buenas, tenéis alguno información o habéis probado alguna vez el 3.0 tfsi? Qué tal va? Ando dudando entre s5 cabrio 3.0 tfsi o m3 e93. Sé que uno tiene casi 100 cv más que el otro, pero me llenará en sensaciones el Audi?
Gracis
Gracis
Duda Audi s5 3.0 tfsi 333cv o m3 e93
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Imprescindible que si puedes, los cates como dice Gavira.
Al margen de sensaciones, ¿cuál te gusta a tí?
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No tienen mucho que ver a mi modo de verlos. El S5 no está tan, llamémoslo preparado, como el M3, ya que su rival directo sería el RS5.
Yo, iría el M3. Pero prueba ambos y el que mejor se adapte o más te guste, te lo quedas.
Yo, iría el M3. Pero prueba ambos y el que mejor se adapte o más te guste, te lo quedas.
Duendenegro
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Si te planteas el S5 quizá deberías meter el 335i e93 en la ecuación, o plantearte el rs5. No estas comparando coches equiparables. Para mi sería 335i e93 o rs5. El m3 e93 no me terminó de llamar pero es un cochazo sin lugar a dudas.
Agromenawer
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Si te lo tomas esos problemas como un mantenimiento se acabo el problema. Es un mantenimiento carillo, pero no es tan frecuente como un cambio de aceite.
Personalmente ver como un 335i stock con la suspension patatera que tiene hace el mismo tiempo que el s5 en circuito (que no en rectas) y encima es mas divertido de llevar ya me lo dice todo.
El M3 juega en otra liga.
Es una decision que debes tomar tu, cada uno tiene sus gustos, disfruta de determinadas cosas y valora los coches de distintas maneras. Si no te gusta un interior simple el M ya ha perdido un punto.
Prueba los dos y no te olvides de estrujarlos bien, el M empuja cuando va muy arriba.
Última edición:
DIAV
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Muy buenas:
Yo estoy en los dos lados, tengo audi y bmw y aunque no son rs5 ni M3 si puedo decir que la forma de conducir uno y otro es totalmente diferente, el audi es mas soso pero es mas fino (como decir) va mas por el sitio, el bmw es mas divertido pero siempre hay que estar peleando con volante y corrigiendo, a mi modo de ver deberias, ante todo, probar uno y otro y ver cual de los dos te aporta mas a tu gusto.
Otro dato a tener en cuenta que ya han comentado es que S5 y M3 juegan en ligas distintas.
s5=335i
M3=Rs5
saludos.
Yo estoy en los dos lados, tengo audi y bmw y aunque no son rs5 ni M3 si puedo decir que la forma de conducir uno y otro es totalmente diferente, el audi es mas soso pero es mas fino (como decir) va mas por el sitio, el bmw es mas divertido pero siempre hay que estar peleando con volante y corrigiendo, a mi modo de ver deberias, ante todo, probar uno y otro y ver cual de los dos te aporta mas a tu gusto.
Otro dato a tener en cuenta que ya han comentado es que S5 y M3 juegan en ligas distintas.
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Panda
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Hombre las sensaciones de conducirlos deben parecerse lo que un huevo a una castaña. A favor del M3 por supuesto. Encima los techos de lona en mamotretos tan grandes no me convencen. Yo voto por el M3 y su maravilloso V8.
*NANO*
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El problema lo tienes tú, no el M3. Será que no se puede ir fino con el E93...
Bob
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El S5 es bastante más ballenato en curvas. No debería, pero es lo que te transmite.
Anda muchísimo y en recto hay que llegar a velocidades ilegales para despegarlo claramente pero no hay color para mí.
El tema es que el 3.0 tfsi con una repro básica se va a 400cv, y teniendo en cuenta que el uso que le voy a dar es esporádico fines de semana, sin circuito de por medio, pues sé me hacen bastante similares, aunque no iguales claro está.
A favor del Audi tracción quatro, interiores, consumos, fiabilidad (el motor no creo que defraude.
en contra techo lona y posiblemente peso,
A favor Bmw: es un m3 , techo rígido y prestaciones
En contra: al ser uso no circuito, metería aquí la tracccion trasera, soso de interiores. Vanos y casquillos y creo que consumo súper excesivo.
No se, de momento me convence más el s5 con repro a 400cv (según preparadores el motor con los 333 de serie viene bastante capado y aguanta la repro sin problemas), creo que también con el compresor tendrá más bajos y medios (recordad uso no circuito)
Voy muy desencaminado? Me arrepentiré? Que lío!!!!
A favor del Audi tracción quatro, interiores, consumos, fiabilidad (el motor no creo que defraude.
en contra techo lona y posiblemente peso,
A favor Bmw: es un m3 , techo rígido y prestaciones
En contra: al ser uso no circuito, metería aquí la tracccion trasera, soso de interiores. Vanos y casquillos y creo que consumo súper excesivo.
No se, de momento me convence más el s5 con repro a 400cv (según preparadores el motor con los 333 de serie viene bastante capado y aguanta la repro sin problemas), creo que también con el compresor tendrá más bajos y medios (recordad uso no circuito)
Voy muy desencaminado? Me arrepentiré? Que lío!!!!
*NANO*
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No coincido en nada contigo.
Prefieres el Audi por su 4x4, cuando para mí es un punto negativo.
Por el contrario, prefieres el BMW por su techo duro, cuando yo prefiero la lona sin ningún género de dudas.
Para mí la balanza se decanta por el BMW por su tracción trasera y, sobre todo, por su V8 atmosférico de alto giro. No hay color con el "mundano" 3.0 sobrealimentado de Audi.
dani2
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Pues yo creo que con tus preferencias y demás está más que claro.
Lo que no entiendo es por qué te planteas el M3, aparte de "por ser un M3".....puesto que el el nivel de prestaciones(correr en línea recta basicamente) es estratosférico en ambos y dudo que de para inclinar la balanza, menos aún si vas a reprogramar al S5.....
No sé, creo que lo que puede aportar diferencialmente el M3 E93 tú no lo valoras como "pro" sino más bien como contra....así que creo que la decisión está clara
Bob
Asturiano sidrero
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La repro le dará potencia, no le dará agilidad, paso por curva, dinamismo. Si lo que quieres es un coche cualquiera con 400 caballos para aceleraciones tipo dragster te sirve el S5 sin repro, ya te digo yo que anda muchísimo. Si lo que quieres es un conjunto que te permita disfrutar, el M.
No es que el S5 no sea rápido en cualquier terreno, es que son comportamientos diferentes y, claro, cuando te comparan con un M3 es difícil que sea el otro el que destaca.
Respecto al consumo, de primera mano te lo digo, en el S5 vas a ver el entorno de los 20 lts/100 como la cosa más normal del mundo. No me imagino alguien que compre estos coches ni remotamente preocupado por el consumo.
cybermad
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Karkoms
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Cogete el quattro que los traseras son muy peligrosos!!...
Fuera bromas, el M3 sin duda, cada vez que lo veo me quedo embobado con como suena, lo gordo y agresivo que es, y viendo las pruebas va de fabula. Pero vamos, bendita duda, prueba ambos y decidete por uno.
Fuera bromas, el M3 sin duda, cada vez que lo veo me quedo embobado con como suena, lo gordo y agresivo que es, y viendo las pruebas va de fabula. Pero vamos, bendita duda, prueba ambos y decidete por uno.
Bob
Asturiano sidrero
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No, fíjate que te digo "verás el entorno de los 20 como lo más normal". El 4.2 de un amigo, que es el que más he catado y cato, va en 20 de media. El 3.0 de otro, que he cogido varias veces, se lleva fácil en 10-12 si no le pides mucho y en 16-18 si lo exprimes un poco en carreteras divertidas. Un poco, no ir haciendo el animal. Hablamos de Quattro, también.
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