Voy a comprarme un 335d, ¿posibles fallos?

Hola amigos, pues me voy a comprar un 335d de mediados del 2007 y me gustaría saber los fallos que han dado esos coches.
Creo que uno fué la valvula de descarga de presión del turbo, pero no se más.
Y bueno algun consejillo a la hora de comprarlo.

 

Piénsatelo bien, cuestaaa un 'OU' como se dice en Valencia, y el mantenimiento y reparaciones juuummm!

 

No se escuchan averías de ese modelo, al menos de momento

 

Los posibles fallos por los que yo más me preocuparía son: cardíacos, respiratorios y lesiones cervicales.

Lo demás es fácil de arreglar

 

Suelen dar problemas del turbo pequeño (este motor es biturbo) sobre todo con repros fuertes segun parece.
Saludos.

 

suelen ??

 

la ventaja de los 2 turbos es que aunque pete el turbo pequeño sigue corriendo con el otro y se te queda en 330d jejeje

 

Hombre todos no, pero alguno si que ha tenido problemas del turbo pequeño.
Saludos.

 

como te dice alberto los turbos pequeños ........., es un modelo que tampoco hay muchos, en el general pusieron uno que habia partido cadena , salu2

 

Yo he leido algun que otro problema del turbo pequeño porque sufre bastante al ir siempre muy bajo de vueltas. Un forero del subforo e60 cambio el suyo hace unos meses.

Por lo demas es una maravilla, ofrece unas prestaciones muy muy buenas con consumos contenidos.:xray::xray::xray:

 

el gran calamar..

 

+1

 

El fallo que le veo... es que no es mío.



Uff adelante... maquinón.

 

Aqui tienes la prueba de dicho coche
http://www.bmwfaq.com/f151/prueba-completa-bmw-335d-286-cv-400025/
Saludos.

 

a los BMW les petan los que tienen un turbo.... imaginate los que llevan dos...ufff

 

Es un motor que no da problemas al igual que sus hermanos monoturbo 3.0d. En mi caso con 17.000 Km. (evidentemente no sirve como referencia porque está nuevo) no me ha dado ni un sólo problema.
Tengo dos amigos, uno con un 535d con 230.000 Km. y otro con un 335d con 135.000 Km. y no les han dado ni un sólo problema, están encantados con el rendimiento del coche.
Un saludo.

 

Quizás en los 2.0d peten algunos pero en los 3.d muy pocos. Yo llevo 4 BMW. con el motor 3.0d y no se me ha ido ningún turbo.
Un saludo.

 

Hola. Yo compré un 335d de mediados del 2007 en el mes de abril, llevo con el desde entonces unos 21.000 km y es una autentica maravilla, no te arrepentirás. No tiene nada que ver con un 330d, es un diesel yo diría único. El mio tiene 109.000 km

Los fallos de los que he oido son del turbo pequeño.

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo, la idea intrinseca expuesta es brillante, las posibles opciones en el desarrollo del tema son infinitas, la claridad del argumento es mayúscula, pocas veces he tenido ocasión de leer un tema tan ameno, con la longitud justa, con la métrica adecuada, sin florituras.

Ya lo dijo Quevedo:
Lo bueno si breve dos veces bueno.

 

Impartimos justicia a los gasofa

 

El mío tiene ya 89.000Km y por ahora el único disgusto que me ha dado es un flashazo de la benemérita O.... pero me temo que eso no es culpa del coche X-DDDD

 

Vale, pues entonces, ya me queda claro, que ha sido un coche con pocos problemas.
El tema de las repro, como me la hago yo mismo, pues no tocaré el turbo pequeño, aunque no gane nada en bajos, ni falta que le hace ya a ese coche, solo lo tocaré un poco en altas. Pero si un tio te hace un repro y te toca ese turbo para darle más bajos, tendría un debate sobre el tema.

 

No tienes el coche y ya estás pensando en reprogramar?? :bash::bash::bash:
Te aseguro que en altas no le falta nada, cuando entra el turbo grande pega una patada brutal.

 

Es que me lo hago yo mismo, tengo una interface original, y tengo el software, no me cuesta nada, además se está conviertiendo en mis 2ºtrabajo, porque todos mis amigos y toda la gente cercana están pasando por mis manos, pero claro no como los supuestos profesionales que te meten una repo a medida, es decir igual para todos, a 400€ mínimo.

 

Siempre tienes la opcion de hacerte con un 330d y hacerle una buena repro e irte a potencias de un 335d o más,o sino un 330xd repro jeje.

 

Uf, malísimo modelo. Falla más que una escopeta de feria. Mira si lo pillas y evidentemente te arrepientes, te lo podría cambiar por mi fantástico 325d. De nada
Ahora en serio, buen cambio vas a hacer.

Un saludo!

 

Supongo que cuando reprogramas sabras donde tocas por que te puedes llevar un buen disgusto tu y el motor.
Saludos.

 

Llevo ya más de 50 repros, y me fuí a italia e hize un curso que no fué nada barato.

 

No, si no voy a cambiar tengo los dos, el 318d 122cv a 230cv, el terror de los 330 de serie, y el futuro super calamar sin tinta.

 

De 122cv a 230cv? El bigbang del planeta Tierra está a punto de dar a luz