Fotos Y después de 225.000 km, adiós al insignia y... Hola nuevo...

...Insignia


He repetido montura, pero esta vez con carrocería familiar. Se trata de un Opel Insignia 1.6 cdti sport tourer acabado business.

















Hace 2 semanas que me lo entregaron y he esperado a hacer la presentación para poder comentaros un poco acerca de el. En estas dos semanas le he hecho casi 1500 km.

Con respecto al anterior insignia este gana muchos enteros. Es mucho más cómodo, mucho más amplio y sobre todo mucho más silencioso. El anterior pecaba precisamente de eso, de ruidoso y en este parece que se hayan puesto las pilas, porque el motor casi no se escucha.

La versión anterior que tuve era el 2.0 cdti de 130 cv y este es el 1.6 cdti de 136 cv.

El motor podría parecer muy justo para un coche como este de 5 metros de longitud, pero la verdad es que lo mueve con mucha soltura. Ya pasaba en el anterior, que con 130 cv tenía un comportamiento más que digno.

Por ponerle alguna pega al motor, diré que tiene un pequeño retardo en la entrada del turbo en recuperaciones que hace que cuando le aprietas el acelerador, tarde un leve instante en responder, pero luego la verdad es que tira bastante bien. Ayuda que han acortado las relaciones del cambio con respecto a la anterior versión. (antes tenía una sexta de 65 km/h y ahora de aproximadamente 60 km/h)


La carga tecnológica del coche es muy grande. Tiene prácticamente de todo. Control de distancia de aparcamiento delantero y trasero, cámara trasera, acceso y arranque sin llave, cámara delantera con reconocimiento de peatones, vehículos y señales de tráfico, sensor de luces y lluvia, asistente de aparcamiento automático, control de carril, sensor de presión de neumáticos, navegador,...La mayor pega en el equipamiento es la de los faros. No se le puede dotar en opción nada al respecto en esta versión con lo que hay que conformarse con las cochinas lámparas halógenas H7 que, desoyendo los consejos de @Gavira, he sustituido por unas PIAA Extreme White plus. Para poder disfrutar de los faros full led hay que irse a la versión Excellence y además pagar la opción, lo cual eleva el precio total del coche en unos 2400 € no aportando nada más en equipamiento. (es más, perdería el asiento AGR que habría que reequipar, lo que elevaría aún más la diferencia).

En el interior lo que más me gusta es el asiento AGR. Es extremadamente cómodo:




En cuanto a equipamiento trae de todo.

Navegador con pantalla de 8"




Pantalla multicolor de información al conductor:






Asistente anticolisión que te frena el coche cuando cree que te la vas a pegar. (lo he puesto en la posición menos sensible porque es un cagao)






Control de presión de neumáticos:



Asistente de aparcamiento, control de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril. Esto último es muy práctico porque es realmente algo muy parecido a la conducción autónoma. Te mantiene dentro del carril girando automáticamente el volante. Requiere cierta adaptación porque al principio resulta curioso ver como se gira el volante cuando te aproximas a las lineas.


Cámara de visión trasera:






Una de sus grandes virtudes es el espacio interior. Sobre todo atrás para las piernas. Es superlativo.







El maletero es bastante amplio. 560 litros, aunque podrían haberlo hecho más si no reservasen el espacio para una rueda tamaño normal de repuesto (lleva galleta).








En resumen, me parece un gran rutero. Cómodo, amplio, bien equipado, sobre todo en materia de seguridad, con economía de consumo y con un buen comportamiento. Es algo menos ágil que el anterior en carretera virada, pero mucho más de lo que se podría esperar de un coche de esa envergadura.

 

Enhorabuena y a disfrutarlo, el insignia actual está esteticamente muy logrado.

 

Me encanta.

 

Enhorabuena, seguro que este motor va aún mejor ya que el coche tambien es más ligero.

Me gusta ese recubrimiento en el tablier con su costura, le da un toque.

 

Enhorabuena por tu nueva adquisición, lo cierto es que el modelo anterior no me gustaba nada, pero el actual tiene una estética más atractiva y gusta más.

Se ve muy amplio y con buen equipamiento.

A disfrutarlo mucho!

Saludos.

 

Enhorabuena.y a disfrutarlo!!?

 

Inexplicable que un coche de 2018 y que lleva tanto equipamiento y pijadas varias no pueda montar nada por encima de halógenos; ni siquiera xenon.

Por cierto, hasta el día de hoy te tenía un gran respeto. Ha sido ver Melendi en el plasma y...

 

Enhorabuena y a disfrutarlo!!

 

Puede tirarse un aire a Volvo ??

 

Enhorabuena por el estreno Ronin! Muy bonito, nunca me disgustaron las rancheras.

 

... Tal como que -a los dos años más o menos- se fundió un lado y a las 24 horas se fundió el otro: obsolescencia programada

EL COCHE PRECIOSO.
Si llega a ser automático, lo bordas.

Y si no llegas a presentarlo tu, ya te habría presentado el coche yo que estabas amenazado que yo me iba a chivar.

 

Felicidades!
Yo llevo 5 meses con el astra sport tourer nuevo también 1.6cdti pero el 160cv y de momento contentísimo.
De acabados el mío no lleva el asistente de pk, pero si le puede el asiento egr y los faros matriciales. Dos extras que para mi eran imprescindibles. El mío es acabado dinamyc con botón Sport y techo tapizado en negro, llanta 18, navegador y sensor de maletero para abrir sin manos...
A punto estuve de pillar el insignia aunque se me iba de precio.

 

Se puede montar pero en la versión excellence. Ni en la selective ni en la business. En el excellence que lo tiene mi padre, los faros full led son excepcionales.

Melendi le gusta a mi hija...

 

No demasiado. Al menos no a los actuales

 

Me parece muy bonito!! (aun siendo ranchera ) Que lo disfrutes

 

Enhorabuena Ronin,que lo disfrutes!!

 

Si has repetido montura, se supone que es porque el coche cubre tus necesidades. Eso sí, reconoce que es un megalodón con poco músculo.
Por lo demás si te gusta su patada, estética y comodidad, qué más se puede comentar.

 

Estéticamente me parece bonito quizás el Pilar trasero con esa ventana se me hace un poco monguer

Los rulogenos delanteros sin otra opción es pa darles a opel con un calcetín sudao

El 1.6 se me sigue haciendo corto de cilindrada

A disfrutarlo

 

Que lo disfrutes con salud!!

 

Enhorabuena @Ronin, es un coche que me gusta mucho en su nueva versión. Se ve estupendo.

 

si a ti te gusta es lo importante

me parece un atraso aun montar lamparas halogenas

 

Muy chulo a disfrutarlo.
Una pregunta , el anterior insignia que tenías de que año era?
Lo digo por el tema del motor ruidoso.
Ahora tengo un E90 manual y llevo idea de cambiarlo por un insignia automatico de segunda mano.
Un saludo

 

He repetido más que nada por el buen trato que me dan en la Opel, el buen resultado del anterior que se ha llevado buenos trotes conmigo y me ha tratado muy bien y porque la relación precio/equipamiento del nuevo me parece muy buena.

 

50-60.000 km/año y renting.

 

Los full led los hay en opción en otro acabado, pero para ponerlo igual que este suponen casi 3000 € más.

 

Lo es. Full led en la versión chachi de todo y como opción.

 

Del 2013. Era ruidoso en marchas cortas. En autopista no te enterabas,