Cerrar VW Golf V GTI DSG 5p - 2006 - 130.000km - 12.000€ - blanco - Bizkaia

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sparkles

En Practicas
El coche fue comprado nuevo en el concesionario VW-Audi Rodealer S.L. de Madrid el 5 de octubre de 2006. Yo he sido su primer y único dueño. Actualmente tiene 130.000km

Al ser de octubre tiene la actualización que se le hizo ese año. Lo más destacable de la misma es el motor BWA y la eliminación de las lunas azuladas.

EQUIPAMIENTO DE SERIE:

8 airbags, ABS, ESP, control de presión de neumáticos, dirección asistida electromecánica, espejos exteriores eléctricos, plegables y calefactables, faros antinieblas, faros bixenon, ordenador de viaje, control de velocidad tempomat, retrovisor interior electrocrómico, climatizador bizona, asientos delanteros regulables en altura y lumbar, cierre centralizado con alarma antirrobo, elevalunas eléctricos de un toque y limpiaparabrisas y luces automáticas.

EQUIPAMIENTO OPCIONAL:

- Color blanco Candy
- Cambio DSG con levas en el volante
- Mandos en el volante y cuadro FIS+
- Llantas Detroit 18”
- Techo solar eléctrico
- Navegador RNS 510 (mapas 2015)- Manos libres Bluetooth VW - - 5 puertas con elevalunas traseros eléctricos

REEQUIPACIONES:

- Polar FIS+ Advanced. Este dispositivo es el que permite poder manejar el manos libres con los mandos de volante y el FIS. Aparte de eso ofrece una batería de información que se puede configurar en distintas pantallas en el FIS: velocidad real, revoluciones, temperatura de aceite, temperatura de líquido refrigerante, presión de turbo, G laterales,…
- Cristales retrovisores antideslumbramiento (azulados). Los monté al de poco de comprar el coche en una compra conjunta en forocoches.

CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTOS Y REPARACIONES

- Octubre 2008. Revisión de los 30.000km en concesionario VW-Audi Hercos Parayas S.A. de Colindres.
- Noviembre 2010. Revisión de los 60.000km en concesionario VW-Audi Hercos Parayas S.A. de Colindres.
- Noviembre de 2013. Revisión de los 90.000km en concesionario VW-Audi Hercos Parayas S.A. de Colindres.
- Diciembre de 2013. Se sustituye la válvula 40 (PCV). Mal endémico de este modelo.
- Diciembre de 2013. La batería empieza a mostrar signos de debilidad y se sustituye por una Fulmen 74 AMP +D.
- Septiembre de 2014. Se sustituye la correa de distribución y la bomba en concesionario Seat-Audi Automóviles Galindo S.A.
- Octubre de 2015. Revisión de los 120.000km en concesionario AN MotorSport LUGO S.L. Aprovechando un viaje a Galicia hice la revisión en el taller de un amigo. Aparte de lo marcado por el libro de mantenimiento, se sustituyeron todas las pastillas de freno.
- Noviembre de 2015. Se funde una bombilla de Xenón. Se sustituyen las dos por bombillas originales Philips D2S.
- Diciembre 2016. Se sustituye la mecatrónica del DSG y se reparan las 4 llantas de aleación de arañazos y bordillazos en concesionario Seat-Audi Automóviles Galindo S.A.

Tengo factura de prácticamente todo. El coche se entregaría con la ITV pasada (le toca en marzo de este año) y con la última revisión que le toca en febrero.

PRECIO

Pido 12.000€ por el coche. Sé que no es de los más baratos que se pueden encontrar, pero creo que es un precio justo tanto para el estado como para el equipamiento y mantenimiento que tiene. Evidentemente, como casi todo en esta vida, el precio es negociable.

FOTOS

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saludos
 

RUBI82

En Practicas
Hay un forero q buscaba uno asi que puede ser su candidato, un familiar mío también esta a la caza de una unidad similar pero algo mas barata, la verdad es que lo de la burbuja de los gti es casi casi como las de los m3 e46...
Precioso el coche eso sí, yo lo tuve igual pero 3p...
Una pena lo de la mecatronica xq es una pasta y un fallo bastante habitual en los DSG...
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pedregall

Forista Legendario
Bonito el Gti ,y parece muy cuidado ,,suerte con la venta ,,que ahora parece que los de gasolina empiezan a quitarle ventas a los diésel ,por lo de las contaminaciones
 
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