X5e70 clasificado como furgoneta

[BacX5]

Buenas, tengo un empeño a realizar pese a que en un principio me dicen que es imposible. Tengo mi X5 que es de importación clasificado como N1. Esto quiere decir que se ha fabricado para transporte mercancias según legislación española. Esto implica itv, ahora que pasa de 10 años, cada 6 meses y limitación velocidad. Urgando por internet encontré un artículo en el cual decían que encontrando un ingeniero de itv sensato y que vea que claramente se trata de un turismo se podría hacer el cambio. ¿Alguien me puede ayudar en este sentido si teneis contacto o conocido algún trabajador o ingeniero itv?. Ya he solicitado certificado a BMW España conforme se puede clasificar como turismo y me lo han negado.

 

[Tatubeat]

Hola : Mira en este enlace que te explica como se tiene que hacer
https://www.serviciositv.es/sgs-te-informa/como-pasar-vehiculo-mixto-turismo
Un saludo

 

[BacX5]

Hola : Mira en este enlace que te explica como se tiene que hacer
https://www.serviciositv.es/sgs-te-informa/como-pasar-vehiculo-mixto-turismo
Un saludo

Gracias. Estoy en ello, lo que he hecho es una vez se ha negado bmw ibérica a darme el certificado se lo he solicitado a BMW alemania, espero que allí si me emitan certificado, ya que es un sin sentido que no se pueda clasificar como turismo.

 

[DSanchez]

Si bmw dice que es N1, no lo vas a poder pasar a turismo.
Tengo una Vito del 2011 y no he podido hacerlo, y pregunto de vez en cuando para saber si cambia el tema.

 

[BacX5]

Si bmw dice que es N1, no lo vas a poder pasar a turismo.
Tengo una Vito del 2011 y no he podido hacerlo, y pregunto de vez en cuando para saber si cambia el tema.

Ya, el problema es que tampoco cumple con los requisitos de la categoría N1 y por ahí le quiero entrar al ingeniero. De momento BMW alemania me a contestado favorablemente y me va a remitir el certificado homologación que me negaron en BMW ibérica. Ya iré informando si consigo algo. La diferencia mía esque se construyó como turismo y destinado para teansporte personas y la homologación como N1 venía de alemania o bien se la hicieron en España al matricularlo. Ya contaré si tengo suerte.

 

[DSanchez]

En Alemania si que los había sin asientos traseros, furgoneta de lujo jijiji cuando vi alguno flipe

 

[BacX5]

En Alemania si que los había sin asientos traseros, furgoneta de lujo jijiji cuando vi alguno flipe

Pues va a ser que sí. Me llega correo de BMW alemania que según normativa europea mi vehículo fué dado de alta como N1 y no es posible emitir certificado para turismo. Visto esto pues a pasar itv cada 6 meses y con cuidadin en carretera. Sigo sin verle sentido pero es así. Fin de la historia. Gracias por vuestros comentarios y aportes.

 

[mochii7]

Siendo así está cubierto llevar personas parte traseras?

 

[BacX5]

Siendo así está cubierto llevar personas parte traseras?

Exacto, ahí está la duda. Esta semana iré a una empresa de homologación para que me informe. Lo contradictorio y subrealista de todo esto es que no tiene ninguna modificación hecha, ni cumple los requisitos para ser clasificado como N1. Si esto no tiene solución acabaré cambiando el X5.

 

[DSanchez]

Puede estar como mixto adaptable, que se le pueden quitar las plazas traseras y hacerlo todo maletero o dejarlas. Así está mi Vito. Pero en un x5 no le veo mucho sentido, y más si dices que el interior está normal. Debe haber sido por un tema de impuestos únicamente. Si el coche está bien no te vuelvas loco, itv cada 6 meses y listo. Si te paran saliendo de un ikea con el coche cargado como una iveco no te van a poder decir nada jijiji

 

[BacX5]

Jjjj. Tienes toda la razón. Es lo que voy a hacer. He hablado hpy con la BMW y me dicen que sin problemas. Que si tiene asientos atrás pués 3 personas. Gracias. Un saludo.