Noticia Adios al Skoda Superleggera ; hola, Ventolera post #677

Duke

Forista
Miembro del Club
...hace 15 años....y es el que sigue teniendo mi padre , incombustible :guiño:

Si, por ahí. 15 o 16 años atrás.
Cuando el foro todavía era "mediano" ... y si preguntabas "¿De quien es un 330d verde con la pegatina del FAQ?" ... sólo había una opción posible.
:)


j*der, ... ahora que lo pienso, llevo leyéndote casi casi el mismo tiempo que llevo casado con mi mujer ....
Vamos que tener de pasar de los "Un abrazo" en las despedidas a "Un beso"
biggrinbiggrinbiggrinbiggrin
 

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Si, por ahí. 15 o 16 años atrás.
Cuando el foro todavía era "mediano" ... y si preguntabas "¿De quien es un 330d verde con la pegatina del FAQ?" ... sólo había una opción posible.
:)


j*der, ... ahora que lo pienso, llevo leyéndote casi casi el mismo tiempo que llevo casado con mi mujer ....
Vamos que tener de pasar de los "Un abrazo" en las despedidas a "Un beso"
biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

:floor: Preocupante porque....
.... disgustos te habré dado hasta menos...:sneaky:

(y menos satisfacciones tambien, ehhhhhhhhhhhhhhhh :LOL:)
 

RUSTAM43

Forista Legendario
Casi todos cuantos permanecen fuera del pequeño y familiar foro de la serie 7, son unos desconocidos para mí. De cualquier forma, doy gracias a Gus por haber parido y ayudado a crecer un lugar de encuentro como éste; igual que le envío mi enhorabuena por todo lo disfrutado y cuanto le quede por hacerlo no sólo a nivel automovilístico.
 

lur

En Practicas
Pues ya somos dos. La verdad es que cuando entro en el foro voy a tiro hecho y solo visito algunos sitios y luego doy un rápido vistazo y si hay algún titulo de post que me llame la atención pues entro.

Se que los hilos de ciertos ilustres son siempre espectaculares y muy laaaargos, pero no tengo mucho tiempo, así que, no me entero de muchas cosas. Con esto, el titulo del post no parecía muy sugerente para los que no estamos a la última :guiño: pero bueno, a través de otro hilo me enterado de esto y bueno, sin mas @Gus mi mas sincera enhorabuena, por el presente, el pasado y los futuros que vengan... :amo:
tambien yo con otro hilo me he enteradobiggrin
 
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casty

Forista Senior
Hay algo que me llama la atención, sois muchos los que dijisteis que con el cambio pese a que perdía un poco de efectividad ganaba mucho en usabilidad (muy cierto esto último). Pero yo me apuesto dos Sugus :p a que @Gus cuando le tenga las medidas cogidas hará cronos más bajos en los circuitos con mucho menos estrés.

Es que en la automoción, y más en estos casos, los años de desarrollo pesan un mundo, y pese a que el enfoque de la Superlechera es muy radical y está pensada por y para el circuito, este Huracán sin ser la versión Supermegacalifragilisticaespialidosa técnicamente es todavía más que el Gallardo.

Seguro que @Guancho puede arrojar algo de luz aquí tambien!
 

*NANO*

Clan Leader
Hay algo que me llama la atención, sois muchos los que dijisteis que con el cambio pese a que perdía un poco de efectividad ganaba mucho en usabilidad (muy cierto esto último). Pero yo me apuesto dos Sugus :p a que @Gus cuando le tenga las medidas cogidas hará cronos más bajos en los circuitos con mucho menos estrés.

Es que en la automoción, y más en estos casos, los años de desarrollo pesan un mundo, y pese a que el enfoque de la Superlechera es muy radical y está pensada por y para el circuito, este Huracán sin ser la versión Supermegacalifragilisticaespialidosa técnicamente es todavía más que el Gallardo.

Seguro que @Guancho puede arrojar algo de luz aquí tambien!

Seguro que será más rápido con el Huracán. Garantizado.
 

gogo

Clan Leader
Miembro del Club
Felicitarte por el nuevo cacharro , sin duda es un buenisimo sustituto el nivel de por si ya era altísimo , y fijo que aciertas.
Coches que quedan lejos de la mayoría de nosotros , te felicito por poder y saber disfrutarlos.
Por otra parte me sorprende la fiabilidad de tu anterior "skoda", aun entrando bastante en circuito ,algo tendrán que ver las manos ....
 

Curro

Clan Leader
Me alegro un montón compi, me gusta que a la gente que aprecio le salgan las cosas bien.

Un abrazo fuerte
 
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variant

Forista
Y a mi que el titulo del post, no me llamaba la atención... pero cuando me ha dado por entrar y leer...

Enhorabuena... y a disfrutarlo con salud...

Tienes, o vas a tener un coche que para la mayoría va a ser un sueño.... :guiño:
 
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alejandro_M

Forista Legendario
Mi mas sincera enhorabuena @Gus espero y deseo que lo disfrutes tanto o mas que el Supperleggera. Creo que has acertado plenamente con el cambio, si bien es verdad que yo no me hubiera atrevido a escoger el cabrio.

En cuanto al color yo apuesto por el amarillo. Veremos si me equivoco.

PD: el dia de la presentacion, llama a alguien que haga las fotos.

Un saludo
 
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Alfa156

Top always down!
Coordinador
Miembro del Club
Ese tipo de coches se estrenan con un paseo a Salamanca :guiño:

Que se pasen rápido esos meses y lo disfrutes pronto con SALUD.

Ya te contaré lo que me rodea últimamente

@Gus no le hagas caso, Tarragona está más lejos, así le haces antes el rodaje :p:p:p biggrinbiggrinbiggrin

PD - Esto puede terminar muy mal, a este paso te veo en Rusia en el viaje inaugural del Skoda Ventolera (ha quedado ya bautizado biggrinbiggrinbiggrin)
 

Guancho

Clan Leader
Miembro del Club
Hay algo que me llama la atención, sois muchos los que dijisteis que con el cambio pese a que perdía un poco de efectividad ganaba mucho en usabilidad (muy cierto esto último).
Seguro que @Guancho puede arrojar algo de luz aquí tambien!

Hará mejores tiempos desde el primer día en la primera vuelta.
 

Climber

Forista
Está claro, los fabricantes se han puesto las pilas. Hablamos de 10 años de diferencia casi y de 80 caballos más!!
Eso unido a la mayor facilidad por la menor radicalidad hace que el coche sea más rápido.
Eso sí, en unidades producidas el SL es más exclusivo.
Lo ideal? Tener los dos :)
 

RAZGRIZ

Forista Legendario
Gussssstavo.

Vi el hilo el otro día pero mis quehaceres mundanos me llevan a escribirte ahora biggrin

Mi más sincera enhorabuena, desde luego no voy a ser yo quien te diga que has tomado una decisión desacertada por vender el Superleggera en pos de algo más versátil... yo? El tío cuya máxima en los coches siempre es la dualidad? biggrin

El SL debe ser una máquina espectacular pero sólo para lo que es. En tu mismo lugar hubiera hecho lo mismo, e incluso lo hubiera hecho antes :floor:. Y ya que nunca llegué a ver la superlechera, voy a solicitar audiencia para ver tu nuevo juguete cuándo te lo entregen, tiene que ser espectacular, y ese V10 suena que da gusto :amo2:

Lo dicho, que lo disfrutes mucho, pero antes; que se te pase la espera rápida... o no: dicen que lo bueno se hace esperar, y te lo entregan justo para veranito. Éste año te harás otro de tus rutinarios paseos por las américas o te quedarás por lo doméstico para poder hacerle al trasto un rodaje como merece? biggrin

PD: Con el color, casi; yo lo hubiera cogido mejor naranja...

qpncqf.png


Pero qué c**o; está espectacular como sea :guiño:
 
Última edición:

Gus

Tali-bahn
Administrador
Coordinador
Lo ideal? Tener los dos :)

Jajaja, problema resuelto :LOL:

Pues yo conozco alguno que si: pero para no hacerse lío ninguno, ya está a la espera de su Huracan Performante... pero solo por no dejar flecos, ya sabes :LOL:
:guiño:
Hará mejores tiempos desde el primer día en la primera vuelta.

Un Coupé no tengo dudas ( si en modo Strada casi lo consigo a la primera en Motorland :floor: ) porque se aúpa hasta a las superleggeras 570 sin despeinarse en carretera abierta (en Alemania, me refiero, vías rápidas probando desde todo tipo de velocidades en paralelo :unsure:) En circuito si lo logra tendrá menos vueltas para ello, eso si, salvo que use semis.

El ventolera es que no lo he probado en circuito, y de hecho uno de los motivos adicionales para comprar spyder es no tener mucha tentación de hacerlo... y menos intentar "igualar" a las superleggeras o similar que ahí están en su verdadera salsa...y a la postre llevan estructura antivuelco, etc...
 

Guancho

Clan Leader
Miembro del Club
Está claro, los fabricantes se han puesto las pilas. Hablamos de 10 años de diferencia casi y de 80 caballos más!!
Eso unido a la mayor facilidad por la menor radicalidad hace que el coche sea más rápido.
Eso sí, en unidades producidas el SL es más exclusivo.
Lo ideal? Tener los dos :)

Los huracán están dando más de 630 cv, con mejores frenos, mejor chasis, mejor y más efectivo sistema de tracción, cambio más rápido...
 

Guancho

Clan Leader
Miembro del Club
Yo sí hice launch control...tampoco noté una diferencia considerable a no hacerlo...pero vamos que yo sufri vértigo. Y no fue la primera vez que me pasa.
 
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