Supejere
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- E46 320D 150cv
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Poco a poco iré montando el brico.
Vamos a cambiar la iluminacion de naranja a azul.
. Botones mfl volante sport
. Climatizador incluyendo la pantalla
. Boton de cierre
. Botones dsc asientos etc
. Botones elevalunas
. Leds de ambiente del plafon
Tambien vamos a poner esferas de plasma y cambiar la pantalla de kms a azul
Materiales
. Leds tipo smd 3528 azules
. Leds 3 mm
. Carpeta de plástico azul
. Soldador con punta fina
. Flux
. Chupon de estaño
. Estaño fino de 0.5mm
. Destornilladores etc
. Pinzas
. Destornillador de relojero (con puntas torx pequeñisimas)
. Resistencias de 330 ohm y de 470 ohm
. Dremel con fresa pequeña
CLIMATIZADOR
.................................................
Con el climatizador ya fuera del coche y desmontado, se desmonta el frontal y dentro del frontal lleva la placa de circuito. Se suelta del frontal con 2 clips.
Cada boton se ilumina por un led y ademas lleva otro led (la mayoria) que es el led verde que alumbra el testigo. Ese también lo cambiaremos.
Soltamos la pantalla enderezando los clics d la parte trasera. Con esto saldra la pantalla, el marco metalico, una pieza de plastico blanco y el papel naranja que le da el color de origen.
Quedara esto
Desoldamos los leds con pinzas y soldador. Hay un led que hay que dejar de origen o sustituir por uno rojo (lo que yo hice) que corresponde al boton de subir temperatura
La polaridad en los smd 3528 es asi. El bocado chaflan que lleva en un lado es el catodo K del led. En esta placa veremos esa misma marca en los de origen. Asi que se pondran de la misma manera. Ademas viene dibujado una A para el anodo (lado sin muesca)
Sustituimos los leds.
Para la pantalla sustituimos el plastico naranja por un plastico (yo use de una carpeta azul transparente del chino) ademas una lamina igual en folio blanco entre la lamina azul y los leds. Para que difumine mejor. Pongo foto (esa foto es de la pantalla de los kms para que se vea lo que digo d los plasticos)
Montamos todo a la inversa. Revisamos las soldaduras primero.
Y listo.
.....................................................
BOTONERA DSC ASIENTOS CALEFACTABLES Y TAL
De esto no tengo muchas fotos pero seria desmontar la botonera, abrir cada boton y tendreis esta placa
El cuadradito que hay pequeño encima del boton (el cuadrado grande) es el led que da iluminacion al boton. La polaridad es el catodo es el punto verde. Esos leds son tipo 0804.
A mi al desoldar eso tan pequeño se quemaba la pista. Tuve que pillar cable y soldar en la otra cara de cada plaquita y poner led de 3mm. Si tuviera la pista bien se podria soldar un led igual incluso uno 3528 como los del clima. No fue facil no
Montar todo a la inversa y listo
.................................................
MANDO DE LUCES LCM
Hay que sacarlo del coche entero. Desmontar el frontal mediante los clips. Y sacar la placa del plastico frontal
Este lleva leds 3528. Yo no cambie ni los de la luz de antiniebla ni los de las ruletas.
Desoldar y soldar leds en la misma posicion que los de origen. También llevan marcado el cuadrado simbolo del diodo. (lado gordo del cuadrado seria el catodo que seria el lado del led que tiene la muesca)
Montar todo a la inversa. Recordar revisar muy bien las soldaduras. Si falla un led en esta placa fallan 3 led (iran en serie). Y namas que fallen 2 led puede que no encienda ningún led.
...............................................
MULTIFUNCION DE VOLANTE
hay que desmontar botonera del coche. Para sacar las dos placas lleva tornillos de estrella.
Tendremos esto
Estos leds son de los pequeños tipo 0804. Yo los sustitui por tipo 3528 algo mas grandes. Mucho cuidado al desoldar estos leds para que no vuelen las pistas de soldadura y poder soldar bien los azules
En la ultimas fotos se ven ya puestos los 3528 azules
Polaridad ya lo he dicho. Lado gordo del cuadradito sería el catodo. He aqii el resultado
........................................
BOTON DE CIERRE DE PUERTAS
sacar el modulito, soltar clips y sacar placa. Solo cambisr el led de cierre, el de intermitentes no es un led sino unaa bombilla.
Este es el mas facil de todos. Solo hay que desoldar en la pista las dos conexiones del led. Sacar el tubito blanco que contiene el led mediante clips. Soldar con la misma polaridad (ahora no la recuerdo, si veis un led de 3mm a transluz se ve las dos formas que lleva, un triangulo un poco grande y uno pequeñito, el grande es el catodo (patilla corta del led de 3mm)soldar led en la placa igual que estaba rl otro. Junto al led hay una resistencia que hay que sustituir por una de 470 ohm ya que el led es azul.
Montar todo a la inversa. Atento a no perder los muelles de basculacion de los botones.
.....................
BOTONES DE ELEVALUNAS
estos son jodidos por el espacio
Abrir los botones y sacar las siliconas. Se vera un led naranja y una resistencia. Hay que soldar un led azul 3mm a una resistencia 470ohm de la misma manera que como viene de origen. La resistencia va al positivo del led patilla larga. Y de la resistencia al boton. Igual que viene de fabrica. Montar todo a la inversa. No tengo fotos del proceso.
..........................................
Sigo mas abajo
Vamos a cambiar la iluminacion de naranja a azul.
. Botones mfl volante sport
. Climatizador incluyendo la pantalla
. Boton de cierre
. Botones dsc asientos etc
. Botones elevalunas
. Leds de ambiente del plafon
Tambien vamos a poner esferas de plasma y cambiar la pantalla de kms a azul
Materiales
. Leds tipo smd 3528 azules
. Leds 3 mm
. Carpeta de plástico azul
. Soldador con punta fina
. Flux
. Chupon de estaño
. Estaño fino de 0.5mm
. Destornilladores etc
. Pinzas
. Destornillador de relojero (con puntas torx pequeñisimas)
. Resistencias de 330 ohm y de 470 ohm
. Dremel con fresa pequeña
CLIMATIZADOR
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Con el climatizador ya fuera del coche y desmontado, se desmonta el frontal y dentro del frontal lleva la placa de circuito. Se suelta del frontal con 2 clips.
Cada boton se ilumina por un led y ademas lleva otro led (la mayoria) que es el led verde que alumbra el testigo. Ese también lo cambiaremos.
Soltamos la pantalla enderezando los clics d la parte trasera. Con esto saldra la pantalla, el marco metalico, una pieza de plastico blanco y el papel naranja que le da el color de origen.
Quedara esto
Desoldamos los leds con pinzas y soldador. Hay un led que hay que dejar de origen o sustituir por uno rojo (lo que yo hice) que corresponde al boton de subir temperatura
La polaridad en los smd 3528 es asi. El bocado chaflan que lleva en un lado es el catodo K del led. En esta placa veremos esa misma marca en los de origen. Asi que se pondran de la misma manera. Ademas viene dibujado una A para el anodo (lado sin muesca)
Sustituimos los leds.
Para la pantalla sustituimos el plastico naranja por un plastico (yo use de una carpeta azul transparente del chino) ademas una lamina igual en folio blanco entre la lamina azul y los leds. Para que difumine mejor. Pongo foto (esa foto es de la pantalla de los kms para que se vea lo que digo d los plasticos)
Montamos todo a la inversa. Revisamos las soldaduras primero.
Y listo.
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BOTONERA DSC ASIENTOS CALEFACTABLES Y TAL
De esto no tengo muchas fotos pero seria desmontar la botonera, abrir cada boton y tendreis esta placa
El cuadradito que hay pequeño encima del boton (el cuadrado grande) es el led que da iluminacion al boton. La polaridad es el catodo es el punto verde. Esos leds son tipo 0804.
A mi al desoldar eso tan pequeño se quemaba la pista. Tuve que pillar cable y soldar en la otra cara de cada plaquita y poner led de 3mm. Si tuviera la pista bien se podria soldar un led igual incluso uno 3528 como los del clima. No fue facil no
Montar todo a la inversa y listo
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MANDO DE LUCES LCM
Hay que sacarlo del coche entero. Desmontar el frontal mediante los clips. Y sacar la placa del plastico frontal
Este lleva leds 3528. Yo no cambie ni los de la luz de antiniebla ni los de las ruletas.
Desoldar y soldar leds en la misma posicion que los de origen. También llevan marcado el cuadrado simbolo del diodo. (lado gordo del cuadrado seria el catodo que seria el lado del led que tiene la muesca)
Montar todo a la inversa. Recordar revisar muy bien las soldaduras. Si falla un led en esta placa fallan 3 led (iran en serie). Y namas que fallen 2 led puede que no encienda ningún led.
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MULTIFUNCION DE VOLANTE
hay que desmontar botonera del coche. Para sacar las dos placas lleva tornillos de estrella.
Tendremos esto
Estos leds son de los pequeños tipo 0804. Yo los sustitui por tipo 3528 algo mas grandes. Mucho cuidado al desoldar estos leds para que no vuelen las pistas de soldadura y poder soldar bien los azules
En la ultimas fotos se ven ya puestos los 3528 azules
Polaridad ya lo he dicho. Lado gordo del cuadradito sería el catodo. He aqii el resultado
........................................
BOTON DE CIERRE DE PUERTAS
sacar el modulito, soltar clips y sacar placa. Solo cambisr el led de cierre, el de intermitentes no es un led sino unaa bombilla.
Este es el mas facil de todos. Solo hay que desoldar en la pista las dos conexiones del led. Sacar el tubito blanco que contiene el led mediante clips. Soldar con la misma polaridad (ahora no la recuerdo, si veis un led de 3mm a transluz se ve las dos formas que lleva, un triangulo un poco grande y uno pequeñito, el grande es el catodo (patilla corta del led de 3mm)soldar led en la placa igual que estaba rl otro. Junto al led hay una resistencia que hay que sustituir por una de 470 ohm ya que el led es azul.
Montar todo a la inversa. Atento a no perder los muelles de basculacion de los botones.
.....................
BOTONES DE ELEVALUNAS
estos son jodidos por el espacio
Abrir los botones y sacar las siliconas. Se vera un led naranja y una resistencia. Hay que soldar un led azul 3mm a una resistencia 470ohm de la misma manera que como viene de origen. La resistencia va al positivo del led patilla larga. Y de la resistencia al boton. Igual que viene de fabrica. Montar todo a la inversa. No tengo fotos del proceso.
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