A ver, compi, la compañía
Castrol nació con el siglo pasado, cuando el fundador de la
Wakefield&Oil Co descubrió que añadiendo aceite de bayas de ricino (
"castor" en guiri ) a los aceites minerales API-1 de la época, obtenía un lubricante de comportamiento similar a los futuros aceites multigrado. Y en 1909 registraría como marca el acrónimo "Castrol" para la exclusiva comercialización de este
"castor-oil" . Era éste que ves aquí:
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La marca funcionaría como compañía independiente hasta que en 2002 sería adquirida por la antigua
Anglo-Persian Oil Company, que en el año1954 había cambiado su nombre a
British Petroleum Co, en 1998 a
British - Amoco Petroleum Limited Company, y en 2001 a
Beyond Petroleum Limited Company, ocultando maliciosamente el
" British " tras los desastres medioambientales de Alaska en 1999. Y así hasta hoy con este nombre. Es la actual
BP .
Pero las cosas no cambiarían en la BP con el cambio de etiqueta. Los sucesivos desastres medioambientales de California (2003), Texas ( 2005, y posteriomente en 2013 ), nuevamente Alaska (2006), Colombia (2006), mar Caspio (2008), y Golfo de México (2010) transformaron a la BP en la empresa petrolera con
peores registros de seguridad y contaminación medioambiental de toda la historia del mundo mundial. La BP lo negó siempre, aportando "estudios " (?) que indicaban que tanto los vertidos como los dispersantes aplicados para su control, no suponían peligro alguno para la salud de flora, fauna y humanos. Pero no consiguió escapar del varapalo. En 2010, y tras una infructuosa reunión con el entonces presidente Obama, el Estado de Louisiana le impuso una multa supermillonaria por
"homicidio culposo",
"negligencia reiterada",
"obstrucción a la justicia",
"actuación imprudente" y
"a sabiendas de la existencia de riesgos conocidos". Una segunda sentencia en 2016 ampliaría la multa también a otros estados del Golfo. Y desde entonces, el gobierno USA tiene vetada a la BP para concesión de nuevos contratos federales.
¡¡¡ Toma ya, bayas de ricino !!!.
¿ Que por qué te cuento todo este rollo ?. Pues porque esta conducta de manipulación y engaño al consumidor, de ocultación capciosa y trapacera de info al usuario,
perdura hoy en día en nuestro entorno, tanto en el etiquetado como en el precio de sus lubricantes. No ha cambiado nada de nada. Ya viste en el anterior post el mamoneo de Castrol con los aceites ¿"sintéticos"?. Pues el tema sigue igual con papá BP...o peor. De hecho, los aceites BP y Castrol son idénticos....salvo en el precio, dato éste que ambas compañías ocultan celosamente dificultando el acceso a sus fichas técnicas. Como curiosidad, aporto las fichas técnicas del Castrol Magnatec y del BP Visco 5000 ( ¿ se te abrirán ?), donde puedes comprobar que son exactamente iguales, excepo en el PVP :
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/3D79E12BAE87223B80257B2E00529639/$File/BPXE-8JTV23_0.pdf
http://lugrasa.com/index.php?id_product=110003570&controller=product&id_lang=1
La conclusión que quiero transmitir es la ya indicada en el anterior post: A diferencia de otros fabricantes, todo aquél que use productos de la torticera BP-Castrol,
nunca tendrá la certeza de lo que realmente le está echando a su motor.
Sabido ésto, que cada cual actúe ya según su criterio. Que el mío yo lo tengo muy claro.
Sl2.
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