Avería VR6- Asentamiento Válvula - Fotos.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por IbizencO, 15 Jul 2013.

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  1. IbizencO

    IbizencO Forista Legendario

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    Pues yo diría que debe ser igual!
     
    IbizencO, 19 Sep 2013
    #61
    A Jokin le gusta esto.
  2. IbizencO

    IbizencO Forista Legendario

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    Que va! Va con zócalo a la centralita, quitas uno y pones otro.
     
    IbizencO, 19 Sep 2013
    #62
  3. Jokin

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    Tenía entendido que los diesel tienen unas tolerancias de apriete y demás más severas por así decirlo.
     
    Jokin, 19 Sep 2013
    #63
  4. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Por cierto si le pusieras unas BBS Style 5 quedaría de toma pan y moja [​IMG]
     
    Jokin, 19 Sep 2013
    #64
  5. Sechs

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    Me autocito para decir que por presumir el Golf CL se ha vengado y ha decidido romper la correa de distribución hace unos días :LOL:

    Pero bueno, me reafirmo en que la robustez de estos motores es buena. Lo que pasa es que no puedes cambiar una correa de distibución un día y dejar pasar años y años sin acordarte más de ella. Calculo que como mínimo la habúia cambiado en el 2000... culpa mía clarísima por dejado (cambiar la correa en este motor son cuatro duros), la pobre tenía más grietas un queso Gruyere y eso que no llegó a romper del todo, sólo saltó algún diente.
     
    Sechs, 19 Sep 2013
    #65
  6. IbizencO

    IbizencO Forista Legendario

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    Ostras!

    Bueno pero esto no es culpa del motor, su calidad o fiabilidad, es un trozo de goma que con el tiempo dice basta...

    Sabes ya de que consta la avería? Porque te veo cambiando válvulas como yo, jeje

    Espero que sea leve, vaya gracia que te pase eso...
     
    IbizencO, 19 Sep 2013
    #66
  7. Sechs

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    Pienso que en el peor de los casos tendrá pisadas un par de válvulas y/o algún taqué reventado. Me lo están mirando.
     
    Sechs, 19 Sep 2013
    #67
  8. Alejandro87

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    E38 y xantia pelado.


    Reihe, cuanto le calculas que recorrió la correa hasta que rompió?
     
    Alejandro87, 19 Sep 2013
    #68
  9. Sechs

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    No rompió, sólo se desfasó. El ángulo desfasado lo ignoro.
     
    Sechs, 19 Sep 2013
    #69
  10. Alejandro87

    Alejandro87 Clan Leader

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    No, hice mal la pregunta, quería decir que en kilómetros totales, desde el último cambio de correa que le hiciste, cuantos kilómetros pudo haber tenido.
    Si no recuerdo mal, la de los golf III, el fabricante recomendaba el cambio a los 90, creo. Y si tal vez hiciste 200.000 con esa correa, prueba que no rompen muy fácilmente.
     
    Alejandro87, 19 Sep 2013
    #70
  11. Sechs

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    Kilómetros podía tener entre 70 y 110.000, no te sé decir. Pero el problema no era el kilometraje sino la vejez por la edad, demasiados años sin cambiarse.
     
    Sechs, 19 Sep 2013
    #71
  12. Alejandro87

    Alejandro87 Clan Leader

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    Ah ya entiendo. Pues por eso tal vez haya sido que no ha roto del todo, sino que se fue estirando.
     
    Alejandro87, 19 Sep 2013
    #72
  13. Sechs

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    No, no fue estirando, perdió algún diente.
     
    Sechs, 19 Sep 2013
    #73
  14. Alejandro87

    Alejandro87 Clan Leader

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    No pego una! :descojon:
     
    Alejandro87, 19 Sep 2013
    #74
  15. IbizencO

    IbizencO Forista Legendario

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    Ya me dirás el diagnóstico entonces
     
    IbizencO, 20 Sep 2013
    #75
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