Legna2008
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Me sumo a ver cómo quedará esa ranchera![]()
. Solo te faltan estas llantas jaja
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Enviando desde Gatolandia....
Jjaajja!
O éstas!
;-)
Me sumo a ver cómo quedará esa ranchera![]()
. Solo te faltan estas llantas jaja
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Así es. Pero añade el alerón también.Una pasada!!! Pide defensas y taloneras M y ya de 10. Pero lo más importante lo has hecho!
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Ole tus huevos. Te ha quedado que para romper cuellos. Eso si un escape MPerformance para algo de sonido no estaría mal.Pues ya está todo puesto!
Y gracias a @MPower incluso codificado!
He ido de culo toda la semana, put...puente jjajja! y hasta las 19:00 no he podido ir a buscar el coche , así que falta re-alinearlo ,sobretodo para buscarle algo más de caída negativa , y volver a ajustar las alturas de las suspensiones...
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. Lo dicho anteriormente, una pasada! y lucen mucho los frenos con estas llantas. Ya nos cuentas cuando lo pruebes bien si la diferencia es muy grande, si merece la pena el cambio...etc. Gracias por tu confianza Ángel! @Legna2008
No me esperaba lo de las llantas, pensé que cuando pusiste la foto en el hilo lo decías de coña. Ya me mandó alguna foto Carlos y la verdad es que ha quedado especial.

Olé que pasada,te ha quedado guapisimo.Los frenos M son espectaculares y con esas llantas,que te voy a decir de ellas.Me alegro que pusieses las Z performance,son chulisimas.Al final 8.5 y 9.5 (235 y 255)?
Que coche más bonito
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Ole tus huevos. Te ha quedado que para romper cuellos. Eso si un escape MPerformance para algo de sonido no estaría mal.
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Una pasada!!! Pide defensas y taloneras M y ya de 10. Pero lo más importante lo has hecho!
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No se puede decir nada que no sepas
Precioso y con ese punto macarra que me gusta en los touring:cool:


Que et llevan las llantas?
Quedan super justas, preciosas!

Lo has dejado guapisimo!!!
Son kw v1 o v2??






) son perfectas para lucir ese cacho de frenos.Esas medidas de rueda son equivalentes????
Menudo tanke el ranchera de la ostia
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, pondré las de origen con los separadores , que seguro que me toca el listo de turno y me la lian 
¡Muy bonito, compañero, felicidades...! Lo veo un poco bajo... ¿No rozan los bajos del vehículo en badenes o rampas de estacionamiento o los hombros de los neumáticos con los pasos de rueda en las curvas? ¿Qué tal funciona el sistema del driving experience (Comfort/Sport/Sport Plus) OEM con los amortiguadores adaptativos KW? ¿Son más duros? Cuántos km te duró la suspensión OEM? Un afectuoso saludo...
,está nueva guardada en una caja jajaj!Bueno @Legna2008 ahora que tengo un poco mas de tiempo para comentar, pues eso que queda espectacular y agresivo y esas llantas tan abiertas (que me encantan y ya se las recomendé a @Rikar Trx y que me hizo caso) son perfectas para lucir ese cacho de frenos.
Ahora, quizás te pida ponerle frontal M o incluso mejor encontrar algún añadido o lip chulo para el frontal de serie.
Lo dicho, enhorabuena!!!



No sé porqué ya me parecía que esas llantas eran recomendación tuya!
Qué no!qué el coche ya está perfecto!! no le hace falta nada más!
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Qué no!qué el coche ya está perfecto!! no le hace falta nada más!
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Te ha quedado de escándalo!Las medidas en ficha son 225/50 17 (aunque vengan más "opciones" también de fábrica incluidas en ficha , creo que esta es la que hay que usar de referencia) que son 656.8 mm de diámetro...si contamos con los +/-3% de variación posible son equivalentes.
De todas formas como homologué el nuevo ancho de vía con los separadores y éstos aparecen en ficha creo que cuando tenga que ir a la ITV ,si es que aún tengo el coche, pondré las de origen con los separadores , que seguro que me toca el listo de turno y me la lian
Gracias!
La suspensión OEM la cambié a los 2000 kms o así,está nueva guardada en una caja jajaj!
No tengo vinculado los 3 modos de las KW con los modos del coche ,mi suspensión era la de serie, y no puedo comparar con la adaptativa.
Sobre roces de los neumáticos en las aletas o pasos de rueda , ningún problema , ni siquiera cargado a tope, aunque parezca imposible!
http://www.bmwfaq.com/threads/unas-fotos-del-frutero.904323/#post-15882551
Y ahora con el cambio de llanta/neumático he reducido el diámetro de rueda y tengo algo menos de balón.
Sobre el roce en los bajos, no tengo problema ni en badenes , bordillos , aceras ...donde sí que he tenido a veces roces es en parquins o rampas con mucha inclinación y de golpe es plano , ahí si que sino puedes cruzar el coche bien cruzado para pasar roza algo , pero vamos , yo le doy un uso completo al coche y no me limita en nada.
Saludos!
No sé porqué ya me parecía que esas llantas eran recomendación tuya!
Qué no!qué el coche ya está perfecto!! no le hace falta nada más!
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