X5 E70 o F15, que opinais y otras cuestiones..

M

Memphis10

En Practicas
Buenas,

He tenido un X5 e53 y si bien el coche ya ha dado el maximo, 3 cajas de cambio para 500000km

Me planteo ahora comprar otro X5, algun modelo posterior al e53.

He visto el E70 y os he leido un poco, y se que mejor es la version LCI, tengo algun mirado en torno a los 22000/24000 €.

Ademas le he echado un ojo al F15, y puede ser otra opcion. Estos andan entre 32000/40000 €

Esteticamente el acabado M del e70 quizas me gusta mas, y es un poco mas corto, pero supongo que el motor del F15 sea mas ahorrador. Siempre hablando del motor 3.0d

¿Que me podeis contar los propietarios de uno u otro modelo? ¿Pros y contras de uno y otro?

Otra pregunta: He visto que algunos modelos acabados M llevan asientos de cuero y otros alcantara sport?

Alguna opinion sobre uno y otro asiento.

Y ultima pregunta: La suspension neumatica trasera que llevan algunos X5 ¿la recomendais o es muy propensa a las averias?

Todo lo que me podais añadir os lo agradezco.
 
Lology

Lology

En Practicas
Si me pones a elegir entre e70 o F15 pues claramente me quedo con el F15 por estética y porque es mas moderno, pero claro la diferencia de precio es palpable.

No te puedo decir los pro y los contra pero si te digo que la caja de 8 velocidades del LCI y el F15 son bastante fiables.

Sobre la suspensión neumática....personalmente en mi E70 pre lleva suspensión neumática, son cómodas pero si suelen dar problemas, el compresor puede fallar y las balonas se pinchan cada X tiempo, si las cambias en un taller reconocido las balonas te cuestan 600€ mínimo. Si se rompe el compresor no lo se, prefiero no saberlo ^^.

Si tienes para invertir yo me iría directamente por el F15 y sobre todo por el gasolina 3.5i que monta el N55 de motor.

Saludos.
 
M

Memphis10

En Practicas
Lology dijo:
Si me pones a elegir entre e70 o F15 pues claramente me quedo con el F15 por estética y porque es mas moderno, pero claro la diferencia de precio es palpable.

No te puedo decir los pro y los contra pero si te digo que la caja de 8 velocidades del LCI y el F15 son bastante fiables.

Sobre la suspensión neumática....personalmente en mi E70 pre lleva suspensión neumática, son cómodas pero si suelen dar problemas, el compresor puede fallar y las balonas se pinchan cada X tiempo, si las cambias en un taller reconocido las balonas te cuestan 600€ mínimo. Si se rompe el compresor no lo se, prefiero no saberlo ^^.

Si tienes para invertir yo me iría directamente por el F15 y sobre todo por el gasolina 3.5i que monta el N55 de motor.

Saludos.
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Muchas gracias Lology, en relacion a la suspension lo que me echa para atras es todo lo que comentas, entiendo que la comodidad de conduccion sera incomparable con la suspension del paquete M en cualquiera de los dos casos tanto en el e70 como en el F15, y si asociamos una llanta 20" en ambos casos supongo que no hay color tampoco.
 
A

alfonsob

En Practicas
Yo solo te puedo decir que que voy el 2º x5 X70, el primero le compre en 2007 y lo deje con 315000km y sin problemas de ningún tipo, lo vendo en 2014 para comprar otro E70 del 2014 que coincidió con la nueva caja pero la verdad me decidí por el E70 porque exteriormente me gusta mucho mas que el F15, tiene mas apariencia de coche ..... no se tanque por decirlo así, buen el tema, ahora mismo son 105000km los que tiene y el único gasto en el coche es es calo, ruedas y cosas de desgaste por el uso, pero nada mas. ahora ya también mira tu que es lo que mas te gusta y te compense.
 
One2One

One2One

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