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Sobre todo desde que la enterraron. Qué maravilla circular ahora
Sobre todo desde que la enterraron. Qué maravilla circular ahora
Los habrá mejores pero a mi el s85 v10 me tiene conquistao, ofrecer ese motor en un turismo convencional es para reverenciar a M de por vida
A nivel matao-con-ínfulasN54 powah!
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Justin reiher? XDDDDDDDDDDDDDDDDSi hablamos de fiabilidad yo voto por el m50 original, sin Vanos ni nada más que lo estrictamente imprescindible. Además es el precursor de todos los L6 modernos de bmw.
El mejor motor de BMW ha sido el 2500 tds, montado en el E36 y en el E39. Ha sido la única vez que BMW ha realizado el vehículo más rápido del mundo. Hablo de coches puestos a la venta, aquí no entran prototipos ni nada por el estilo. En los demás motores siempre ha habido alguno mejor. Por lo tanto, la cumbre de BMW, en motores, ha sido cuando comercializaron el 325 tds y el 525 tds.
El mejor motor de BMW ha sido el 2500 tds, montado en el E36 y en el E39. Ha sido la única vez que BMW ha realizado el vehículo más rápido del mundo. Hablo de coches puestos a la venta, aquí no entran prototipos ni nada por el estilo. En los demás motores siempre ha habido alguno mejor. Por lo tanto, la cumbre de BMW, en motores, ha sido cuando comercializaron el 325 tds y el 525 tds.

Si hablamos de fiabilidad yo voto por el m50 original, sin Vanos ni nada más que lo estrictamente imprescindible. Además es el precursor de todos los L6 modernos de bmw.
Justin Reiher !!!!!!

Tanto el M30 como el M10 podrían tener mis votos. Nada menos que 26 años en producción cada uno!!!. He tenido de ambos en mis BMW viejunos, del M30 incluso las 2 raras versiones turbadas (M102 y M106)
Iba a escribir lo mismo pero ya lo has comentado tu jajaja.Claro que sí...
Solo las ultimasYo voto por M54, por supuesto
BMW ha hecho muchos, la verdad, y quisiera un 850CSL en mi garage algún día... tiene que ser un rato coñazo cambiarle las bujías!

Aquí tienes el mas fiable de la marca.
N52B25
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Si hablamos de fiabilidad yo voto por el m50 original, sin Vanos ni nada más que lo estrictamente imprescindible. Además es el precursor de todos los L6 modernos de bmw.
M47 puede ser unos de los diesel mas fiables de bmw????

Todavía no me recupero del shock !!!!Justin Reiher !!!!!!
Yeah, believer !!!!!!![]()



Y porqué el b25 y no el b30?