Me he quedado tirado con mi e 82, circulando a 120km/h e notado que el coche perdía fuerza hasta que se ha parado. Hace unos días me salto el sensor de los valores de los gases de escape pero igual que vino se fue. Que le ha podido suceder. Muchas gracias.
Dpf lleno hasta que ya no trabaja nada más? Luego nos cuentas que ha sido vale? Suerte y que sea leve!
Efectivamente teníais razón, es la cadena. Me piden al rededor de 8000€ pero para poder hacer una valoración exacta me piden 1000€ para desmontar motor y ver el alcance. Que me aconsejáis directamente cambiar el motor en otro taller verdad. Muchas gracias.
Madre de dios que atraco... Tienes un post aquí en el foro donde hablan de cierto taller que no es tan caro y te lo hacen en medio día. Mira este hilo: https://www.bmwfaq.org/threads/solu...ucion-reportaje-con-imagenes-y-videos.905155/ Ojala te quede cercano.
No tenías ningún ruido de cadena antes de partir ? Cuantos Km tiene el coche ? Lo mejor es irte a atica y reparar por 2,400 euros .
@Adribmw520 no jamas note un ruido raro en el motor, el coche tiene 190.000km y es de febrero del 2008. Me podrías decir que es eso de atica. Muchas gracias. Un saludo.
Se refiere al taller Atica Motor Sport que creo que es el que te puse yo en el enlace del post anterior.
Ática Motor en Camarma Esteruelas. Yo tengo la nueva distribución cambiada por gusto y esto es cosa fina. Por 2500 en tu caso lo tienes listo con un año de garantía. En el mío como fue solo cambiar sin rectificar motor fueron 1500. Disponen de servicio de grúa por unos 200 euros.
Muchas gracias @Panda1989. Ya he hablado con Paco y súper claro me ha convencido. En una semana os diré que tal y si ha podido revivirlo. Un saludo.
Vas a ver como queda el coche. Y lo bien que suena reparado respecto de antes. Cuando lo tengas pásate por aquí y lo cuentas. Paco es un genio.
Repito, si se parte la cadena de distribución el motor se para en seco, de golpe, no va perdiendo fuerza. No estuve allí para verlo, pero según lo describes no has roto la cadena. Mi consejo es comprobar esto que te dicen en el taller.
que no hombre, que el motor sigue girando y no empuja, si estás en cuesta abajo o en llano te puede dar la impresión de que ha perdido fuerza, es igual que si dejas de acelerar... sigue con la inercia
No se para en seco exactamente, tampoco que se pare poco a poco. El motor se para y sigue girando mientras se viene abajo, de ahí la sensacion del compañero que perdía fuerza. Yo parti cadena a poca velocidad y tambien tuve la sensacion que perdia fuerza hasta que se paro.
A ver, alguna marcha llevarás metida, por lo que el motor seguirá girando claro y bajando de vueltas según frenas. Con lo de se para en seco me refiero a que deja de funcionar de golpe, no hay respuesta del acelerador, no a que deje de girar arrastrado por el coche. Si se refería a eso...
entonces no afirmes con tanta seguridad que la cadena no ha partido. La impresión del forero es que el motor se queda sin fuerza, y es compatible con la fractura de cadena xD!
Creo que se está discutiendo algo absurdo, sin sentido... Si el compañero lo ha llevado a un conce oficial, y le han dicho que ha partido cadena, que hay que desmontar motor para evaluar daños y un presupuesto sobre los 8.000... pues creo que está bastante claro la averia que ha tenido.
En efecto es la cadena, en el concesionario oficial al rededor de los 8000€. A ver qué tal me lo deja Paco de atica, ya os contaré.
pues como te lo va a dejar? estupendamente. yo llevo 10.000kms desde el cambio y encantado. Se saben el motor de memoria, lo hacen en 5h (en mi caso que no partió) y vas a flipar como suena.
