. TERO

    TERO En Practicas

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    Bueno por eso pregunto.
    Y del diferencial cuando?? Cada 60mil kms como dicen??
     
  7. TERO

    TERO En Practicas

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    Si lleva el Surrond View, código S5DL. Que es??
    Porque tb pone q lleva sensores traseros y delanteros y cámara trasera S3AG.
    Lleva prácticamente todo menos techo, frenos carboceramicos y control de crucero activo q eso si lo echaré de menos, control de velocidad con función freno si lleva pero no mantiene velocidad con el de delante y es algo a lo q ya estaba acostumbrado en mis últimos coches, pero todo no se puede, je je

    Y no, es el M4 normal de 431cv con cositas del GTS, bajos, suspensión etc

    Chao
     
  8. soros

    soros Forista Senior

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    En teoría el mantenimiento gordo lo han debido hacer a los 4 años
     
  9. Antuanet

    Antuanet Forista

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    El Surround View es la cámara 360 grados, para mí indispensable.
    El control de crucero activo es un extra que a mí no me interesa nada ya que nunca he usado el control de velocidad. Me gusta usar el acelerador y adecuar constantemente la velocidad.
     
  10. TERO

    TERO En Practicas

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    Ahh ok, la cámara 360 la tengo en el XC90 y está muy bien. No sabía q lo tuviera, bienvenida sea claro.
     
  11. TERO

    TERO En Practicas

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    Pues nada al final nada.
    Ya estaba todo hablado y documentado por whassap ya q yo estoy en Madrid y él compraventa en Sabadell.
    Me voy desde Madrid con el x2 a las 5:30am rumbo Sabadell y cuando llego allí lo q era un coche “perfecto” no lo era tanto.
    - un par de chinazos en la carrocería.
    - otro chinazo en la luna, q me sugiere el vendedor q no pasa nada q de un parte yo al día siguiente de asegurar el coche je je.
    - Neumaticos delanteros en el chivato para cambiar en cuanto llegará a Madrid.
    - Camara 360 q se veía al revés, patas arriba!!!
    - una llanta con un raspón.
    - la fibra de carbono del añadido delantero rajada de algún golpe ya q el coche iba muy bajo que me dice q arreglar eso son dos duros!!!
    …. y esto solo q hubiera visto en ese rato.

    Coche además tocadisimo con stage2 q me entere dos días antes de ir porque me iba contando las cosas del coche por fascículos. Se habían quedado con ese coche como parte de pago de una venta y no sabían ni q habían comprado.

    Al final fueron muchas cosas las q me echaron para atrás, todos los defectos anteriores, lo pegado q iba al suelo (20 min para sacarlo de la nave pq daba en el suelo la fibra al bajar un bordillo de 2 dedos) y veía q eso me iba a complicar mucho el día a día ya q en donde vivo esta llevo de badenes y luego q al llevar la stage 2 con 550cv el coche no estaba para ir tranquilo ni 5min, y despues de todo esto lo q más jode es q te engañen y te hagan hacer 1100km para nada.

    Así q de momento me quedo con mi X2 M y sigo por este subforo y de momento ya el M4 se me ha quitado de la cabeza. Quiero pensar q no es coche para mi e hice bien y no forzar aunq el vendedor quisiera negociar de nuevo para q me lo llevara tal cual estaba.

    Un saludo
     
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  12. TERO

    TERO En Practicas

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    Seguiré con mi coche de mami
     
  13. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Me vais a llamar pesao pero sigo diciendo lo mismo. Nadie da duros a 4 pelas. Con la cantidad de M4 en perfecto estado que hay en BMW Selection y vais a los “chollos”.
     
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  14. comple

    comple Forista Legendario

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    has perdido tiempo y 1100 kms para nada, pero has ganado SALUD, mucha SALUD.
     
  15. Alberm1

    Alberm1 En Practicas

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    No puedo estar más de acuerdo...
     
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  16. Alberm1

    Alberm1 En Practicas

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    O en su defecto, un particular que te dé confianza. Compraventa, huye y no mires atrás...
     
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  17. TERO

    TERO En Practicas

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    Pues el coche lo tenía en seguimiento en un portal de venta y ya lo han vendido, no ha durado nada, tampoco era un chollo como decíais, estaba en precio, 48mil€, año 2016 y 50mil kms, sumándole todas las chuches si estaba barato.
    Estaremos atentos por si aparece por aquí pq tenía algunos detalles inconfundibles, pero vamos q no tendría porque pasarle nada al coche solo q no estaba como me habían dicho.
    Según me dijeron cuando ya les dije q no me lo quedaba es que le iban a quitar la stage2 y venderlo de serie. No se yo el resultado…

    Muchas gracias por vuestros comentarios, pero como he dicho estoy muy contento con el X2M

    Un saludo.
     
  18. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    ¿También han sacado un X2 M?
     
  19. TERO

    TERO En Practicas

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    Sip, mismo motor que el 135i. 4 cilindros, 2.0l y 306cv. Salió en 2019.
    Pero el X2 M no se diferencia por fuera en nada que otro 1.8d con paquete M, al contrario q otros M de la marca.
     
  20. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Ah!, pero entonces es un M Performance de esos ¿no?
     
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  21. TERO

    TERO En Practicas

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  22. *NANO*

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    No, el que hay es el M35i, ya sabes, nada que ver con un M “de verdad”.
     
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  23. inthenight

    inthenight Clan Leader

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  24. *NANO*

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    Eso es.
     
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  25. TERO

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    Bueno partiendo de que es un SUV pues nunca puede ser un M, pero te digo que aún así no va mal.
     
  26. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    En ningún momento pongo en duda su funcionamiento, pero no es un M genuino, por decirlo de alguna manera.
     
  27. *NANO*

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    X3M, X4M, X5M y X6M. SUV, y M.
     
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  28. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    La prostitución de la M por temas de marketing ha hecho mucho daño.
     
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  29. culebreitor

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    Yo lo entiendo como la manera de igualar a nivel de marketing a los “S” de audi, antes de llegar a los RS.

    Los XM reales no van mal. Yo los considero el máximo exponente dentro de las limitaciones físicas de un SUV por peso y altura.

    Es más, el X4M competition incluso dicen que es demasiado duro para hacerlo realmente “efectivo”.

    Pero eso es como todo, dan para lo que dan. Al igual que comparar una tracción a las cuatro ruedas con un propulsión sólo por tiempos en el 0/100. Ninguno es mejor, sólo diferentes.
     
  30. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Creo que en Audi está mejor gestionado. BMW ha entrado al trapo y, a mi juicio, flaco favor le ha hecho a la imagen de los que se quedan un escalón antes de los M.
     

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