Avería Z4 E89 2.3i tirones, no va redondo el motor.

[FSO]

Z4 Sdrive2.3i motor 2.5 N52B25
Haces dos días, después de pasar unos baches en ciudad, comencé a notar que el motor iba a tirones. Sali a autovia, y durante 100kms a velocidad mantenida de 110 km/h, iba redondo. Entré en ciudad y de nuevo tirones. Hoy, lo mismo.
Lo llevo a un taller ajeno a BMW, y me dicen que esta pendiente de campaña revisión oficial en BMW del sistema Vanos.
He pedido ya cita en Bmw para la campaña vanos.
A alguien se le ocurre algo sobre estos tirones?? Y a se que podrian ser muchas cosas, pero cualquier sugerencia será bienvenida.
Un saludo a todos.

 

[Nanouk]

No te puedo ayudar. No entiendo de mecánica.

Ahora bien, ¿podrías enterarte de la fecha de esa campaña y a qué motores afecta?

esta pendiente de campaña revisión oficial en BMW del sistema Vanos.

Yo acabo de pasar la revisión de mi sDrive30i en la BMW y no me han dicho nada de campaña. A ver si por unos días no me ha pillado con el coche en el taller y tienen que llamarme ahora...

 

[MaNoN]

Si dices que justo pasaste baches y empezó con cosas raras, yo lo primero que haría sería revisar todos los conectores que van en el vano motor. Igual con las vibraciones se ha aflojado algo y no hace buen contacto con el consiguiente error de lectura.

 

[FSO]

No te puedo ayudar. No entiendo de mecánica.

Ahora bien, ¿podrías enterarte de la fecha de esa campaña y a qué motores afecta?



Yo acabo de pasar la revisión de mi sDrive30i en la BMW y no me han dicho nada de campaña. A ver si por unos días no me ha pillado con el coche en el taller y tienen que llamarme ahora...

A mi nadie me ha llamado. Me he enterado al ir a un taller a que lo chequeen, y me ha recomendado ir a BMW, y alli me han confirmado que si afecta a este motor y que me lo revisarán gratis en 15 dias.

 

[FSO]

Si dices que justo pasaste baches y empezó con cosas raras, yo lo primero que haría sería revisar todos los conectores que van en el vano motor. Igual con las vibraciones se ha aflojado algo y no hace buen contacto con el consiguiente error de lectura.

Es lo primero que he hecho...espero no haberme dejado ninguno.
También he puesto bujias nuevas, y con un polímetro he comprobado todas las bobinas.
Gracias.

 

[FSO]

Cambiados elementos de Vanos por campaña.
El coche seguía con tirones...... vuelvo a bmw...... me cambian una bobina 90€..... me lo llevo y seguía igual.....vuelvo a bmw y no les canta ningún fallo en el diagnostico. Me dicen que tal vez cambiarle todos las bobinas a 90€ cada una mas mano de obra.
Me lo llevo a mi casa, y les cambio las 6, las mismas que de origen por 127€ en total COMO SE PASAN EN BMW Está claro que no es para mi su servicio oficial.
Ya va bien el motor.

 

[Nanouk]

(...) Me dicen que tal vez cambiarle todos las bobinas (... ) les cambio las 6 (...) Ya va bien el motor.

Entonces ya has dado con el problema, ¿verdad? Me alegro.

Ahora a disfrutar de ese 23i

 

[Zejio]

Buenas tardes.
FSO, tengo el mismo coche que tú de 2011 y creo que con el mismo problema. ¿A qué bobinas por favor te refieres?

 

[Zejio]

Por aportar más detalles de mi avería, está es intermitente y sin avisos de fallo en el vehículo. Al pasarle la máquina de diagnosis salen a veces (no siempre) el código 2F71 (ventilador del modulo DME) y 2A94 (sensor del cigueñal). El coche no falla en todos los trayectos. Cuando lo hace, o bien pega tirones, o las rpm aumentan a golpes (no de forma gradual), el coche va como ahogado y falla también al arrancar. Todo esto ha comenzado tras cambiar la tapa de balancines por aparente fallo de la válvula PCV.

 

[FSO]

Buenas tardes.
FSO, tengo el mismo coche que tú de 2011 y creo que con el mismo problema. ¿A qué bobinas por favor te refieres?

DELPHI GN10572-12B1

 

[Zejio]

Buenas. A quien pueda interesar, la avería de mi coche se solucionó finalmente con el cambio del sensor del cigüeñal. Slds.

 

[Javizquierdo]

Buenas. A quien pueda interesar, la avería de mi coche se solucionó finalmente con el cambio del sensor del cigüeñal. Slds.

Muchas gracias por ponerlo.

 

[kadaver]

Buenas. A quien pueda interesar, la avería de mi coche se solucionó finalmente con el cambio del sensor del cigüeñal. Slds.

Una pregunta tardía: Se te quitó también el fallo del ventilador de la UCE? Se te quedaba siempre encendido el ventilador?