Video Lamborghini Aventador S - Primeras impresiones

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Bimmer, 29 Ene 2017.

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  1. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    Enhorabuena @Bimmer por el buen trabajo, y gracias por acordarte de tus viejos compis de foro, y colgar la prueba aquí y comentar con nosotros esos matices y cosillas que sólo se ven entre bambalinas :)

    Respecto al coche, desde luego hay que agradecer a Lamborghini que resista utilizando estas arquitecturas de motor que están cayendo en desuso debido a la normativa, a veces (demasiadas ya), excesiva e intrusiva. Y es que yo pienso que a los fabricantes de bajo volumen se les debería dejar mucha más libertad para poder sacar al mercado lo que creyeran oportuno. Primero, por el bajo volumen de producción, y en segundo lugar, por el poco uso que estos modelos suelen tener.
     
    Alfa156, 30 Ene 2017
    #31
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  2. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    La desconexión de cilindros, la mayoría de las veces se realiza mediante unos casquillos deslizantes en el árbol de levas que desacoplan el mismo de las válvulas. Por tanto, éstas suelen quedar cerradas.

    Si quedan abiertas, además de los problemas ya reseñados, hay una mayor pérdida de energía (y por tanto eficiencia) debido al bombeo constante de aire en los cilindros.

    Dicho esto, y como he comentado antes, no entiendo que haya que aplicar estas medidas en coches de tan baja producción y que suelen usarse pocos kms al año, en términos de impacto ambiental agregado, el efecto es totalmente despreciable a cambio de una mayor complejidad, coste y riesgo de averías.
     
    Alfa156, 30 Ene 2017
    #32
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  3. SMato

    SMato Forista

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    Muy buen reportaje como siempre (sin ver el vídeo por estar trabajando), gracias por acercarnos un poquito esos coches que para la mayoría son sueños...
    El coche increíble en todos sentidos.
    A mi lo que más me llama la atención es que tenga star&stop y desconexión de cilindros...
    Es por alguna normativa o es porque si??
     
    SMato, 30 Ene 2017
    #33
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  4. Guancho

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    Gulf, la desconexión de cilindros afecta a inyección y encendido y selecciona la bancada en función del enfriamiento de los catalizadores.
     
    Guancho, 30 Ene 2017
    #34
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  5. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Star&Stop va a ser obligatorio en todos los coches.
     
    Guancho, 30 Ene 2017
    #35
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  6. SMato

    SMato Forista

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    Gracias. Pensé que en este tipo de coches con "poca" producción y demás no les afectaban algunas medidas tan chorras
     
    SMato, 30 Ene 2017
    #36
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  7. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Y si no me equivoco desde este año NO desconectable, no? (Vaya gaita: a mi el sistema me gusta ...en un Mini, por ejemplo, y siempre porque puedas gobernarlo con el embrague...pero en estos es un brindis al sol)
     
    Gus, 30 Ene 2017
    #37
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  8. Redstys

    Redstys Forista Senior

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    Muy interesante el video y las impresiones.

    Eso si, ese boli en la mano me ha puesto de los nervios.
     
    Redstys, 30 Ene 2017
    #38
  9. ingouriarba13

    ingouriarba13 Forista

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    Ya hará alguien algo para poder desconectarlo.
     
    ingouriarba13, 30 Ene 2017
    #39
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  10. B234R

    B234R Forista

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    Qué bien te veo Mario. Anda que vas descalzo :cigar:
     
    B234R, 30 Ene 2017
    #40
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  11. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Quise decir eso, pero no lo conseguí.

    Yo como con el what´s up, mataba al inventor. A tirones de pelo, con guantes de fregar.
     
    Guancho, 30 Ene 2017
    #41
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  12. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    En estos coches, mientras menos metas la manita, mejor. Creeme.
    Luego vienen las caras de tonta cagá, las cagadas en el Altísimo, las desconfiguraciones, las pérdidas de garantía y las facturas y las acusaciones de robo por el precio de los talleres...en fin, ya tu sabeh mi amoll.
     
    Guancho, 30 Ene 2017
    #42
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  13. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Yo es que, especialmente con cambios pilotados... me parece un mierdón. Con un manual llegas y se pone el semáforo en rojo, y realmente no me importa que se detenga...porque se que si llego y el muñeco parpadea, o por los coches que hay es presumible que se abra pronto, me basta con mantener el motor desembragado para que no actúe....pero en situaciones de atasco y similares con los que he llevado cambios pilotados con start/stop es una tortura...
    Me dicen que ahora son sensibles "a la frenada" en vez de pararse siempre que se detienen...no me consuela si no es desconectable, porque unas veces lo hará y otras similares, no...
     
    Gus, 30 Ene 2017
    #43
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  14. Aldo52

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    Mooooola el LamborLLini!!
     
    Aldo52, 30 Ene 2017
    #44
  15. Bimmer

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    Me alegra que os haya gustado. Cuando tenga tiempo os responderé. Y para el próximo vídeo dejaré el bolígrafo con punta de goma quieto... :LOL:

    Hoy estoy en Ciudad del Cabo (Sudáfrica) probando coches alemanes con volante a la izquierda por el carril izquierdo... :rolleyes:

    IMG_4716.JPG

    IMG_4719.JPG
     
    Última edición: 30 Ene 2017
    Bimmer, 30 Ene 2017
    #45
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  16. cybermad

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    Oño Mario, un bananera, ya te subes en cualquier cosa :LOL: buena pieza el de la foto de arriba, he visto muchos videos suyos ;)
     
    Última edición: 30 Ene 2017
    cybermad, 30 Ene 2017
    #46
  17. Bimmer

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    Panamera Hybrid y los de colorines son 911 GTS ;)
     
    Bimmer, 30 Ene 2017
    #47
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  18. cybermad

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    Dile a Jason Plato que te lleve un dia con Tiff Neddle, tiene que ser un cachondo :finga:
     
    cybermad, 30 Ene 2017
    #48
  19. Guancho

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    Cualquiera de los tres colores me vale.
     
    Guancho, 30 Ene 2017
    #49
  20. luxo46

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    Espectacular, yo quiero uno!:hungry:
     
    luxo46, 30 Ene 2017
    #50
  21. weilor

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    Buen trabajo, me ha gustado la didáctica, bien explicados los aspectos técnicos y muy bien transmitidas las sensaciones en la prueba de conducción. Sólo un pero,si me lo permites, en las explicaciones técnicas es mejor utilizar las manos que el bolígrafo. Pero solo es una opinión;):goodpost:.
     
    weilor, 30 Ene 2017
    #51
  22. Guancho

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    c**o, dehá ar shavea ya con er bolígrado, joé.
     
    Guancho, 30 Ene 2017
    #52
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  23. antuan

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    Wow tío, impresionado aunque para nada sorprendido, has trabajado duro desde la época de hispaniatécnica, y más allá, y lo has conseguido! enhorabuena y a disfrutar de todo lo que esté por venir!! :amo:
     
    antuan, 31 Ene 2017
    #53
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  24. Bl@nquito

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    Prefiero el Huracán
    Este siempre me ha parecido demasiado grande, dentro de lo poco prácticos :LOL:
     
    Bl@nquito, 31 Ene 2017
    #54
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  25. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Te sorprendería, y mucho, cómo se mueve el Aventador, especialmente con la nueva dirección activa y las ruedas traseras direccionales.
     
    Guancho, 31 Ene 2017
    #55
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  26. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Todo no puede ser perfecto!
    (Enhorabuena, Mario!!!!)
     
    Gus, 31 Ene 2017
    #56
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  27. RG

    RG Aprendiz Coordinador Miembro del Club

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    Bueno, siempre ha de haber peces por encima, si no la vida sería muy aburrida. Muy lejos me pillan a mi estos cacharros, pero siempre es gratificante poder saber de su existencia y admirar lo que es capaz de crear el hombre aunque sólo esté al alcance de unos pocos el disfrutar de ellos.

    Enhorabuena por el reportaje. Sólo un comentario a la redacción. Aunque es un matiz casi inapreciable para la mayoría de los mortales (estoy pensando en los potenciales lectores, no pretendo infravalorar a todo el público en general), el término "óptimo" no admite comparaciones. Es decir, no existe "más óptimo" o "menos óptimo", óptimo en si mismo es un término incomparable, no existe otro por encima.
     
    Última edición: 31 Ene 2017
    RG, 31 Ene 2017
    #57
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  28. guakarimaso

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    guakarimaso, 31 Ene 2017
    #58
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  29. tonodiez

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    Espectacular prueba, coche de película y de poster en el cuarto. Yo en esos casos de hiperdeportivos ya me quedaría con el Huracán, o seguramente por mi carácter más discreto con un 911 GTS...

    Abrazo!!
     
    tonodiez, 31 Ene 2017
    #59
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  30. Diego F.

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    Me ha encantado ver el vídeo. Impresiona cómo te deja sin habla cuando hundes el acelerador. Y esos golpes en cada cambio de marcha, acojonante.


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    Última edición: 6 Feb 2017
    Diego F., 6 Feb 2017
    #60
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