Zona roja...rpm...

Hola chicos, me he comprado una Gran Dink 125 (Kymco), y es muy complicado no meterla en la zona roja de las rpm, 7000, 8000, mi pregunta es....cuanto de malo es llevarla en esa zona?
Yo lo comparo con un coche y me da miedo, pero no se si es lo mismo, desde luego la temperatura no sube, se queda en un cuarto.
De media la suelo llevar entre 6000 y 8000 rpm...

 

A lo mejor deberías haberte comprado algo mas potente. ;-)
No le pasa nada (ni al coche ni a la moto) porque entre en zona roja. Lo que no es bueno es llevarla continuamente en la zona roja.

 

Es que no me van mucho las motos, y la quiero para quitarle kms al coupé, así que con ir a 100 me vale, pero claro, a 100 a veces ya te metes en "lo rojo"...alguna opinión sobre esa moto? Kymco Grand Dink 125

 

opinión? Que está claro que no es una moto para ir a 100 km/h

 

:no::skeptical:

 

Por cierto, se pone a 110-120 con relativa facilidad :shocked:

 

ya que haces caso todo carretera lo mismo se le puede alargar el desarrollo de alguna manera....

 

Y eso como se hace? Es que ahora estoy empezando a pensar que lo mismo no he hecho bien comprándome esa moto, no puedo ir todo el camino mirando las rpm porque me ostio...Además, llevo 140 km y está casi en reserva, es normal??? Me dijeron que con un depósito haría unos 230 km...no se

 

tocando el variador es la manera mas sencilla....

no se si habrá alguno ya para este modelo, tipo tecnomoto

 

Cuantos litros caben en el deposito?

 

Normalmente las diferentes marcas calculan la zona de máxima utilización teniendo en cuenta la carrera de los cilindros y dejando un cierto margen de seguridad para que los pistones no sobrepasen los Mts/seg de recorrido limites de resistencia de materiales.No es recomendable sobrepasar estos limites que vienen determinados por las zonas rojas en el cuenta revoluciones.Algunos fabricantes protejen estos parámetros con cortes de encendido.Si quieres mas deberás jugar con los desarrollos como ya se ha dicho pero si los alargas perderas bajos y como consecuencia salida.Mi consejo: No toques nada y no sobrepases el numero máximo de RPM previsto por el fabricante.

 

luego dicen ke estas marcas baratas se joden con facilidad y tal y cual ja ja ja, lo ke son es la ostia de duros los motores, todo el dia a taco y seguro ke ni rodaje ni ostias ja ja ja, y todavia te parece ke traga mucho........
yo tengo una venox de 250 y le cuesta piyar los 140 ke no veas asi ke la tuya ke es de 125 no creo ke sea para ir a mucha velocidad........... son motos para callejear o pasear