Noticia Los camiones sin conductor acabarán con 4,4 millones de empleos en 2030

botminik

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Clan Leader
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Por L.I. / lainformacion.com
31/05/2017 - 16:27

  • La OCDE señala en un informe que sólo en Estados Unidos y Europa podrían desaparecer para 2030 hasta 4,4 millones de puestos de trabajo de chóferes profesionales.

  • Esta cifra supone cerca del 70 % de los empleos de conductor que la industria prevé que harán falta en ese año.

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La OCDE instó hoy a los gobiernos a prepararse para la llegada del camión autónomo, porque la pérdida de millones de empleos de conductor puede provocar "trastornos sociales". El Foro Internacional del Transporte (ITF), una organización de la familia de la OCDE, ha difundido este informe en el marco de su reunión anual en Leipzig (este de Alemania), en el que ofrece recetas para la radical transformación que va a suponer en muchos frentes la llegada de los vehículos pesados autónomos.

El documento señala que es necesario diseñar un marco legal que regule la circulación de camiones sin conductor y alerta de que sólo en Estados Unidos y Europapodrían desaparecer para 2030 hasta 4,4 millones de puestos de trabajo de chóferes profesionales.

Esta cifra supone cerca del 70 % de los empleos de conductor que la industria prevé que harán falta en ese año. Los vehículos autónomos "ayudan a reducir costes, rebajar emisiones y hacer las calles más seguras", subraya el análisis, pero es "necesario" que los gobiernos tomen cartas en el asunto y "regulen la transición".

El estudio aboga por introducir de forma gradual el camión autónomo, establecer estándares internacionales para este tipo de vehículos, designar expertos que analicen el desarrollo de la transición y seguir poniendo en marcha proyecto piloto para estudiar la madurez tecnológica de los camiones sin conductor.

Estas recomendaciones han sido consensuadas por asociaciones de fabricantes de vehículos pesados, empresas de transporte y representantes de los trabajadores, coordinados por un equipo del ITF.
 
Garvan90

Garvan90

Clan Leader
Hala 5 millones de personas al paro...menudo progreso
Y los robos de mercancía ? Yo no pondría mi valiosa mercancía en un camión sin nadie con que el que solo basta ponerse enfrente del el para que se dentenga...no se veo muchos pero que muchos inconvenientes, ventajas pocas
 
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Alex_Magno

Alex_Magno

Forista
Con la invención de las escabadoras se acabó con muchísimo trabajo y nadie pone en duda su funcionamiento... de todas formas me cuesta creer que ocurra en 2030.
 
solimar62

solimar62

En Practicas
Un tren que vá por carriles tiene que llevar maquinista, un camión que circula por una carretera sin chófer? Yo nunca lo veré!
 
ZIBOR

ZIBOR

Forista Legendario
Aunque se consiguiera un camión autónomo y que no dudo que funcione perfecto y con gran seguridad, siempre estará la posibilidad de fallo o error, por lo cual siempre tendrán que estar supervisados por un humano.
Los sistemas informáticos pueden tomar decisiones lógicas, pero no abstractas. El día que se consiga si tendremos un problema y no solo los camioneros.
 
Jiro

Jiro

Mr. Caceres
Miembro del Club
Si desaparecen los camioneros es un transtorno social. Si cerramos millones de comerciantes que ha sido ?
 
ISFER

ISFER

Forista Senior
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Esto ya es el colmo de la forma que tienes los Gobiernos de no destruir puestos de trabajo, mana co*****, en vez de ir hacia adelante ,vamos para atras
 
Spidiman

Spidiman

Clan Leader
Miembro del Club
No os preocupéis que queda muuucha tela que cortar antes de que rueden camiones autónomos sustituyendo a los convencionales. En 2030 desde luego ni de coña.

Los aviones hace como dos décadas que podrían operar sin piloto y a nadie se le pasa por la cabeza. También habría que revisar leyes, seguros, temas de responsabilidad civil, etc...

No es tan fácil.
 
Malavida79

Malavida79

Forista Legendario
Miembro del Club
Veo reconversion. En vez de chofer, sera una especie de "controlador de vehiculo autonomo" o algo asi... y cobrara menos. Ira en la cabina igual, pero con la excusa que el camion lo hace ya casi todo... zas! cambio de nombre y rebaja de salario.
Al tiempo
 
patches

patches

Forista Legendario
alejandron dijo:
Hala 5 millones de personas al paro...menudo progreso
Y los robos de mercancía ? Yo no pondría mi valiosa mercancía en un camión sin nadie con que el que solo basta ponerse enfrente del el para que se dentenga...no se veo muchos pero que muchos inconvenientes, ventajas pocas
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Nada tranquilo, serán robados por "ladrones autómatas"
 
patches

patches

Forista Legendario
spidiman dijo:
No os preocupéis que queda muuucha tela que cortar antes de que rueden camiones autónomos sustituyendo a los convencionales. En 2030 desde luego ni de coña.

Los aviones hace como dos décadas que podrían operar sin piloto y a nadie se le pasa por la cabeza. También habría que revisar leyes, seguros, temas de responsabilidad civil, etc...

No es tan fácil.
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Los aviones hoy en dia van casi siempre en "automático" incluso en el despegue y/o aterrizaje. Eso ya depende mucho de las instalaciones aeroportuarias y de los sistemas y versiones en aviónica. De hecho creí que despegaban en manual, pero he visto en Youtube como desde el aeropuerto de mi ciudad despegaban en automático. Lo digo por este dato. De todas formas. Seguro que hay gente que sabe muchísimo más y puede aportar más datos.

Yo lo que veo jodido, es que...... que va a pasar con nuestras "mujeres"..... los conductores estamos muy "trallados" y somos muy "nuestros" acostumbrados a ir de un lado a otro y sólos..... y ellas.... acostumbradas a estar ¿solas? jjjjjjjj..... le vamos a fastidiar la vida eh!! :descojon::descojon::descojon: (nótese el modi ironic ON)
 
Vega

Vega

Corvus corax
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pilotolo dijo:
Los aviones hoy en dia van casi siempre en "automático" incluso en el despegue y/o aterrizaje. Eso ya depende mucho de las instalaciones aeroportuarias y de los sistemas y versiones en aviónica. De hecho creí que despegaban en manual, pero he visto en Youtube como desde el aeropuerto de mi ciudad despegaban en automático. Lo digo por este dato. De todas formas. Seguro que hay gente que sabe muchísimo más y puede aportar más datos.

Yo lo que veo jodido, es que...... que va a pasar con nuestras "mujeres"..... los conductores estamos muy "trallados" y somos muy "nuestros" acostumbrados a ir de un lado a otro y sólos..... y ellas.... acostumbradas a estar ¿solas? jjjjjjjj..... le vamos a fastidiar la vida eh!! :descojon::descojon::descojon: (nótese el modi ironic ON)
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No veo yo a un sistema autónomo haciendo esto
 
A

adri_gallego

Baneado
Baneado
Ni de coña.
Como decís tendrán que ir supervisados por conductor.Esto será como el control de velocidad automático. Alguien tendrá que ir dentro del camión como los aviones.
Coches autónomos TAMPOCO, alguien tendrá que ir al volante.
Que si, la tecnología está de p*ta madre y facilitará bastante la conducción pero hay demasiadas variables que hacen que algo por la carretera autónomo sea inviable, ni en 10 años ni en 20 ni en 30.
Cambiarán la función de conductor, por controlador pero una persona tendrá que llevar el control en directo.
 
Pedro

Pedro

Forista Legendario
Administrador
Coordinador
In Gold We Trust dijo:
Y eso repercutirá en el cierre de muchos hoteles y restaurantes de carretera. De todas maneras no creo que nosotros lo veamos.
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Los camiones pararán ellos solos en esos bares para echarse un chupito de aceite o de limpiaparabrisas.

También pararán en esos bares de luces para intimar con alguna furgoneta autónoma ligera de cascos (o casquillos). :floor::floor::floor:
 
josete_perez

josete_perez

Forista Legendario
Cuando los coches vuelen y encuentren alternativa factible al petroleo, entonces faltaran un par de décadas para los camiones autónomos.
 
ferrom333

ferrom333

Forista Senior
Ya se habla de que los propietarios de las máquinas paguen un impuesto especial por los empleos que destruyen.
Al tiempo pero en 30 o 40 años un porcentaje muy elevado de la población mundial vivirá de rentas universales.
 
Jiro

Jiro

Mr. Caceres
Miembro del Club
ferrom333 dijo:
Ya se habla de que los propietarios de las máquinas paguen un impuesto especial por los empleos que destruyen.
Al tiempo pero en 30 o 40 años un porcentaje muy elevado de la población mundial vivirá de rentas universales.
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Mejor dicho "comerá", porque una cosa es comer y otra vivir...
 
Till

Till

Pionero lavadoril
Alex_Magno dijo:
Con la invención de las escabadoras se acabó con muchísimo trabajo y nadie pone en duda su funcionamiento... de todas formas me cuesta creer que ocurra en 2030.
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Con las excavadoras dejaron en el paro los que le daban a la pala, con las sierras mecánicas a los que cortaban árboles con hacha y sierra, con el tren dejaron sin trabajo a los que llevaban los coches tirados por caballos, con los automóviles a los que criaban caballos, con el correo electrónico están acabando con el correo convencional hasta cierto grado, ni hablemos de cuántos puestos de trabajo hizo redundantes la informática.

Y todos esos cambios se han podido superar y acabaron haciendo más fáciles y cómodas nuestras vidas.

Es como las quejas sobre el fin de las minas de carbón... joer, bonito trabajo, y seguro, y cómodo... la única ventaja real que tiene es que no te hace falta gran formación académica para ello - ni para camionero, en el caso que nos ocupa.

alejandron dijo:
Y los robos de mercancía ? Yo no pondría mi valiosa mercancía en un camión sin nadie con que el que solo basta ponerse enfrente del el para que se dentenga...no se veo muchos pero que muchos inconvenientes, ventajas pocas
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A un camionero le ponen una pistola en la sien y se llevan lo que quieran (y bien por el camionero, no tiene por qué ponerse en riesgo). Un camión autónomo lo tendrán que desviar a algún sitio donde no sean vistos los cacos, que ya se ma antoja dificil... y luego tendrán que forzar las puertas. No lo veo más fácil que apuntarle a alguien con un arma, obligarle a ir a un sitio alejado, y luego robarlo. Es más, un camión actual se lo pueden llevar conduciendo... uno autónomo como que no.
 
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