Mi coche es un petardo....

Tema en 'Serie 5 (E60/E61) (2003-2010)' iniciado por Rav4, 8 Oct 2006.

  1. VDV

    VDV Guest

    El de Ares pesa menos que el tuyo, está reprogramado, no es resbaleitor y aun así empequeñece por el retrovisor :LOL:
     
  2. smerayo

    smerayo Guest


    hombre, creo que el tuyo está un pelín por encima, a lo mejor, del 530D en cuanto a prestaciones. Es el de 260cv. Si fuera el de 231, no te diría que no...habría que compararlo con el 535D, de Pedrosa y Raúli...a ver...:wink:
     
  3. PEDROSA

    PEDROSA Guest


    no tiene nada que hacer con el 535d de raul:LOL: :LOL: :LOL: :wink: :wink:
     
  4. PEDROSA

    PEDROSA Guest

    el mio es mas efectivo en curvas,,,,consigue dormir a los niños con el balanceo:LOL: :LOL: :LOL:
     
  5. smerayo

    smerayo Guest


    la verdad es que, yo también eché de menos a Raúl y a Pedrosa, hubieramos sido un cuarte perfecto:wink: pena no se pudo...otra vez será...

    A Pedrosa, ya me lo encontraré:biggrin:
     
  6. smerayo

    smerayo Guest

    ...pero del bueno...:LOL:

    en la próxima kdda a Honrubia deberías de venir, desde Madrid:LOL: :err:
     
  7. smerayo

    smerayo Guest

    no problemo:wink:
     
  8. STARSKY542

    STARSKY542 Forista

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    Lo tuyo es el kompressor aquel que estuviste mirando, fuera de eso, un M5. :wink:
     
  9. efenese71

    efenese71 Forista Senior Miembro del Club

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    Y eso que en lo de la terapia ya casi que te habían convencido con lo del Subaru STI =; . Es que el Smerayo es mucho M5 :xray: :xray: :xray: .
     
  10. efenese71

    efenese71 Forista Senior Miembro del Club

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    Si es que no levantaste la vista del portátil Plaga. Entre los Ferraris y la Suzuki.... Bueno, así tocamos a más por esa zona :drinkers .
     
  11. VDV

    VDV Guest

    Esas cifras sirven para bien poco, cuando vas por autovia no pones el coche a 0 kms normalmente :nose:
     
  12. VDV

    VDV Guest

    A ver:

    - En tramos muy revirados, de 2ª y 3ª gana el 530i, el 530d tiene una entrada de potencia muy brusca que hace conectarse cada dos por tres al DSC cortando gas. El nada-todo-nada del 3.0d no ayuda en estos casos.

    - En tramos muy rectos de autopista, sin trafico, gana el 530i, tiene mayor velocidad punta.

    - En tramos de autovia donde tengas que frenar en curvas y bajar a 140-160, gana el 530d.

    - En tramos de autopista/autovia con trafico, gana el 530d, cuando se aparta "el lento" que va a 120-140-160, el 530d sale como un tiro.

    En fin, depende del trayecto gana uno u otro.
     
  13. Rav4

    Rav4 Guest

    bien explicado, es bastante coherente...



     
  14. PEDROSA

    PEDROSA Guest

    - En tramos muy revirados, de 2ª y 3ª gana el 530i, el 530d tiene una entrada de potencia muy brusca que hace conectarse cada dos por tres al DSC cortando gas. El nada-todo-nada del 3.0d no ayuda en estos casos.

    - En tramos muy rectos de autopista, sin trafico, gana el 530i, tiene mayor velocidad punta.

    - En tramos de autovia donde tengas que frenar en curvas y bajar a 140-160, gana el 530d.

    - En tramos de autopista/autovia con trafico, gana el 530d, cuando se aparta "el lento" que va a 120-140-160, el 530d sale como un tiro.


    estoy de acuerdo.....explicas muy bien el concepto de recuperacion en un diesel ,,,,,,y la estirada de motor de un gasolina:wink: :wink: :LOL:
    En fin, depende del trayecto gana uno u otro.[/QUOTE]
     
  15. VDV

    VDV Guest

    Me alegro de que estemos todos de acuerdo, al menos de momento, hasta que llegue Gorki :descojon:
     
  16. Yo tambien estoy e acuerdo:LOL:
     
  17. PEDROSA

    PEDROSA Guest


    si pero solo porque es un 530d....si le pones el 5 entre el 3 y la d.....el tema cambia jejejeje ñam ñam ñam :LOL: :LOL: :LOL:
     
  18. Berki

    Berki Forista Legendario Miembro del Club

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    Yo difiero con el del 231.... con el de 258 estoy de acuerdo eh? Hablo de gasolinas..
     
  19. VDV

    VDV Guest

    Y que pasa con el 530i de 231cv steptronic? a ese directamente lo tachamos de vehiculo lento biggrin
     
  20. jmgarlu

    jmgarlu En Practicas

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    Referencias a algun forero con esa configuracion de e60? :wink:
     
  21. VDV

    VDV Guest

    A Gorki y a jmgarlu :LOL:
     
  22. jmgarlu

    jmgarlu En Practicas

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    Que noooo, que yo tengo algun caballo mas...hasta 27 mas (y un burro :LOL: )
    Anda, actualiza tu base de datos de los foreros y sus coches...:wink:
     
  23. VDV

    VDV Guest

    Perdón, entonces está claro, dado que XEQUEBÓ vendió su 520i, ahora el más lento es el 530iA de Gorki biggrin
     
  24. Berki

    Berki Forista Legendario Miembro del Club

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    De troncomovil.... mas aun si lleva llantas de 19 " :LOL::LOL::LOL:
     
  25. Huy ese es el de gorki , seguro.:err:
    Pobrecito, luego os quejais de que empieze a largar del sonido, bla,bla.
     
  26. VDV

    VDV Guest

    Yo calculo, que el steptronic le roba unos 100cv y las llantas de 19" otros 50cv.
    Con eso más o menos le quedan 81cv, justo para picarse con algun TDI de 90cv al que le falle el caudalimetro biggrin

    Eso si se decide a cerrar las puertas de una vez, porque mira que perjudica eso la aerodinamica :descojon:

    [​IMG]

    Mi joya, mi tesoro, mi hobby....... mi petardo :iloveyou:
     
  27. Berki

    Berki Forista Legendario Miembro del Club

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    Pobre con la supresion de anagrama que lleva el tdi jodido pensara que se ha cepillado un 520d briqueado por escarolo:LOL: :LOL:
     
  28. VDV

    VDV Guest

    Gorki, cierra ya las puertas que se te va a poner perdido el interior biggrin
     
  29. STARSKY542

    STARSKY542 Forista

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    Pero mucho.....:nose:
     
  30. VDV

    VDV Guest

    Pero si el post lo has iniciado tu :-k
     

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