Cuando lo compre pensé que por ahí iban los tiros, pero chico yo que sé, algo le pasa eso está claro, lo que no es normal es que vaya cómo va de mal, tendré que buscar un conce diferente , estos no se yo
No será que te das un rulo con la s1000rr y luego pillas el león, entonces ni un m4 te parecerá que ande.
Eso iba a comentarte!! Si siguen empeñados en que el coche "esta normal" ve insiste....diles que has probado otro(o que te dejen probar uno que tengan matriculado o alguno de ocasión, que fijo que tienen....y comparas!!) Y si se cierran en banda, a otro conce. Ese tironeo y esa falta de chicha no puede ser normal. El coche debería de pasar de 200 con cierta facilidad....no voy a decir que acelere mucho ya a ese ritmo(al fin y al cabo con 150cv y esa aerodinámica tampoco hay milagros) pero si debería quedarle margen Joer!!
Bueno hay novedades, me han llamado esta tarde y me van a cambiar la centralita completa , o como la llaman ellos, unidad de control , dicen que están en contacto por chat con mecánicos de la central , eso me tranquiliza y como llame a Seat España están llevando el seguimiento , por cierto noto menos prepotencia en Seat España que en bmw iberica , pero mucha menos, no significa que sean más eficaces , pero si tienen más educación o por lo menos la chica que me a tocado a mí es muy cauta en sus comentarios y se la ve voluntariosa , vamos a ver en qué queda todo. Seguiremos informando.
Tendría que estar echando humo y encabronado perdido, pero no, estoy tranquilo y nada enfadado, y tiene mucho que ver el trato atento y el intentarlo sobre todas las cosas y me aguantan todo tipo de comentarios diciéndome que entienden que es molesto, no estoy acostumbrado a este trato humilde la verdad, de momento solo puedo hablar bien de Seat aunque no hayan dado con la avería .
Animo Alberto!! Es una jodienda que pasen estas cosas con un coche nuevo y estrenado por uno....pero al menos, reconforta un poco saber que en el post-venta intentan solucionar los problemas. A ver si finalmente lo consiguen!!
los coches actuales no andan como los de hace una década ni por asomo, he probado un mondeo de 180cv recientemente y anda poc mas que mi viejo mondeo mk3 con 50cv menos, marchas larguisimas para ahorrar en cosumos...el tema de las emisiones...y eso estando nuevos, cuando empece a estar atorado el fap, cauda, egr y colector ya ni te cuento. Independentemente de eso, ese león tiene que andar mas, deberia subir con alegria hasta 190-200 y a partir de ahi poco a poco hasta 215-220 de marcador como mínimo. Yo no lo reprogramaria hasta haber dado con el problema.
No lo voy a tocar hasta por lo menos no tenga el coche 50 mil km y este más que probado que no da averías , no quiero dar excusas que puedan dar como resultado lavarse las manos de nada .
Pues hombre, yo no sería tan categórico. Andar andan!! Y solo hay que ver las cifras. El otro día estuve probando un A3 1.6TDI 110cv DSG7, y el coche entre lo suave que va para ser diésel, lo buen aislado e insonorizado que va, y el bastidor sobradisimo que lleva para esa potencia parece que no ande....pero j*der que si anda!! Literalmente se escapaba sin remisión del C4 1.6HDI 110cv Pre-FAP que hay en casa, y su dueño dice que anda más que su A3 8L 1.9TDI 110cv del 99 que se ha quedado su hermana. Si embargo te montas en el "abuelo" y su entrega de potencia te da la sensación de que es muy superior.