Noticia Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades: 2026

[cybermad]

Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades

01/08/2024

Cuando llegaron las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) estaba claro que iban a conllevar algunas limitaciones de movilidad a algunos coches. De hecho, funcionan de forma conjunta con el etiquetado de emisiones de la DGT, que ya lleva tiempo entre nosotros y que clasifica a los vehículos -supuestamente- por su índice de contaminación. Aquellos sin etiqueta ya están vetados de algunos lugares y falta menos para el siguiente paso. Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades.


La normativa dice que todas las ciudades con más de 50.000 habitantes tienen que tener una ZBE y que debería estar en funcionamiento. Aunque la realidad dista mucho, sí que hay lugares que parecen librar una cruzada contra los coches más antiguos (no siempre más contaminantes). Ya se han quedado fuera los que no tienen etiqueta, que son aquellos de gasolina anteriores al 2000 y diésel de antes de 2006. Lo siguiente es limitar los de etiqueta B, que son gasolina desde 2001 a 2005 (incluidos) y diésel desde enero de 2006 hasta agosto de 2015.

Como podemos ver, en ese amplio abanico entran coches que no son tan antiguos y que nada nos haría pensar que están catalogados como «contaminantes». Aún así el etiquetado está así hecho y parece que no cambiará, por lo que las ciudades irán limitando su libre movimiento. Cataluña es comunidad más estrictas al respecto, pues incluye aquellas ciudades con más de 20.000 habitantes para sumar más de 70 núcleos de ZBE. Aunque no son los únicos que han puesto fecha de cierre a los coches con etiqueta B, así quedan la cosa de cara a los próximos años:

• Cataluña: Prohibición a los etiqueta B en episodios de contaminación a partir de 2026 y prohibición definitiva a partir de 2028.
• Palma de Mallorca: Los etiqueta B no podrán entrar en su ZBE a partir de 2027 y los etiqueta C a partir de 2030.
• Bilbao: Se prohibe la circulación de los etiqueta B a partir de 2025, aunque para los empadronados se extiende hasta 2029.
• San Sebastián: Prohibición a los etiqueta B desde 2028.
• Málaga: Los etiqueta B no podrán entrar a la ZBE a partir de 2027.
• Madrid: Solo en ZBEDEP, los etiqueta B y C tienen que estacionar en un aparcamiento concertado.

Como ya hemos visto, el horizonte está muy cerca, con lugares que ya prohíben a los coches con etiqueta B a partir de 2025 y con otros números importante en el transcurso de 2027/2028. Para que esto sea factible debería aumentar mucho la venta de vehículos nuevos y preferiblemente enchufables (etiqueta CERO), que precisamente son los que todavía no terminan de despegar. Veremos si más ciudades se van sumando a las prohibiciones en los próximos meses.

 

[GermanE46swap]

Y luego vendrán por las C , y así te obligarán a no mantener un coche más de 10 años como mucho.

 

[Pennywise]

Que lamentable todo

 

[cybermad]

De momento mi solución será no ir a esas pocas ZBE con el Z ...pero cuando lleguen esas fechas volveremos a hablar para ver si es que llegan a cumplir esas prohibiciones

 

[McClane]

Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades

01/08/2024

Cuando llegaron las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) estaba claro que iban a conllevar algunas limitaciones de movilidad a algunos coches. De hecho, funcionan de forma conjunta con el etiquetado de emisiones de la DGT, que ya lleva tiempo entre nosotros y que clasifica a los vehículos -supuestamente- por su índice de contaminación. Aquellos sin etiqueta ya están vetados de algunos lugares y falta menos para el siguiente paso. Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades.


La normativa dice que todas las ciudades con más de 50.000 habitantes tienen que tener una ZBE y que debería estar en funcionamiento. Aunque la realidad dista mucho, sí que hay lugares que parecen librar una cruzada contra los coches más antiguos (no siempre más contaminantes). Ya se han quedado fuera los que no tienen etiqueta, que son aquellos de gasolina anteriores al 2000 y diésel de antes de 2006. Lo siguiente es limitar los de etiqueta B, que son gasolina desde 2001 a 2005 (incluidos) y diésel desde enero de 2006 hasta agosto de 2015.

Como podemos ver, en ese amplio abanico entran coches que no son tan antiguos y que nada nos haría pensar que están catalogados como «contaminantes». Aún así el etiquetado está así hecho y parece que no cambiará, por lo que las ciudades irán limitando su libre movimiento. Cataluña es comunidad más estrictas al respecto, pues incluye aquellas ciudades con más de 20.000 habitantes para sumar más de 70 núcleos de ZBE. Aunque no son los únicos que han puesto fecha de cierre a los coches con etiqueta B, así quedan la cosa de cara a los próximos años:

• Cataluña: Prohibición a los etiqueta B en episodios de contaminación a partir de 2026 y prohibición definitiva a partir de 2028.
• Palma de Mallorca: Los etiqueta B no podrán entrar en su ZBE a partir de 2027 y los etiqueta C a partir de 2030.
• Bilbao: Se prohibe la circulación de los etiqueta B a partir de 2025, aunque para los empadronados se extiende hasta 2029.
• San Sebastián: Prohibición a los etiqueta B desde 2028.
• Málaga: Los etiqueta B no podrán entrar a la ZBE a partir de 2027.
• Madrid: Solo en ZBEDEP, los etiqueta B y C tienen que estacionar en un aparcamiento concertado.

Como ya hemos visto, el horizonte está muy cerca, con lugares que ya prohíben a los coches con etiqueta B a partir de 2025 y con otros números importante en el transcurso de 2027/2028. Para que esto sea factible debería aumentar mucho la venta de vehículos nuevos y preferiblemente enchufables (etiqueta CERO), que precisamente son los que todavía no terminan de despegar. Veremos si más ciudades se van sumando a las prohibiciones en los próximos meses.

Y cuidado, que en Getafe, en 2027 ya no entran los C. En 2026 ya tienes que ir a un aparcamiento concertado. Los C, repito.

https://zbe.getafe.es/zbe-getafe/

 

[Gavira]

Son unos legisladores HDP.

 

[tronco39]

El fin del mundo cada vez está más cerca.
La soplapolle* humana no tiene fin…

 

[Eleanor]

Son unos legisladores HDP.

Quítale son unos legisladores

 

[Soberano]

Hijos de p*ta. Son todos unos hijos de p*ta

 

[Gus]

Cada edil paleto de mierda poniendo sus fechas en su cortijo al tun tún, como badenes y glorietas: lo esperado, todo en orden.

 

[Jokin]

Y decían que con la C podias estar tranquilo por muchos años…ya van asomando la patita.

No sé si agobiarme o pensar que esto no va a ir a ningún lado. Y eso que en sevilla está tranquila la cosa de momento…

 

[nebur]

Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades

01/08/2024

Cuando llegaron las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) estaba claro que iban a conllevar algunas limitaciones de movilidad a algunos coches. De hecho, funcionan de forma conjunta con el etiquetado de emisiones de la DGT, que ya lleva tiempo entre nosotros y que clasifica a los vehículos -supuestamente- por su índice de contaminación. Aquellos sin etiqueta ya están vetados de algunos lugares y falta menos para el siguiente paso. Ya hay fecha para la prohibición de los coches con etiqueta B en algunas ciudades.


La normativa dice que todas las ciudades con más de 50.000 habitantes tienen que tener una ZBE y que debería estar en funcionamiento. Aunque la realidad dista mucho, sí que hay lugares que parecen librar una cruzada contra los coches más antiguos (no siempre más contaminantes). Ya se han quedado fuera los que no tienen etiqueta, que son aquellos de gasolina anteriores al 2000 y diésel de antes de 2006. Lo siguiente es limitar los de etiqueta B, que son gasolina desde 2001 a 2005 (incluidos) y diésel desde enero de 2006 hasta agosto de 2015.

Como podemos ver, en ese amplio abanico entran coches que no son tan antiguos y que nada nos haría pensar que están catalogados como «contaminantes». Aún así el etiquetado está así hecho y parece que no cambiará, por lo que las ciudades irán limitando su libre movimiento. Cataluña es comunidad más estrictas al respecto, pues incluye aquellas ciudades con más de 20.000 habitantes para sumar más de 70 núcleos de ZBE. Aunque no son los únicos que han puesto fecha de cierre a los coches con etiqueta B, así quedan la cosa de cara a los próximos años:

• Cataluña: Prohibición a los etiqueta B en episodios de contaminación a partir de 2026 y prohibición definitiva a partir de 2028.
• Palma de Mallorca: Los etiqueta B no podrán entrar en su ZBE a partir de 2027 y los etiqueta C a partir de 2030.
• Bilbao: Se prohibe la circulación de los etiqueta B a partir de 2025, aunque para los empadronados se extiende hasta 2029.
• San Sebastián: Prohibición a los etiqueta B desde 2028.
• Málaga: Los etiqueta B no podrán entrar a la ZBE a partir de 2027.
• Madrid: Solo en ZBEDEP, los etiqueta B y C tienen que estacionar en un aparcamiento concertado.

Como ya hemos visto, el horizonte está muy cerca, con lugares que ya prohíben a los coches con etiqueta B a partir de 2025 y con otros números importante en el transcurso de 2027/2028. Para que esto sea factible debería aumentar mucho la venta de vehículos nuevos y preferiblemente enchufables (etiqueta CERO), que precisamente son los que todavía no terminan de despegar. Veremos si más ciudades se van sumando a las prohibiciones en los próximos meses.

Oportunidad de hacerme con un allroad 3.0 tdi a buen precio .
Y un z4 .

 

[nebur]

El fin del mundo cada vez está más cerca.
La soplapolle* humana no tiene fin…

Ha protestado alguien ? No .
Se ido a votar ? Si .
Pues entonces , bien hecho está .. nadie protesta , votan igual .

 

[ObiWan]

Buah, yo leo estas noticias y me entran unas ganas de inflar a puñetazos a Greta que lo flipais.

 

[Soberano]

Y decían que con la C podias estar tranquilo por muchos años…ya van asomando la patita.

No sé si agobiarme o pensar que esto no va a ir a ningún lado. Y eso que en sevilla está tranquila la cosa de momento…

Tu no vayas de víctima, que en el fondo estás deseando liquidar todo y agenciarte un Tesla

 

[Soberano]

Buah, yo leo estas noticias y me entran unas ganas de inflar a puñetazos a Greta que lo flipais.

A mi de quemar el Amazonas. De hecho, hoy todo el cartonaje en la misma bolsa que las mondas de la fruta y los restos de comida. Que lo sepas, @cybermad , por postear estas miserias. Y mañana que no tenía pensado ir a Madrid, pues paseito con el CDI Euro5

 

[ferrom333]

La clase política acomodada y los burrócratas europeos haciéndonos la vida más fácil a los ciudadanos que los sostienen con abultados impuestos y conduciendo naciones históricas al precipicio, ¿para cuando una etiqueta con sus correspondientes limitaciones según el nivel de corrupción y toxicidad para los partidos políticos?

 

[ZIBOR]

Sois unos tiesos con coches de mas de 20 años que deberian de estar en el desguace. Antes los caminábamos cada 8 años.

En Valencia todas las rondas son ZBE se excluye el litoral y empezaran a multar a los de etiqueta A en 2026 a los de fuera de la provincia, 2027 de fuera de la ciudad en 2028 y si te apuntas en la web del ayuntamiento permiten entrar 40 veces. No hay limite a vehiculos comerciales, familias numerosas, minusválidos... Transporte gratuito hasta 2030 para los que en 2028 tengan etiqueta A.

De facto seguirás pudiendo entrar.

 

[Garvan90]

Si lo metes en un parking y pagas 20€ por 3 horas ya no contaminas




banda de HDLGP

 

[el_ovispo]

Si lo metes en un parking y pagas 20€ por 3 horas ya no contaminas




banda de HDLGP

En Donosti, para descongestionar el tráfico en el centro subieron las tarifas de los parkings públicos un 25% creo que fue, al poco, subieron la OTA otro tanto porque la gente aparcaba mucho en la calle, y todo ello aderezado con que este año no es gratuito el autobús lanzadera desde el parking disuasorio en Illunbe al centro.

Un plan sin fisuras.

 

[Alvaris]

Y cuidado, que en Getafe, en 2027 ya no entran los C. En 2026 ya tienes que ir a un aparcamiento concertado. Los C, repito.

https://zbe.getafe.es/zbe-getafe/

ostia pues me parece una locura.Te puedes comprar un coche nuevo y no poder aparcarlo en tu pueblo?

 

[Dafuro]

Yo compré coche nuevo en Julio del año pasado y ya en todos los concesionarios de Madrid me avisaban que pillara ECO que la C iba a durar poco.
Quería diesel por ir casi siempre por autovía y en todos los concesionarios me recomendaban el micro hibridado aunque fuera gasolina porque la C no iba a durar 10 años que es lo mínimo que le pido al coche.
Vamos que si vives en Madrid ya te ibas avisado

 

[Alvaris]

Yo compré coche nuevo en Julio del año pasado y ya en todos los concesionarios de Madrid me avisaban que pillara ECO que la C iba a durar poco.
Quería diesel por ir casi siempre por autovía y en todos los concesionarios me recomendaban el micro hibridado aunque fuera gasolina porque la C no iba a durar 10 años que es lo mínimo que le pido al coche.
Vamos que si vives en Madrid ya te ibas avisado

pues en la empresa de mi hermano, han renovado flota y en octubre les entregan con etiqueta C a varios

 

[Sechs]

 

[McClane]

ostia pues me parece una locura.Te puedes comprar un coche nuevo y no poder aparcarlo en tu pueblo?

Me parece una locura, un solo año de vida a los C.

 

[Alvaris]

Me parece una locura, un solo año de vida a los C.

No entiendo nada

 

[fran -]

Que p*ta locura con perdón

 

[Alvaris]

Me parece una locura, un solo año de vida a los C.

entiendo que el hospital no es ZBE, verdad? porque ya es lo único que piso de Getafe.

 

[sinfoncio]

Son unos HDP!.
Compras un coche que cuando lo compras cumple la normativa de contaminación vigente, pagando impuestos en la compra.

Pagas impuestos anuales por tener el coche.

Pagas ITV.

Pagas impuestos de hidrocarburos.

Y cuando a ellos se les ocurre, te dicen que ya no puedes circular con el.

Si cuando compras el coche cumple normativa, deberías poder circular con el mismo hasta que lo lleves al desguace, no cuando lo digan los HDLGP de los politicuchos chupocteros.

 

[Joan]

Pues acabo de revisar el furgón y me tocara reclamar porque me supondrá un problema, primera matriculación 04/04/2016 y en ficha me sale etiqueta B. No debería ser C?