Z4 E89 (2009): Primeras fotos del Spy descapotado

Aqui teneis la primeras fotos del Z4 2009 descapotado, como veis se trata de un profundo restyling, incluyendo techo rigido escamoteable....








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DETALLES DEL INTERIOR Y LOS CIERRES ( identicos al Z4 actual )

 

Pues no puedo ver nada.....

 

No se ve na.

Que mamones me habeis baneado ya ¡¡¡

 

Solucionado!!

 

Nota en la Wikipedia:

BMW E89

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie


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Der BMW E89 (BMW-interne Entwicklungsnummer E89) wird der offizielle Nachfolger des heutigen BMW Z4 (BMW-interne Entwicklungsnummer E85). Er wird wie der heutige BMW Z4 in Spartanburg USA gebaut. Der SOP ist für Mitte 2009 vorgesehen. Das Fahrzeug wird mit einer Stückzahl von ca. 35.000 Fahrzeugen pro Jahr und 7 Jahren Laufzeit geplant.

 

COn tu permiso:

Cambios...: e89 es numero que le da bmw desarrollo internacional. Es el oficial sucesor del z4(e85) a dia de hoy..el cual esta al llegar. Se fabricará como el z4 actualmente en Spartanburg en USA. LAs previsiones (SOP?¿?) son para mediados del 2009,Se prevee una fabricación anual de 35000vehiculos y una vida del producto de 7 años.

Es una traducción muy básica con mi alemán malísimo y de suplemento la ayuda de un traductor..perdonad por la poca calidad de la misma

 

me parece demasiado grande para ser el sucesor del z4... yo creo que estan intentando equivocar a la competencia...además los riñones delanteros son alargados los cuales llevan los vehiculos de más altisima gama en BMW...Z8,serie 6...etc

 

He montado la foto lateral con una del mio y :
igualando los ejes y tamaño de las ruedas , la puerta , los arcos y el parabrisas estan exactamente en el mismo sitio que el Z4, lo que indica que la plataforma de fondo es la misma, en cuanto al tamaño , es unos 10 cm mas largo detras ( logico por el techo rigido ) y poco mas delante - descontando el "maquillaje-camuflaje" que siempre engorda lo suyo - .
Con este crecimiento quedara en unos 4.20 m -contra los 4.09 actules-, mas o menos lo mismo que el boxter.

 

pues comparado con el mini de detrás!!!madre mia...jsjs que es mini ya..pero tanto??jsjs
y lo de las branquias..
Jous..vas a tener razón..me has quitado la ilusión de un posible z8 nuevo jsjsj

 

Otra ñapa más ( añadida tambien posteriormente )

Esta ajustada muy chapuzeramente, pero .....

Otra mas , un poco - solo un poco - mas fina:

 

teniendo en cuenta que el z8 mide 4,40 de largo...no podría ser lo que yo digo??
es qeu desde el punto de vista empresarial...alargar tanto la vida del z4 con un tercer restyling en el cual se modifica largo, interior y aspecto (por tanto ya no se podría ver como restyling) no se me parece muy raro

P.D.:gracias por el curre de la imagen...efectivamente coincide todas las medidas del interior y las vias

 

los 4´113cm del z4 +unos 30 cm que calculo yo (20 detras,10 delante) lo equiparan a las medidas del z8!!!

 

Z4[FONT=Verdana,Arial,Helvetica]largo x ancho x alto (mm.)[/FONT] [FONT=Verdana,Arial,Helvetica] 4.113 x 1.781 x 1.302[/FONT] [FONT=Verdana,Arial,Helvetica]batalla/ vía delantera-trasera (mm)[/FONT] [FONT=Verdana,Arial,Helvetica] 2.497 x 1.488 x 1.538[/FONT]
Z8
[FONT=Verdana,Arial,Helvetica]largo x ancho x alto[/FONT] [FONT=Verdana,Arial,Helvetica] 4,40 m x 1,83 m x 1,32 m[/FONT] [FONT=Verdana,Arial,Helvetica]batalla/ vía delantera/ vía trasera[/FONT] [FONT=Verdana,Arial,Helvetica]2,51 m - 1,55 m - 1,57 m[/FONT]


Las batallas son similares...por eso podría coincidir las ruedas en tu imagen

 

Luego por otro lado tenemos esto..que concordaría con los proyectos de BMW en el año 2004 :

BMW Z10

From Wikipedia, the free encyclopedia

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BMW Z10 Manufacturer BMW Production 2008 Predecessor BMW Z8 Class Supercar Engine 5.0 L V10 Curb weight 2645 lb (1200 kg) BMW Z9 redirects here because the BMW Z10 can also be called the Z9.
The BMW Z10 is BMW's latest entry into the supercar market segment. Due to an expected debut in 2008, this car, roughly the size of a Lamborghini Gallardo, will sport a V10 engine that produces 550 horsepower.[1] The car will be built primarily of carbon fiber and aluminum—a combination that will yield a power-to-weight ratio of 458hp per ton.
The car is expected to retail at approximately USD$150,000.






*Como dato tenemos que el gallardo mide 4´30 =)

Fotos :



Perdonad por el exceso de información pero es que tanto el z8 como su posible predecesor sea z4 neuvo o nuevo z8 me vuelve loco =)))

 

Synaph vaya fotos que nos has buscado,que buen reportaje.Gracias.

 

Mostrar una continuidad en la serie Z tampoco seria ilogico. Al fin y al cabo BMW ha asentado ya 4 series fijas ( 3,5,7 y X5 ) , y va camino de asentar la Serie 1 , 6 y X3.
Porsche lo ha hecho con gran exito con Boxster ( 2º generación y 3 restyling ) y Mercedes con SLK ( 2º generación y 3º restyling ).

No parece lógico que la serie Z, con un concepto biplaza convertible evolucione su denominación a Z2 o a Z5 . En el primer caso "baja de nivel" y en el segundo confunde , al indicar erroneamente que es un Serie 5 "Zeteado" - osea un 6 biplaza -.
En mi opinión, BMW tienen la intención de asentar la serie Z, con un Deportivo de "entrada" ( Z2 ) , un Deportivo de prestigio ( Z4 ) y un supercar (Z10), de lo cual, solamente esta confirmada y vigente la serie Z4.

El por todos deseado Z8/Z9 , rival directo del SL lo esta cubriendo con gran dignidad la serie 6 ( 650 y M6 ) , con lo que no es facil que BMW desarrolle, pese al gran interes de los Bimmer dicho vehiculo.
El supercar Z10 si que es posible, como ejercicio de prestigio, ya que , tanto Mercedes como Porsche tienen un Supercar, y sus primos de VW tienen incluso una division para ello ( Lamborghini ) , un Superdeportivo con 600CV dos plazas y motor central es algo que el BMW podria lanzar.

 

Y a todos!!! ojala llege a salir algun dia!!!

un Z10 con 1,10 m de altura , 4,30 de largo y 1,95 de ancho y ... 550CV!!!!!!!

pero no es el de las fotos que he puesto, eso seguro...

 

Yo lo veo como un nuevo z4 mas que un refrito... Mas que nada aunque yo soy de los de techo de lona, los techos rigidos se estan llevando el gato al agua. Lo cual es mejor porque asi hay menos coches como el mio dentro de 50 años, que espero aun seguir paseandome en el!

Saludos

 

Siempre podremos forrarlo en tela!!! :wink: :biggrin: , al fin y al cabo, el techo del Z4 es un 50% rigido cubierto de tela.

 

La verdad es que es muy lógico lo que dices Roberto. Tiene pinta de ser así. Yo me he dejado llevar con la idea de que la tabla de proyectos y coche existentes de BMW fuera cierta
La podeís ver aqui:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z10

 

Otra ñapa mas:

 

Yo hasta que no salga a la venta no me preocupa.

 

buena currada!!

A mí me parece "la barcaza para ir a pescar boquerones",y como tengo menos imaginación que un pez a seguir esperando mas fotos!

 

Sigo pensando que 2009 es demasiado tarde para un coche tan avanzado en su desarrollo... Apostaría a que ese coche se presenta en sociedad en 2008.

 

Coincido con El GRan Leslie.... y posiblemente, lo que sea es una mezcla entre el Z4 y el Z4coupe, es decir, siguiente el ejemplo del Miata nuevo, tener el mismo coche con techo de lona y con techo rígido.

Además, ya no hay letras "Es" para los nuevos modelos... se las cogió todas la nueva serie3, así que el inminente serie 5 nuevo ya no es EXX sino F01.

 

cierto..podeís verlo en el enlace que os puse arriba

 

pues yo creo que seria Z4 o Z5 pero Z8 no porque no le van acortar en medidas. de todos modos si le hacen mas largo que el actual es porque en algun sitio hay que meter la capota rigida.
de todos modos ya salio un post en que decian que podia se el Z9. ahora mejor dejarse de pajas mentales

 

La conclusión es que parece bastante feo, alto de cintura, la maneta de las puertas muy alta, y las aletas traseras altisimas, nada deportivo.

 

por término medio a bmw le estan durando los modelos unos 6 años, + o -, el 2009 es la fecha de cambio del z4, pero a mi me parece que ese proto esta muy muy avanzado... no me extrañaria nada que lo lanzaran antes, ademas cuando una marca empieza a hacer las ofertas que BMW esta haciendo con el z4 2.0 quiere decir que estan sacando coches del stock... no se, ojala no lo cambien xq estais todos encantados con el coche pero tiene toda la pinta que se lo van a cargar.... aunque por lo que se puede ver a grandes rasgos, no va a cambiar mucho (salvo por el techo).

el aumento de tamaño es lo lógico en todo cambio de modelo.

 

Synaph eres el rei de las ñapas!!!