Cuando sale?
A mi hermano le dan su X3MC en enero![]()

Cuando sale?
A mi hermano le dan su X3MC en enero![]()

Cuando sale?
A mi hermano le dan su X3MC en enero![]()

Tú hermano sabe... no como tú![]()

A mi hermano le gustó mi coche.
Claro que para él no vale, cuando muchas veces (corona aparte) hace dos viajes de 600+ km por semana... poder se puede, pero sentido no tiene.
Probó el X3D de Alpina y un X4M Competition, con su mujer.
Mi cuñada le dijo que mejor el M. Mi hermano no se opuso![]()
Despídete de nosotros y mete a tu hermano en el foro. Él sí es digno merecedor de tener una cuenta aquí.


El modelo 2021 es el que se empezó a fabricar en verano y está empezando a llegar a Europa ahora... BMW suele actualizarlos a mediados de año, por lo que supongo que hasta mediados de 2021 no volverá a cambiar nada.Pues se habla de modelo 2021 así que imagino que a finales de este año/primer trimestre del siguiente. Porque por lo que se ve ya tiene las luces definitivas, no creo que tarden mucho más.![]()
Nunca he probado un X3M. ¿Cómo se comporta frente a un F31 340i? ¿Hay más, menos o el mismo balanceo? ¿O dicho de otro modo, hay mucha diferencia respecto a un M4 F82? Pregunto ambos casos porque son los que conozco.

A mi me gustaría seriamente que mi próximo coche fuera un X3M, pero no me hace falta el Competition.
Soy de buen conformar![]()

Pues... tendrá que ser el Competition si lo compras aquíA mi me gustaría seriamente que mi próximo coche fuera un X3M, pero no me hace falta el Competition.
Soy de buen conformar![]()

Eso es el M2...el X3/X4 por defecto es el normal, y por el módico precio de unos 10 mil € puedes ponerle el pack Competition.Pues... tendrá que ser el Competition si lo compras aquí![]()
Eso es el M2...el X3/X4 por defecto es el normal, y por el módico precio de unos 10 mil € puedes ponerle el pack Competition.

Ahora que lo dices me suena lo mismo de cuando salió...pero ahora seguro que sale por defecto el "normal" y por 10k € lo puedes hacer competition.Pues ese cambio ha debido de ser hace poco. Anteriormente, al menos en configurador, sólo daba la posibilidad del X3 M Competition.

Ahora que lo dices me suena lo mismo de cuando salió...pero ahora seguro que sale por defecto el "normal" y por 10k € lo puedes hacer competition.
Llegué a barajármelo, pero entre que se subía muuuuuucho a la parra, y que he visto muchas opiniones de que en el día a día no es demasiado cómodo por lo duro que es y la baja respuesta que tiene en bajos, me he quedado en un M40i cargado a tope...que a saber cuándo llegue![]()
De todas maneras, el M40i ya es un aparato muy serio. 
Ahora que lo dices me suena lo mismo de cuando salió...pero ahora seguro que sale por defecto el "normal" y por 10k € lo puedes hacer competition.
Llegué a barajármelo, pero entre que se subía muuuuuucho a la parra, y que he visto muchas opiniones de que en el día a día no es demasiado cómodo por lo duro que es y la baja respuesta que tiene en bajos, me he quedado en un M40i cargado a tope...que a saber cuándo llegue![]()
La mejor variante del mejor X de la marca, en mi opinión.
A la hora de la verdad preferiría el M3 frutero, pero no deja de ser un bicharraco de cuidado. Conozco a uno que tiene el X3 M40i (no sé si lo escribo bien) y ya va que arde el artefacto.

El mejor X es el 7 porque es el más nuevo![]()

El mejor X es el 7 porque es el más nuevo![]()
Gasolina 4.4, no sé la denominación de modelo (ni la quiero saber
)
A mi me gusta muchisimo este modelo, pero solo de imaginarme en casa dándole un poco de cera por carretera......
Máquina de regañar: “No se te ocurra pasar de 150 !!!”
Parguela: “Si cariño, no sufras, no estoy tan loco”
Más que nada porque a partir de 151 el BMW se desintegra![]()