W212 e350 cdi motor gripado NOVEDADES

Buenos días
Esta mañana,mientras circulaba,el habitáculo se ha inundado de un humo blanco apestoso.Salía una humareda tremenda del motor.Se ha apagado en marcha (previamente ha empezado a sonar fatal)

Ya parado,mensaje:"rellenar liquido refrigerante".....a buenas horas

Total:motor gripado según el jefe de taller.Tiene 25,000 km's y 15 meses de vida...

Menos mal que nunca vendí mi 528 i...con 260,000 km's nunca ha fallado....

Saludos (algo chamuscados)

Buenas tardes
Pues ya tienen claro lo que ha fallado.Ha fallado un inyector,que ha causado grietas en la cabeza de un pistón y el destrozo de un cilindro (entró agua y aceite).

De momento sólo me ofrecen motor y convertidor nuevo y/o gran descuento en la compra de un e350 gasolina.

Qué os parece?
Me quedo con el e350 cdi con el motor nuevo (no reacondicionado,es nuevo de verdad,confirmado) o adquiero un e350 gasolina? (no pienso poner más de 10,000 eur)

saludos

 

Vaya tela, un pedazo de Mercedes, muerto con 25000 km, claro, que habría que saber que ha pasado...


Un saludo

 

Qué mal trago... menos mal que aún está en garantía

 

Una pena que esto pase en coches nuevos y encima de la marca que es Mercedes, pero bueno las máquinas no son perfectas, hay merchis que en 1 millón de km no fallan y otros que...pues com este.

Me imagino que tendrá garantía verdad?

 

Buenos días.

Al menos tendrás motor nuevo sin coste económico.

Intenta que te pongan el de 265 cv, aunque te dirán que no.

 

Si le ponen un motor con distintas especificaciones deben modificar la doc. del coche y garantías no le va a poner un motor distinto.

 

Lo digo por que su coche es un E350cdi con 231 cv, y el actual E350cdi tiene 265 cv.

Mantiene la cilindrada y las características del motor.

Tienes razón en lo de la documentación.

 

Buenos días.

He leído en el otro foro que ya no quieres el coche.

Me temo que la marca te lo arreglará conforme a la legalidad vigente y que no te darán el dinero.

Y seguramente pondrán un motor "reacondicionado".

 

Apuesto a que tu Mercedes no lleva aguja indicadora de temperatura de motor...

 

25 mil km?
madre mia ya no te puedes fiar
suerte

 

... Es que hay cosas que se "prueban" en movimiento... No es que sea menos fiable... Puede ser un caso puntual, o la saga de un mal endémico ;-)

 

25 mil kms ????

No comment

 

Dentro de la desgracia, mejor que sea ahora en garantía que después.
Lo siento, supongo que se tratará de una unidad puntualmente defectuosa.

 

Pues si que es mala suerte si. Alguna pista de por donde ha podido venir el problema??? Le notaste algún comportamiento extraño anterior???
Vaya palo!!! A ver si se soluciona de la mejor manera posible!! Animo!

 

Una verguenza para los Mertz

 

Hola Alvaris

El coche ya no lo quiero ni regalado.Me vuelvo a la gasolina.
Estoy ya luchando con Mercedes España para que me den un vehículo nuevo (difícil pero no imposible) y pagar la diferencia con el e350 de 306 cv de gasolina.

De momento,disfruto del e39....

Saludos

 

Suerte, aunque será complicado a no ser que tengas buenos contactos en Mercedes.

 

Hola
Llevaba días observando que la autolimpieza del dpf ocurría ,en vez de cada 400 km,como siempre, cada 150 km.Muy raro

Pero el coche andaba normal.Ha sido fulminante.De repente ha empezado a sonar mal y casi se quema en medio de la M-40...

Me daba hasta verguenza que me vieran con un coche nuevo,saliendo humo,en la cuneta

 

pufff!! compañero es una lastima. meteles caña ahora si nos mal royo!!

 

Pues sí,pero ha sido la Propia Mercedes la que me ha animado a hacerlo



No creo que haya muchos casos como el mío.Gripar un motor es algo no muy común.

Nada más dejar el coche con la grua ya tenían medio motor desmontado........

 

Seguro que tienes contactos o conoces a alguien en Mercedes....;-)

A cualquier cliente le meten un motor reacondicionado y no le ofrecen el cambio por un modelo nuevo.

 

Gracias,Gus

No hay mal que por bien no venga....me vuelvo a la gasolina


saludos

 

y como narices se gripa un motor asi?? no te aviso de nivel de aceite ni nada?? o el gripazo fue por rotura de turbo?? es que me parece un poco raro,asi no se gripaban ni los 127.....

menuda mala suerte,ahora meteles caña para que te den el gasolina!!

 

Mariano siento mucho lo de tu motor.

De todas formas deberías de exigir que te expliquen que fue lo que ocurrió en primer lugar. Cualquier motor puede griparse puesto que influyen numerosos factores, ahora bien tu caso es algo muy puntual.

En la marca los motores V6 CDI tienen una fama más que demostrada de fiabilidad, sin embargo a ti te la ha tirado por los suelos. Lo mismo que a un cliente de BMW que le toca un 320D que le sale malo. Yo en tu situación (y ojo, es un consejo personal) lo que exigiría sería los siguiente:

- Motor completamente nuevo (no rectificado), así como todos aquellos componentes que pudieran estar averiados.

- Extensión de la garantía completa durante 4 años.

Si ha sido un fallo en la fabricación del motor, la sustitución por otro no tiene porque generar problemas. El comprar un modelo gasolina implicará que tu pongas dinero de tu bolsillo (mínimo 10,000&#8364, para tener el mismo coche con 2 años de garantía.

Estas cosas hay que pensarlas en frio, pero primero que te diagnostiquen el origen de la avería, si fue fallo de fabricación o de mantenimiento. En segundo lugar exigir un coche de sustitución durante el tiempo que dure la reparación.

Saludos

 

Vaya faena!!

A mi se me rompió un cambio de un audi a4 a la semana de estrenarlo y pillé tal rebote que pedí el dinero...pero se hicieron los locos y eso si me pusieron el cambio nuevo (o al menos eso me dijeron)

 

que putada.....bueno siempre que te lo dejen como nuevo.....

 

Hola Francisco
Lo que expones tiene bastante sentido.Sin embargo,ese coche ya no lo quiero.Por mucho que se esmeren,no es lo mismo poner un motor nuevo en un concesionario (contando que sea nuevo,que me gustaría verlo) que en la fábrica.Estoy seguro que me daría muchos quebraderos de cabeza.Y ya he pasado por una cosa parecida hace años durante 4 años.

Tengo claro que me lo quito de encima.
Me han llamado del concesionario hace 10 minutos y van a estudiar el tema de un vehículo nuevo.En unas horas me llaman y me dan la respuesta.

Sea lo que sea,será sin ese coche.Eso seguro.
Hasta hoy estaba muy contento.Andaba una barbaridad,era comodísimo,muy estable y el consumo muy comedido.

Se que los v6 diesel de mercedes son muy fiables.Por eso lo he comprado.
Lo que haya sido ha sido fulminante,pues no avisó previamente.Y el susto morrocotudo.Circulaba a 180 km/h y el motor se ha parado y se ha inundado de humo el interior del habitáculo.Podía haber pasado algo más gordo...

Saludos