Duda reparar grupo trasero

Alcarreñoloco · 16 Oct 2016

tengo que reparar el grupo trasero tiene holgura la punta de la transmision derecha y hace clon ,total que hay q repararlo ,conoceis a alguien que lo repare en condiciones preferiblemente por madrid y si no donde sea

chuste · 16 Oct 2016

Alcarreñoloco dijo:
tengo que reparar el grupo trasero tiene holgura la punta de la transmision derecha y hace clon ,total que hay q repararlo ,conoceis a alguien que lo repare en condiciones preferiblemente por madrid y si no donde sea

Yo he escuchado hablar de un taller en Bilbao que te los reconstruye, te pasó el contacto por pm

Alcarreñoloco · 16 Oct 2016

bracias preguntare haber que me cuenta

RorroRh · 16 Oct 2016

Alcarreñoloco dijo:
bracias preguntare haber que me cuenta

El tio que mejor trabaja diferenciales que conozco por Madrid es Gustavo, de Alpine Bdiez. Entra en Facebook si quieres ponerte en contacto con el para que te haga un diferencial de discos a medida. https://www.facebook.com/gustavo.alpinebdiez?fref=ts

Si lo que quieres es reponer el de origen no te lo recomiendo, al cabo del tiempo volveras a tener ese problema por lo que seria un poco tirar el dinero a la basura.

Después teniendo el diferencial no debería tener problema ningún mecánico medianamente decente en quitar uno y poner otro. Obviamente no lo llevaria al Norauto, pero si no sabes de nadie te puedo decir con quien monte el mio.

uga · 16 Oct 2016

chuste dijo:
Yo he escuchado hablar de un taller en Bilbao que te los reconstruye, te pasó el contacto por pm

Porque lo ponéis por privado? La gente tiene que saber que talleres son buenos o malos, digo yo...sé llama Josu el chico que hace de Bilbao y el taller es txabarria motorsport. En Lezama polígono la cruz n18 sino me equivoco con la dirección que la estoy diciendo de memoria jaja.
Bueno igual no hablamos ni del mismo taller tampoco.

Enviado desde mi HTC One M9 mediante Tapatalk

picon · 17 Oct 2016

buenas, yo también tengo algo de holgura en el grupo y con el tiempo quiero montar un autoblocante de discos que dicen que con eso se acaban los problemas en el grupo...

alguien sabe cuanto dinero cobra el chico de Bilbao si le mando mi grupo y me monta un autoblocante de discos?

Alcarreñoloco · 17 Oct 2016

mi intencion es dejar el de serie ya que el uso que va a tener creo que duraria bastante (todo depende del precio de una cosa y de otra) creo que cambiando rodamientos y retenes y ajustando se solucionaria pero el problema es ajustar bien el piñon de ataque,lo de los rodamientos no tendra mucho cambiarlos

ERAUSKIN · 17 Oct 2016

Precio aproximados que dieron hace dos semanas:
Auto blocante de seis discos con relación 3,62 tarado al 30/60%=1700 €
Auto blocante de seis discos con relación 3,91 tarado al 30/60%=2200€
Auto blocante de seis discos con relación 4,10 tarado al 30/60%=2700€
Entregas tu diferencial y te manda otro ya preparado

Alcarreñoloco · 18 Oct 2016

alguien tiene el telefono de gustavo de alpine bdiez,

picon · 18 Oct 2016

ERAUSKIN dijo:
Precio aproximados que dieron hace dos semanas:
Auto blocante de seis discos con relación 3,62 tarado al 30/60%=1700 €
Auto blocante de seis discos con relación 3,91 tarado al 30/60%=2200€
Auto blocante de seis discos con relación 4,10 tarado al 30/60%=2700€
Entregas tu diferencial y te manda otro ya preparado

gracias por la información...

si yo quiero mantener mi relación en el grupo, también sale por ese precio o será mas barato?

RubenMartinez · 18 Oct 2016

La de serie me parece que es la 3,62. Lo que no pone es si aprovechando tu piñon y corona bajaíria el precio.

ERAUSKIN · 18 Oct 2016

Yo le entendí que te manda uno preparado y después le mandas el tuyo. Cambiarlo y listo. Pero supongo que si le mandas el tuyo primero te lo podrán preparar más barato pero tendrías que tener el coche parado ...

RubenMartinez · 18 Oct 2016

A eso me refiero yo,que pueden aprovechar su piñon y corona y ahorrar un pico.

jorgepower m/// · 19 Oct 2016

Alcarreñoloco dijo:
alguien tiene el telefono de gustavo de alpine bdiez,

olvidate de el tiene trabajo a 2 años vista...

chuste · 24 Oct 2016

RorroRh dijo:
El tio que mejor trabaja diferenciales que conozco por Madrid es Gustavo, de Alpine Bdiez. Entra en Facebook si quieres ponerte en contacto con el para que te haga un diferencial de discos a medida. https://www.facebook.com/gustavo.alpinebdiez?fref=ts

Si lo que quieres es reponer el de origen no te lo recomiendo, al cabo del tiempo volveras a tener ese problema por lo que seria un poco tirar el dinero a la basura.

Después teniendo el diferencial no debería tener problema ningún mecánico medianamente decente en quitar uno y poner otro. Obviamente no lo llevaria al Norauto, pero si no sabes de nadie te puedo decir con quien monte el mio.

He estado hablando con el y también los reconstruye a un precio más barato, creo que merece la pena probarlo

RorroRh · 24 Oct 2016

chuste dijo:
He estado hablando con el y también los reconstruye a un precio más barato, creo que merece la pena probarlo

Reconstruir un viscoso? Bajo mi punto de vista no tiene mucho sentido compañero, pan para hoy y hambre para mañana. Si, hay unidades con un monton de m que tienen el diferencial `bien´, pero pudiendo quitar el problema por algo mas de precio en mi opinion merece la pena.

picon · 24 Oct 2016

chuste dijo:
He estado hablando con el y también los reconstruye a un precio más barato, creo que merece la pena probarlo

por curiosidad cual es el precio de la reconstrucción?

es para tenerlo en cuenta también.

Alcarreñoloco · 25 Oct 2016

yo hable con el y me dijo que duraba la recontruccion uno 50000 o 60000 y de precio sobre los 200 250e,por ese precio y km prefiero hacerlo y cuando toque se vuelve a reparar
esto vale para el que le valla a dar un uso normal al coche ahora bien si vas de rotondas,circuito drif y demas lo mejor es cambiarlo por uno de m5

jorgepower m/// · 25 Oct 2016

Alcarreñoloco dijo:
yo hable con el y me dijo que duraba la recontruccion uno 50000 o 60000 y de precio sobre los 200 250e,por ese precio y km prefiero hacerlo y cuando toque se vuelve a reparar
esto vale para el que le valla a dar un uso normal al coche ahora bien si vas de rotondas,circuito drif y demas lo mejor es cambiarlo por uno de m5

Sí con ese dinero no tienes ni para los cojinetes ni tan siquiera para la salida derecha , ahora supongo que lo que hará es poner las arandelas para corregir el juego

Torturelio · 26 Oct 2016

Mi mecanico es especialista en BMW , hace poco reparo aun forero el grupo que solo era un taco de apoyo de del diferencial de el medio , y se acabo ese molesto CLONK cada vez que aceleraba o soltaba embrague , tiene un util especifico que no desmonta nada

A mi me hace lo mismo ese molesto golpe , y estoy ala espera de que me lo cambie

Talleres guerrero Getafe dile que vienes de parte mia

jorgepower m/// · 26 Oct 2016

Una cosa es un silent y otra es la holgura interior que todos tienen en mayor o menor medida .como los tornillos que se aflojan o se pierden

picon · 26 Oct 2016

por eBay venden kit de reconstrucción del diferencial

este juego por 260€ poray

y este otro por 284€

ahora yo ya no se como será la calidad jejeje

picon · 26 Oct 2016

Alcarreñoloco dijo:
yo hable con el y me dijo que duraba la recontruccion uno 50000 o 60000 y de precio sobre los 200 250e,por ese precio y km prefiero hacerlo y cuando toque se vuelve a reparar
esto vale para el que le valla a dar un uso normal al coche ahora bien si vas de rotondas,circuito drif y demas lo mejor es cambiarlo por uno de m5

si los reconstruye por ese precio con rodamientos y todo lo demás merece la pena reconstruirlo si aguanta esos kilómetros claro.

ILARLEQUINE · 26 Oct 2016

Por ese precio no creo que cambie rodamientos a lo sumo retenes, quitar el juego haciendo una arandela a medida (que cuando se desgaste volveras a tener el mismo problema) como te dicen por ahí arriba y andando, pero vamos.........cada uno hace lo que quiere, lo de cambiar el blocante por uno de discos aparte de quitar la holgura del diferencial cambia el comportamiento del coche que es casi más importante que quitar el juego...........ah!! Y no pienses que haciendo una cosa u otra se te van a quitar los ruidos de transmisión.........va a mejorar,pero sin ningún ruido ni te lo pienses......así son los E46 que tienen sus peculiares ruidos que has de aprender a convivir con ellos.
Para hacer un buen trabajo y que sea y valga la pena para toda la vida lo suyo es cambiar el blocantes por uno de discos por unos 450€ lo tienes y que te lo cambien en un sitio que sepan lo que hacen cambiando los 4 rodamientos los tres retenes las dos juntas toricas y la junta de la tapa trasera y haciendo un ajuste del diferencial a la milésima, meterle aceite especial autoblocantes de discos y arreglao ......por unos 850€ lo tienes y luego pues a montarlo en el coche y a hacer km.
A mi me lo hizo Gérard de GSP MOTORSPORT en Golmes (Lleida) y encantado con el trabajo meticuloso y profesional que me hizo.....Un crack.....

RubenMartinez · 26 Oct 2016

ILARLEQUINE dijo:
Por ese precio no creo que cambie rodamientos a lo sumo retenes, quitar el juego haciendo una arandela a medida (que cuando se desgaste volveras a tener el mismo problema) como te dicen por ahí arriba y andando, pero vamos.........cada uno hace lo que quiere, lo de cambiar el blocante por uno de discos aparte de quitar la holgura del diferencial cambia el comportamiento del coche que es casi más importante que quitar el juego...........ah!! Y no pienses que haciendo una cosa u otra se te van a quitar los ruidos de transmisión.........va a mejorar,pero sin ningún ruido ni te lo pienses......así son los E46 que tienen sus peculiares ruidos que has de aprender a convivir con ellos.
Para hacer un buen trabajo y que sea y valga la pena para toda la vida lo suyo es cambiar el blocantes por uno de discos por unos 450€ lo tienes y que te lo cambien en un sitio que sepan lo que hacen cambiando los 4 rodamientos los tres retenes las dos juntas toricas y la junta de la tapa trasera y haciendo un ajuste del diferencial a la milésima, meterle aceite especial autoblocantes de discos y arreglao ......por unos 850€ lo tienes y luego pues a montarlo en el coche y a hacer km.
A mi me lo hizo Gérard de GSP MOTORSPORT en Golmes (Lleida) y encantado con el trabajo meticuloso y profesional que me hizo.....Un crack.....

No he entendido bien lo del precio, son 450 del núcleo + 850? o 850 todo?

ILARLEQUINE · 26 Oct 2016

RubenMartinez dijo:
No he entendido bien lo del precio, son 450 del núcleo + 850? o 850 todo?

Son 850+450 total 1300 que son para toda la vida.

Poniendo un diferencial completo oem nuevo de trinca 3000€ y sabes que volverá a tener holgura irremediablemente

RubenMartinez · 26 Oct 2016

A vale,aclarado. Muchas gracias. Está claro que el de serie es pan para hoy y hambre para mañana.

jorgepower m/// · 27 Oct 2016

y yo de paso monte el 3,91 por el mismo precio.. cosas que ya empiezan a ser imposibles.. y si el coche mejoro notablemente , a pesar de que me deje por reparar y equilibrar el cardan, que a veces me hace ruidos. Pero eso fue culpa mia.Ya que me lo advirtieron y pense que no seria necesario que toda la culpa era del grupo. Por lo demas encantado otro coche, a pesar de que siempre hara ruidos. ya no se si por la concepcion del modelo o por desgaste de otros elementos, caja de cambios,palieres etc.

picon · 27 Oct 2016

ILARLEQUINE dijo:
Por ese precio no creo que cambie rodamientos a lo sumo retenes, quitar el juego haciendo una arandela a medida (que cuando se desgaste volveras a tener el mismo problema) como te dicen por ahí arriba y andando, pero vamos.........cada uno hace lo que quiere, lo de cambiar el blocante por uno de discos aparte de quitar la holgura del diferencial cambia el comportamiento del coche que es casi más importante que quitar el juego...........ah!! Y no pienses que haciendo una cosa u otra se te van a quitar los ruidos de transmisión.........va a mejorar,pero sin ningún ruido ni te lo pienses......así son los E46 que tienen sus peculiares ruidos que has de aprender a convivir con ellos.
Para hacer un buen trabajo y que sea y valga la pena para toda la vida lo suyo es cambiar el blocantes por uno de discos por unos 450€ lo tienes y que te lo cambien en un sitio que sepan lo que hacen cambiando los 4 rodamientos los tres retenes las dos juntas toricas y la junta de la tapa trasera y haciendo un ajuste del diferencial a la milésima, meterle aceite especial autoblocantes de discos y arreglao ......por unos 850€ lo tienes y luego pues a montarlo en el coche y a hacer km.
A mi me lo hizo Gérard de GSP MOTORSPORT en Golmes (Lleida) y encantado con el trabajo meticuloso y profesional que me hizo.....Un crack.....

la verdad que hacer esto es lo suyo y a si ya te olvidas de problemas en el grupo.

a ver si encuentro alguien por Málaga que sepa trabajar los autoblocantes y mas adelante lo cambiare.

Alcarreñoloco · 27 Oct 2016

ya sabemos que para hacerlo bien hay que cambiar por uno del m5 y que eso supone mas dinero pero en mi caso para el uso que le voy a dar con esa reparacion me vale y mas adelante ya veremos haber q se hace y respecto a los ruidos me joderia que un coche q en su dia valio bastante dinero tenga esos ruidos y que digais que es normal,pues tengo unaudi rs4 b5 y es como la noche al dia no tiene ningun ruido de nada aparte de la estabilidad y de la potencia

Duda reparar grupo trasero

En Practicas

En Practicas

En Practicas

Forista

Forista

Forista

En Practicas

En Practicas

En Practicas

Forista

En Practicas

En Practicas

En Practicas

Forista Legendario

En Practicas

Forista

Forista

En Practicas

Forista Legendario

Forista

Forista Legendario

Forista

Forista

Forista

En Practicas

Forista

En Practicas

Forista Legendario

Forista

En Practicas

Similar threads