Entendiendo que ha sido en un taller oficial...me parece un precio razonable. Discos y frenos ya son un pico, aceite y filtros otro tanto...:wink:
En un toledo tdi me cobraron en la SEAT por discos, pastillas, caudalimetro, 450€ y por el cambio de correas otros 450€, dime a que taller has ido por que pienso ir ha hacerla la revision cuando le toque al 318, en la primera revision con cambio de aceite me han soplado 150 €, yo lo tuyo lo veo una ganga, siempre que sean recambios originales y mano de obra de BMW.