Fotos BMW X3 y X3 M 2021

[jangel]

Otro lavado de cara innecesario ..para un modelo joven !
Joer con BMW ...vaya tela .....

 

[Llorens]

@Llorens ¿te hace uno así?

No es malo de mantener limpio

Me gusta mucho ese color, además que es exclusivo del M.

Por dentro en Sakhir Orange que me mola una barbaridad, aunque se que a ti no. Tu eres más fino

 

[comber]

Me gusta mucho ese color, además que es exclusivo del M.

Por dentro en Sakhir Orange que me mola una barbaridad, aunque se que a ti no. Tu eres más fino

Yo voy a llevar ese interior con los asientos M pero en color cognac, a los pobres solo nos dan a elegir dos colores, negro o cognac ... y como negro no me gusta, repito el color que llevo en el X3.

 

[Llorens]

Yo voy a llevar ese interior con los asientos M pero en color cognac, a los pobres solo nos dan a elegir dos colores, negro o cognac ... y como negro no me gusta, repito el color que llevo en el X3.

La verdad es que entre este X3 M40i y el X3 3.0d que te cambias, nos das a todos una sensación de que estas pasándolo francamente mal.

Igual organizamos una colecta “Save comber”

 

[MiniFER]

Me gusta mucho ese color, además que es exclusivo del M.

Por dentro en Sakhir Orange que me mola una barbaridad, aunque se que a ti no. Tu eres más fino

Piensa que últimamente estoy un poco rebelde...yatusabe

Me gusta mucho el interior, aunque los interiores “all black” son mi debilidad.

 

[*NANO*]

Mi hermano dice que es el mejor coche que ha llevado.

Sus tres último (y mejores) coches han sido Z4 3.5is, Alpina D4 y Alfa Giulia QV. Balanceo, nada. Dice que eso va como si fuese un coche normal.

Cuando lo pueda catar ya contaré impresiones...

Es el SUV que más me ha gustado CON DIFERENCIA (o el que menos me ha disgustado, según cómo se mire).

Desde luego que el tacto no tiene nada que ver con ningún otro.

Eso sí, yo prefiero su ex QV.

 

[comber]

La verdad es que entre este X3 M40i y el X3 3.0d que te cambias, nos das a todos una sensación de que estas pasándolo francamente mal.

Igual organizamos una colecta “Save comber”

Pues oye... si da para ponerme los espejos del M acepto

 

[Aritz Manterola]

No he probado el S58 pero sí el S55 y tengo un B58. No dudo que el X3 M40i sea un buena cacharro, pero no creo que ese motor tenga el brío y la alegría de un S58 porque si ya el S55 es notablemente más nervioso, entiendo que el S58 lo será igual pero con más medios como el B58. Que dicho sea de paso, de 3000 a 5000 es una maravilla, pero no merece la pena estirarlo más, en cambio el S55 es una maravilla desde los 4500 para arriba hasta casi el corte.

¿El X3M (S58) es como el S55 o más como el B58? ¿O ni uno ni otro y un mix de ambos?

 

[Navero]

No he probado el S58 pero sí el S55 y tengo un B58. No dudo que el X3 M40i sea un buena cacharro, pero no creo que ese motor tenga el brío y la alegría de un S58 porque si ya el S55 es notablemente más nervioso, entiendo que el S58 lo será igual pero con más medios como el B58. Que dicho sea de paso, de 3000 a 5000 es una maravilla, pero no merece la pena estirarlo más, en cambio el S55 es una maravilla desde los 4500 para arriba hasta casi el corte.

¿El X3M (S58) es como el S55 o más como el B58? ¿O ni uno ni otro y un mix de ambos?

Al ser M, tiene que ser como el S55. De hecho, si no me equivoco, los nuevos M3 y M4 montan el S58.

 

[comber]

No he probado el S58 pero sí el S55 y tengo un B58. No dudo que el X3 M40i sea un buena cacharro, pero no creo que ese motor tenga el brío y la alegría de un S58 porque si ya el S55 es notablemente más nervioso, entiendo que el S58 lo será igual pero con más medios como el B58. Que dicho sea de paso, de 3000 a 5000 es una maravilla, pero no merece la pena estirarlo más, en cambio el S55 es una maravilla desde los 4500 para arriba hasta casi el corte.

¿El X3M (S58) es como el S55 o más como el B58? ¿O ni uno ni otro y un mix de ambos?

Pues visto lo visto es más como un S55, en el vídeo que pongo, a partir del minuto 42:02, comparan las recuperaciones a bajo régimen entre un M40i y un M, y el M40i es mucho más rápido. En bajo-medio régimen el turbo Twin Scroll del B58 hace muy bien su trabajo, pero cuando despiertan los dos turbos del S58, hasta luego...pero es eso, hay que llevarlo arriba, son conceptos diferentes.

 

[Aritz Manterola]

Ostras, me esperaba más en bajos del S58, me esperaba menos S55 y más B58. Eso sí, quitando ese detalle, que se soluciona con un par de golpes de la mano izquierda, que dicho sea de paso tampoco cuesta tanto, el resto es otra historia de coche.

Resumen, por debajo de los 3000 no hay motor en un S58. A partir de los 2500 empieza a despertar pero es desde las 3000 en adelante que empuja como dios manda. En un B58 a partir de las 2000 ya tienes motor y desde las 2250 ya tienes suficiente para casi todas las situaciones del tráfico normal.

Bueno, cuestión de cambiar el chip e ir una marcha más baja y punto.

P.D. Soy un frustrado de la vida que nunca ha tenido un Sxx. Espero poder cambiar esta frase algún día.

 

[ER330d]

Ostras, me esperaba más en bajos del S58, me esperaba menos S55 y más B58. Eso sí, quitando ese detalle, que se soluciona con un par de golpes de la mano izquierda, que dicho sea de paso tampoco cuesta tanto, el resto es otra historia de coche.

Resumen, por debajo de los 3000 no hay motor en un S58. A partir de los 2500 empieza a despertar pero es desde las 3000 en adelante que empuja como dios manda. En un B58 a partir de las 2000 ya tienes motor y desde las 2250 ya tienes suficiente para casi todas las situaciones del tráfico normal.

Bueno, cuestión de cambiar el chip e ir una marcha más baja y punto.

P.D. Soy un frustrado de la vida que nunca ha tenido un Sxx. Espero poder cambiar esta frase algún día.

El M3 frutero es más molón

 

[Aritz Manterola]

El M3 frutero es más molón

Yeeeeezzzzzzooooo!!!

 

[Gus]

El actual debe ser una pasada, y eso solo a juzgar por la cantidad de videos con drag races disparatadas frente a aparatos muy serios... el último que vi:


"This time its the winner of our All Wheel Drive, the 2020 BMW X3 M Competition (BM3 Stage 1) versus the winner of our Rear Wheel Drive, the 2020 Porsche 911 Carrera S"

Y en su lista de tiempos ya veis con quien se codea...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1jXNf6QzeBfK8p0Q5yi8EJXWf9WfsCJS2eESXmWQWeaY/edit

 

[Llorens]

Al final en mi caso se impondría la razón, y el bolsillo, por lo que con un X3 M40d con equipamiento tipo @comber ya me serviría

 

[Bl@nquito]

Ojo esas llantas en aluminio, como deberían quedar

 

[*NANO*]

 

[comber]

Este claramente es un X3M, pero vi otras fotos de modelos "normales", alguno era el M40i, y se veía detrás del camuflaje la parrilla de "diamantes" o como se llame...es probable que se la pongan a los M40.

 

[comber]

Este claramente es un X3M, pero vi otras fotos de modelos "normales", alguno era el M40i, y se veía detrás del camuflaje la parrilla de "diamantes" o como se llame...es probable que se la pongan a los M40.

Acabo de ver que los chinos se han adelantado a BMW en este aspecto...

https://es.aliexpress.com/item/4001...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

[Aritz Manterola]

Acabo de ver que los chinos se han adelantado a BMW en este aspecto...

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De verdad que no entiendo el afán de cambiar las cosas que funcionan bien por otras de dudoso gusto. ¿Que problema tiene la gente con las parrillas de lamas verticales? ¿Para que cambiarlas?

 

[*NANO*]