Vuelve el turbo... con el 335i... adios al diesel

Saldrá a mediados del año 2006... se espera una potencia de 330cv... que pondrá en aprietos al mismisimo M3 E46... ya que tendría solo 13 cv menos... pero tendría nada más y nada menos que 72 cv más que el actual 330i... ademas es el unico BMW que llevará la denominacion 335... con lo cual no habrá 335d...



Info segun Autocar:

 

pepinooooooooooo su nombre será 335ti, no???
P)

saludossssssssss

 

como el coche no este bien afinado, tanta potencia se me hace rara...
Por otro lado, no me estranya de que en algunos sitios situen el M3 futuro en mas de 400CV; si quieren venderlo, tiene que tener unos 100 mas que el mas potente de los "normales".

Salu2 ;-)

 

Jodo justo cuando pensaba cambiar de coche, habra que ir haciendo montoncito...

 

habemus pepinum P)

 

se habla de q el M3 estará en los 420cvs.......vamos...obligados por el RS4??? jejeje

 

esperemos que sean de fiar estos turbos jeje

 

Es normal que el M3 lo aprieten un poco mas por el RS4 si no quieren tener rival en el segmento.

 

pese a q lo aprieten...el RS4 seguirá siendo un hueso duro de roer.....

 

Nada, nada. Los amigos de upsolute nos lo meterán en 400 cv en un plis

 

Ya se verá quien roe a quien o quien se come a cual.

 

Coñe, menos mal, yo creo que la gama así quedará mucho mejor escalonada: no veo ninguna virtud en que haya cerca de 150 caballos de salto entre el M3 y el 330i, me parece un error desde el punto de vista comercial, puede haber mucha gente que le interese tener un 5 puertas o incluso avant, muy potente pero sin la radicalidad y precio exagerado del M3, algo asi ocurre desde luego en Audi con los S4, y se venden muy bien.

 

dios............

 

como dicen... sacrificando fiabilidad... esq hay q tener web's en meterles turbo a los gasolina...¬¬'

 

bbbffffffffffffffffffffffff........menudo animal del asfalto.

 

¿por qué? Ahí tienes a Volvo, Audi, Saab,...
La cuestión es que la gente cuide los turbos (cosa que casi nadie hace). ](*,)

 

Yo quiero uno

 

Al final se impone el turbo frente a los asmaticoatmosfericos

Que bien!

 

Lo que importan son las manos :rolleyes: y os demostrare en los karts que de eso tengo mussssssho

 

:moon: :moon: :moon: :moon: :dan: :dan: :dan: :mus- :mus-

 

TEngo aqui un ventilador de esos de mechero pal coche. Estoy pensando en acoplarlo al motor de mi jiundai lantra 1.6 12 valvulas.... Alguien sabe si puede acerlo y/o es fiable??
Tambien tenia pensado pintarlo de amarillo, que tal veis el conjunto??

 

No es fiable, el aumento en prestaciones superaría con mucho las capacidades de ese chasis.. P) P) P) P) P)

 

xDD razon no te falta.

 

y recuperaciones............

 

Y coste de mantenimiento P)

 

Pues desde luego, si eso sale adelante....el M3 solo sera para "malabaristas del volante"....porque el 90% de la gente sabria ir mas rapido con el 330turbo...que con el M3.

Eso si...que le pongan autoblocante...porque el patadon de eso, ha de ser increible.

SDS

 

Lo del ventilador no lo se, pero pintarlo de amarillo seguro que te gana unos 300 o 400 cavallos fijo ... ...

Sl2!

 

Y si le pnes unas pegatas wapas tienes unos 40 potros más (si es diesel la ganancia se reduce a 25-30 cv )... :roll:

 

Tio tasloco o que?? Un BMW Gasolina turbo es lo mejor noticia que tengo en años de BMW mania!!! PORFIN recordaremos al mitico 2002 Turbo!!! VIVA!!!