Noticia Fotos Serie 4 LCI

Dirdam

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Yo iba a pedir uno, y he llamado al comercial para preguntarle por el facelift y también me ha dicho que no sabía nada. Si sé algo nuevo lo podré por aquí.
 

sparkles

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Acabo de hablar con mi comercial. La produccion esta parada.

Yo compre el 30 de diciembre y vendra con el LCI. Tengo que pasar a reconfigurarlo.

Estaban tardando en darle el codigo de fabricacion... y el motivo parece ser este. Eniendo que a los que ya tengan un codigo de fabricacion les vendra el pre.





saludos
 

Jordi_SH

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Buenas,

lo más reseñable para mi es el cuadro.
Yo quiero uno, me apunto a la lista :woot:

Saludos!
 

nakoraquel

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También para mí, destacable los faros traseros y el cuadro.
me apunto a la lista del cuadro
saludos
 

xescouto01

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Igual que sparkless
Estaba a la espera de fecha de produccion (yo lo pedi el 15/12) y no le daban fecha por el restyling.
Tenia prevista entrega "para marzo"....ahora habrá que esperar a ver que retraso implica lo del LCI
 

Dirdam

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Si no es mucho preguntar, los que los teníais pedidos a la espera de fecha de producción. ¿Qué motorizaciones eran?
 

Jeroupe486

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Si no es mucho preguntar, los que los teníais pedidos a la espera de fecha de producción. ¿Qué motorizaciones eran?
Un 420i, pedido el 28/12. y a la espera de que me llame el comercial con algúna información
 

jazza

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También lo han puesto en el general http://www.bmwfaq.com/threads/atencion-serie-4-restyling.912559/ y por supuesto en el bimmerpost que es de donde bebemos todos :guiño: http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1344241

Digo lo mismo que en el general. Lo que mas envidia me da es el panel multifunional de la instrumentación. Me ha sorprendido, no recuerdo haber leído nada como avance.

Y de los pilotos traseros, pues veremos a ver si nos muy complicado y caro reequiparlos y bueno, verlos en vivo, a ver que impresión me dan que, de momento, es buena...
 

jazza

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Pues ya lo tenemos aquí!

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Cambios en los faros/pilotos, cuadro completamente digital 6WB, nuevos diseños de llantas, iDrive 6.0 en el NBT EVO, nuevo tarado de suspensión, dos nuevos colores, volante levemente rediseñado y poco más. Prácticamente todo será reequipable, para quien quiera estar a la última. Ya se de uno que me ha encargado un 6WB esta tarde biggrin.

Personalmente, me gustan mucho los nuevos pilotos traseros pero me quedo con el anterior frontal LED.

El M4, en definitiva, recibe todas las mejoras del Competition Package. 450cv, asientos con nuevo logo, suspensión…
A ver quien es el primero que nos presenta un LCI!

Un saludo,

Eso es reequipable!!!??? :eek: Yo quierooooooo!!!!!
 

jazza

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Yo lo tengo pedido (diciembre) y me han parado el pedido.... de hecho, esta parada la producción
Es mas, lo tenemos que reconfigurar con esta nueva configuracion (cuando esté disponible)

En mi caso, si o si retrasare el pedido para que entre esto


Me parece bien lo de retrasar para tener el LCI, pero me parece muy extraño que paren la producción y los pedidos porque hayan anunciado el restyling...:duda:
 
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Jazza... vas a poner el cuadro y lo sabes

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Pues ya te digo, si no es ridiculamente caro, por supuesto que lo pongo :fiesta:

A este respecto, temo que voy a discrepar con casi todos porque me parece mejor el cuadro de instrumentos que tiene relojes reales. Es más, para los vehículos M3/M4, sólo está disponible el cuadro análogo.

¿Me estaré haciendo viejo?

(n)
 
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Yo seguramente también! Es lo que le falta, eso y lo pilotos traseros full led!

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

¿Estás seguro de que serán full led? En los faros traseros F30/F80 LCI, tengo entendido que luces de reversa y antinieblas continúan siendo halógenas...
 
Última edición:

jazza

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A este respecto, temo que voy a discrepar con casi todos porque me parece mejor el cuadro de instrumentos que tiene relojes reales. Es más, para los vehículos M3/M4, sólo está disponible el cuadro análogo.

¿Me estaré haciendo viejo?

(n)

Yo creo que soy bastante mas viejo que tu, será cuestión de espíritu, no de edad biggrin

Vamos a ver, en un deportivo clásico (no por edad, sino, por concepto) pues esa clase de aditamentos no quedan bien, pero en un pseudo deportivo que presume un poco de Hi-Tech... además, que narices!!! no necesito justificaciones, ya sabes que me gustan ese tipo de gadgets :finga:
 

Upham

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Pues ya te digo, si no es ridiculamente caro, por supuesto que lo pongo :fiesta:

En leebmann24 el cuadro 6WB para el X5 sale por 1800 €, así que el del Serie 4 saldrá por más o menos eso digo yo..... es pasta.
 

Calculin

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Pregunta así, a lo loco.... ¿se puede re equipar el cuadro en cualquier F3x? biggrin
 

jazza

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En leebmann24 el cuadro 6WB para el X5 sale por 1800 €, así que el del Serie 4 saldrá por más o menos eso digo yo..... es pasta.


Vaya, gracias por la info, está muy bien para ir haciéndose una idea. Está claro que barato no iba a ser...:(
 
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Yo creo que soy bastante mas viejo que tu, será cuestión de espíritu, no de edad biggrin

Vamos a ver, en un deportivo clásico (no por edad, sino, por concepto) pues esa clase de aditamentos no quedan bien, pero en un pseudo deportivo que presume un poco de Hi-Tech... además, que narices!!! no necesito justificaciones, ya sabes que me gustan ese tipo de gadgets :finga:

Cierto amigo. Pero es que no conceptualizo al F32 como Hi-Tech de ninguna manera (como sí a un Tesla o a un i8, por ejemplo)... En unos años veremos a los F32 como hoy a los E30/E36/E46... Vejestorios con ruedas, eso sí, bonitos y que siempre nos sacarán una sonrisa por lo que representaron en sus días...

También es verdad que no necesitas justificación para nada biggrin... Que te guste, será suficiente para montar (o montarte en) cualquier aditamento que te agrade. ¡Viejo verde!

:descojon:

Saludos…
 

Dirdam

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Pues para después del verano por aquí, no?
No, según la info oficial de BMW, los nuevos están disponibles a partir de marzo de 2017. Ahora habrá que ver si eso significa que se empieza a producir en marzo o que se empieza a entregar en marzo.

Por cierto, otra novedad que creo que aquí nadie ha comentado es que el 425d desaparece dejando un salto de los 190CV del 20d a los 258CV del 30d.
 

sparkles

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Esta tarde he estado con mi comercial.

Yo encargue un 420i GC el 30 de diciembre y mi pedido nunca ha llegado a tener código de fabricación. No se desde cuando se ha paralizado el tema, pero a los que no tuviesen fecha de entrega les llegara un LCI.

Aun no tienen el nuevo configurador así que no pueden hacer las “reconfiguraciones” necesarias… toca esperar… y a eso sumar que la producción empezara en marzo.

Si para finales de abril o mayo tenemos el coche podemos darnos por contentos. Personalmente no me importa esperar y tener los cambios del LCI. Sobre todo teniendo en cuenta que se esperaba para después de verano y yo ya tenía descartado.




saludos
 

jazza

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No, según la info oficial de BMW, los nuevos están disponibles a partir de marzo de 2017. Ahora habrá que ver si eso significa que se empieza a producir en marzo o que se empieza a entregar en marzo.

Por cierto, otra novedad que creo que aquí nadie ha comentado es que el 425d desaparece dejando un salto de los 190CV del 20d a los 258CV del 30d.


En principio el LCI era para el MY18, o sea, la producción empezaba en julio y las primeras unidades en concesionario para septiembre. Parece que se ha adelantado, pero si como dices los nuevos están en el concesionario en Marzo, los tienen que estar produciendo ya!! y me parece muy raro. Quizás sea en Marzo cuando comience la producción y estén en los conces antes del verano, pero también comentaba un compañero que habían cancelado producción y pedidos, a la espera del LCI supongo... :duda:
 
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