Los dos son preciosos, cada uno dentro de su época. Está claro que el Scirocco Mk2 del vídeo tiene un encanto especial pese a no ir de serie (El 1.8 16V rinde 139CV y es cláramente mas lento que el 1.4 TSi 160CV del Mk3).
Aun así, preciosos. El nuevo Mk3 con las interlagos pintadas en plata sterling y el color plata reflex, es para quitarse el sombrero. Lástima que VW ofrezca una paleta de colores miserable en España (Gris Indy, Azul, Rojo tornado, Blanco Candy, Marrón Roble y Negro).
En Canarias por ejemplo, está el verde víbora, el azul noche, el blanco nacarado, el plata reflex...
En resumen, los dos preciosos. Y aun teniendo el Mk3, tal vez me quedaría con el Mk2.