y fotos, 100 coches oficiales a subasta desde 700€

Choche

The dark side
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Hacienda saca a subasta 100 cohes oficiales del Parque Móvil del Estado para tratar de disminuir el déficit presupuestario. ¿Medida ejemplarizante o simple concesión a la galería?


La subasta que os mostramos hoy es bastante diferente a las que os traemos habitualmente ya que no nos encontramos delante de automóviles de colección, de verdaderas joyas del automovilismo, exquisitamente conservadas por sus propietarios y que finalmente alcanzan unas cotizaciones millonarias. Al contrario de aquellos son vehículos que han tenido una vida “oficial” de lo más sufrida, con varios cientos de miles de kilómetros a sus espaldas y que se subastan para disminuir, en parte, la sobredimensionada flota de coches oficiales perteneciente al Parque Móvil del Estado.
Desde Coches.com ya os contamos en dos concienzudos estudios, de amplia repercusión, cuántos coches oficiales circulan por nuestro país y cuál es su coste total para el erario público. En el primer informe estimamos que hay en circulación 4.662 vehículos, que usan los cargos políticos de todas las administraciones… Por lo tanto que ahora se subasten 100 unidades no supone una disminución cuantitativamente importante, aunque al menos puede suponer un cambio de tendencia si estas actuaciones van en aumento en el futuro, deshaciéndose de los modelos más obsoletos (con elevados costes de mantenimiento), racionalizando las compras, a la vez que se reubican los vehículos ya existentes en verdaderas “labores oficiales”
Mientras tanto, para que os hagáis una idea, podéis leer con más detenimiento las renovadas atribuciones del Parque Móvil del Estado en el BOE del viernes 30 de noviembre de 2012.
No es la primera vez que se ponen a la venta lotes de este tipo, con dispar éxito, ya que el montante económico obtenido nunca fue muy grande. En esta ocasión vuelve a subastarse un nuevo conjunto de 100 vehículos que comprende desde camiones de medio tonelaje a furgones, pasando por vehículos oficiales que utilizaban las altas instancias de la administración, hasta minibuses o un scooter. La subasta tendrá lugar el día 20 de mayo a las 9:30 horas, en el Salón de Actos del Parque Móvil del Estado, en la calle Cea Bermúdez n°5 de Madrid.
Sólo os destacaremos algunos de los modelos que nos han parecido los más interesantes de esta extensa lista:
AUDI A8 2.8 5V – Tasación: 2.600 €

Se trata de un modelo del año 2.000 con 313.697 kilómetros a cuestas, cuyas principales características técnicas son las siguientes: Propulsor de gasolina V6 de 2,8 litros (2.771 c.c.) y 5 válvulas por cilindro, que entrega una potencia máxima de 192,6 CV a 6.000 rpm, mientras que el par motor asciende a 280 Nm a 3.200 rpm.
En este caso no se trata de una de las unidades equipadas con la afamada tracción total quattro, ya que solo dispone de tracción delantera, acompañada de un cambio manual de 5 velocidades. Las prestaciones son más que interesantes para un considerable peso total de 1.560 kg, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,90 segundos o una velocidad máxima de 233 km/h. El consumo medio de combustible se establece en 10,7 l/100 km.
AUDI A8 2.8 QUATTRO AUTOMATICO – Tasación: 2.600 €

Esta unidad, con 357.618 kilómetros, es de similares características al modelo anterior, estando matriculada en el año 1.998 y, esta vez sí, equipando la tracción total quattro, además del cambio automático Triptronic de 5 velocidades.
AUDI A6 2.4 AUTOMATICO (4 unidades) – Tasación: 2.000 €

Las 4 unidades son del año 2.002 y oscilan entre los 232.142 y los 276.030 km.
Equipan un motor de gasolina V6 de 2,4 litros (2.393 c.c.) de 5 válvulas por cilindro, que proporciona una potencia máxima de 164,3 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 230 Nm a 3.200 rpm, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 10,20 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 217 km/h.
VOLVO S 80 (8 unidades) – Tasación: 2.100 €

Todos los ejemplares datan de año 2.002 y tienen desde 148.429 hasta 238.268 kilómetros.
Montan un propulsor de gasolina de 5 cilindros en línea y 2,4 litros (2.435 cc), que entrega una potencia máxima de 139,9 CV a 4.500 rpm y un par máximo de 220 Nm a 3.300 rpm que le facilitan alcanzar una velocidad punta de 204 km/h y acelerar hasta 100 km/h desde parado en 10,50 segundos. Todo ello con un consumo medio combinado de 8,9 l/100km.
ALFA ROMEO 166 (37 unidades) – Tasación: 800 €

Se trata de la partida más numerosa de esta subasta, con unidades que comprenden los años 2.002, 2.003 y 2.004 y que muestran en sus marcadores cifras que oscilan desde los 70.842 hasta los 283.918 kilómetros.
Este modelo italiano utiliza un propulsor de gasolina de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 2 litros (1.970 c.c.) que proporciona una potencia máxima de 155,1 CV a 6.400 rpm y un par máximo de 187 Nm a 2.800 rpm, con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,60 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 213 km/h, con un consumo medio combinado de 9,7 l/100km.
PEUGEOT 406 ST 2.0 (4 unidades) – Tasación: 800 €

Salen a subasta 4 unidades de la berlina francesa matriculadas entre los años 1.996 y 2.001, con kilometrajes comprendidos entre los 107.526 y los 176.585 kilómetros.
Equipan un motor de gasolina de 4 cilindros en línea y 2 litros de cilindrada (1.997 c.c.) que entrega una potencia máxima de 135,9 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 190 Nm a 4.100 rpm, lo que les permite alcanzar una velocidad máxima de 203 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,90 segundos, con un consumo medio estimado de 8,4 l/100km.
RENAULT LAGUNA (14 unidades) – Tasación: 800 €

Estas unidades datan todas del año 2.002 y tienen entre 259.707 y 341.738 kilómetros.
Utilizan un motor de gasolina de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 2 litros (1.998 c.c.) que es capaz de ofrecer una potencia máxima de 134,8 CV a 5.750 rpm y un par máximo de 191 Nm a 3.750 rpm, gracias a lo cual pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 9,90 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h, con un consumo medio de 7,9 l/100km.
VOLVO S40 (12 unidades) – Tasación: 1.000 €

Estos ejemplares de la marca sueca han sido matriculados en el año 2.007, con kilometrajes comprendidos entre los 99.618 y los 193.585 kilómetros.
Emplean un propulsor de gasolina de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 1,8 litros (1.798 cc) que entrega una potencia máxima de 124,7 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 165 Nm a 4.000 rpm, con lo que pueden alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,90 segundos, con un consumo medio ponderado de 7,3 l/100km.
LANCIA PHEDRA (4 unidades) – Tasación: 4.000 €

Todas las unidades datan del año 2.003 y son, con toda probabilidad, las que menos kilómetros han recorrido de todo el lote (entre 33.587 y 40.281 km), aparte de contar con un extenso equipamiento (de ahí su precio de partida más elevado…).
Emplean un propulsor diésel de 4 cilindros en línea de 2,2 litros (2.179 c.c.), turboalimentado, que entrega una potencia máxima de 128 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 314 Nm a 2.000 rpm, lo que le permite obtener una velocidad máxima de 182 km/h o acelerar de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos, con un consumo medio de 7,4 l/100 km.
Hasta aquí lo que hemos considerado más interesante de esta subasta. Como podéis suponer hay bastantes unidades más (hasta un total de 100), pero por falta material de espacio no os vamos a detallar cada una de ellas. Si estáis interesados no dudéis en consultar la web dedicada a este evento por el Parque Móvil del Estado, donde encontrareis información sobre todos los trámites a realizar para poder optar a haceros con uno de estos vehículos.
Fuente: Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas
 

UKH46

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Son todos casi a estrenar, con pocos Km..........Juassssssssssssssssss.
 

UKH46

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Se me olvidaba...."Premium Selection".
 

Jiro

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Me resulta curioso, que con esos kilómetros ninguno sea diésel...
 

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Jiro;12796868 dijo:
Me resulta curioso, que con esos kilómetros ninguno sea diésel...

lo mismo me ha llamado la atención, excepto el último lancia, TODOS gasolina :-k:-k:-k
 

monio

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Ponen a la venta lo que no quiere nadie.....:descojon:
 

PINGOLF

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monio;12796901 dijo:
Ponen a la venta lo que no quiere nadie.....:descojon:


que dices....un compraventa podría hacer "maravillas" con alguno de esos coches...(aunque supongo que no estarán muy bien cuidados).... en el mercado "libre" esos coches cotizan al menos por el doble de pasta de lo que salen a subasta...
 

Choche

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Los S40 son del 2007 y por "mil pavos" de salida no creo que se encuentren muchos..
 

BLUEBIRD

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Juass pero qué mierda de parque móvil es ese?? al menos en Sevilla no van en esas chatarras ninguno, los estarán sacando a subasta para comprarlos nuevos que ya toca renovación. Y sí, parece que les da alergía el diesel, pero a nosotros nos dicen que vayamos en sexta a 30 para contaminar y gastar poquito, es para colgarlos de la plaza del pueblo a todos, de un color y de otro.
 

Izanhut

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Jiro;12796868 dijo:
Me resulta curioso, que con esos kilómetros ninguno sea diésel...

Total la gasolina va a ser / ha sido "gratis"... :toimonst:
 

PINGOLF

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Izanhut;12797002 dijo:
Total la gasolina va a ser / ha sido "gratis"... :toimonst:

es lo que se conoce como "polvora del rey" no??...:bash::bash::bash::bash::bash:
 

Barbinski

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Buena oportunidad para los Alfistas....37 unid nada menos...#-o
 

snatching

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Esto lo miré la semana pasada en la página del minsiterio y la página tiene mucha chicha.

EL laguna con mas kilometros tiene 20 folios de reparaciones/mantenimiento. :descojon::descojon::descojon:

Como anécdota los alfa 166 cada 15.000km tienen "reparación de frenos". :descojon::descojon::descojon:

Y a muchos de ellos se les ha pintado los paragolpes 10 o 12 veces.

Los volvo son una ganga, y las fragos lancia tambien, eso no lo puede negar nadie, pero es el precio de salida.
 

monio

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snatching;12797026 dijo:
Esto lo miré la semana pasada en la página del minsiterio y la página tiene mucha chicha.

EL laguna con mas kilometros tiene 20 folios de reparaciones/mantenimiento. :descojon::descojon::descojon:

Como anécdota los alfa 166 cada 15.000km tienen "reparación de frenos". :descojon::descojon::descojon:

Y a muchos de ellos se les ha pintado los paragolpes 10 o 12 veces.

Los volvo son una ganga, y las fragos lancia tambien, eso no lo puede negar nadie, pero es el precio de salida.

Cada 15.000km reparación de frenos?????joer que conductores mas buenos oigaaa.
 

Sechs

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UKH46;12796839 dijo:
Son todos casi a estrenar, con pocos Km..........Juassssssssssssssssss.

A mi me parecen kilometrajes interesantes (al menos los que he ojeado que rondan los 320.000) ya que se supone que son reales. Y por otro lado se supone que el mantenimiento habrá sido correcto. No hay más que ver los neumáticos que gastan, siempre de los caros cuando lo normal en coches usados de estos precios es que vayan con Wanli, Khumo y similares... y claro, el resto del mantenimiento "a juego" con los neumáticos :toimonst:

Cuántos coches habrá por el foro con 140.000 km que tengan en realidad 400.000 :mus-
 

snatching

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monio;12797033 dijo:
Cada 15.000km reparación de frenos?????joer que conductores mas buenos oigaaa.

Pero eso solo en los alfa.... cosa rara rara.
 

RadiK-Alfa

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snatching;12797039 dijo:
Pero eso solo en los alfa.... cosa rara rara.

A mi me resultó muy curioso.

En mi 159 con 225.000 km tengo los discos originales y he cambiado las pastillas delanteras a los 90.000 km y a los 180.000 km.

Las traseras son las originales y me dijeron que me aguantaban hasta los 270.000 km.

Si os fijáis los Alfa también tienen un montón de averías de chapa, golpes, pintura.

Eran coche de escolta y alomejor practicaban con ellos maniobras evasivas
 

antuan

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Me parto con lo de "afamada tracción quattro" :bash:

Jodo 37 166s... ya podían haber comprado algo nacional
 

antuan

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RadiK-Alfa;12797050 dijo:
En mi 159 con 225.000 km tengo los discos originales y he cambiado las pastillas delanteras a los 90.000 km y a los 180.000 km.

Las traseras son las originales y me dijeron que me aguantaban hasta los 270.000 km.

:eek::eek::eek:
 

RadiK-Alfa

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antuan;12797052 dijo:
Me parto con lo de "afamada tracción quattro" :bash:

Jodo 37 166s... ya podían haber comprado algo nacional

Las ventas corporativas (rent a car, alquiladoras, gobierno....) a las marcas no les dan beneficio

Donde ganan es en el canal de particulares y está hundido.

Ayer el presidente de PSA España decía que queriá cambiar la tendencia y vender más a particulares.
 

antuan

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RadiK-Alfa;12797050 dijo:
Las ventas corporativas (rent a car, alquiladoras, gobierno....) a las marcas no les dan beneficio

Donde ganan es en el canal de particulares y está hundido.

Ayer el presidente de PSA España decía que queriá cambiar la tendencia y vender más a particulares.

Ya, lo decía por tema imagen (apoyo del producto nacional etc)
 

Barbinski

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antuan;12797052 dijo:
Jodo 37 166s... ya podían haber comprado algo nacional

Me imagino el precio "regalo" de ese stock de Alfas cogiendo polvo. Era un coche majete por su tamaño coche ministerial/coche de torero de 2ª/ artista "arruinao"...
En Italia son/eran muy utilizados por los distintos cuerpos del Estado.
 

polormcf

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Reihesechs;12797037 dijo:
A mi me parecen kilometrajes interesantes (al menos los que he ojeado que rondan los 320.000) ya que se supone que son reales. Y por otro lado se supone que el mantenimiento habrá sido correcto. No hay más que ver los neumáticos que gastan, siempre de los caros cuando lo normal en coches usados de estos precios es que vayan con Wanli, Khumo y similares... y claro, el resto del mantenimiento "a juego" con los neumáticos :toimonst:

Cuántos coches habrá por el foro con 140.000 km que tengan en realidad 400.000 :mus-

Oye, que yo llevo unas Khumo en el Clase A:descojon: Pensaba que estaban a la altura de Yokohama y similares...
 

dcb69

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Q hagan un plan pibe o como se llame y al desguace!
 

Carlos

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Los Phedra se usaban para llevar a los Jueces y poco más, poco km y no son coches para hacer el canelo, sin duda buena compra.

No van a tener problemas para colocarlos todos esos coches, algunos por el foro con más km son más caros de la misma categoría.
 

RadiK-Alfa

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polormcf;12797315 dijo:
Oye, que yo llevo unas Khumo en el Clase A:descojon: Pensaba que estaban a la altura de Yokohama y similares...

Es que Kumho no es mala marca comparada con Wanli, Goodride, Sunny etc....

Kumho es coreana y lo están montando como primera marca muchas fábricas de coches.

Las otras son chinas.
 

Hipno Sapo

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Oye, pues un Alfa de esos por 700 euros, con lo bonito que és... además tiene historial de mantenimiento 100%.

Igual pujo y todo, Oyes
 

Duvi Boss

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Sólo veo buena compra con las furgos: las Mercedes y las Partner.
 

Corazón BMW

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El libro de reparaciones de algunos vehículos es un tanto sospechoso. Hay cambios de aceite con menos de 3.000 Km entre periodos, y gilipolleces como la de llevar el coche al servicio oficial para comprobar las presiones de las ruedas. A mi me huele a que algunos políticos reparaban sus propios coches en realidad, y la reparación y su precio se incluía en el historial de mantenimiento de los vehículos oficiales.
 
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