Duda Fuga de aceite localizada: soporte del filtro. Solucionado.

ninobmw323ci

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Tengo una factura de 2015 en conce de más de 600€, pero claro, ellos no se complican: soporte completo+enfriador+cambio de aceite+juntas+refrigerante…

Esta vez pondrá las juntas un mecànico amigo mio y como el aceite nuevo y el refrigerante ya lo compré…Me ha dicho que me cobrará sobre 50€ de mano de obra.


Si solo lo ves por debajo es la junta de la parte baja del enfriador del aceite que se desgastan y cuartean. Si te ha chorreado mucho revisa la correa de servicios porque con el aceite y la fricción se la va comiendo y puede partir. Yo cambién ambas (también la de arriba y fueron 100€ en el conce y 60€ de las dos horas de mano de obra y 40€ de cargar el aire acondicionado que desmontan para llegar mejor.. Espero ayudarte aunque tarde, con las navidades poco he pasado por aquí.
 

Jokin

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Si solo lo ves por debajo es la junta de la parte baja del enfriador del aceite que se desgastan y cuartean. Si te ha chorreado mucho revisa la correa de servicios porque con el aceite y la fricción se la va comiendo y puede partir. Yo cambién ambas (también la de arriba y fueron 100€ en el conce y 60€ de las dos horas de mano de obra y 40€ de cargar el aire acondicionado que desmontan para llegar mejor.. Espero ayudarte aunque tarde, con las navidades poco he pasado por aquí.
Gracias. A la correa no ha llegado el aceite.
 

Jokin

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Bueno, pues junta cambiada + tórica del enfriador y adiós fugas.

Se ve que al manipular por ahi ha caido un poco de aceite motor al refrigerante y ha quedado en el bote expansor una pelicula de aceite por la superficie pero el agua está limpia. Lo mismo saco el agua del bote y lo limpio.

Me encanta que los planes salgan bien.
 
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Jokin

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Por cierto, lo que peor se veía era la tórica del enfriador, que estaba plana completamente como decía el compañero.
 

jesva

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Muchas gracias Jokin por compartir, siempre viene bien.
Saludos
 
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Buenas chicos.

El otro día descubri por casualidad unas gotas de aceite en el suelo. Subimos el 35d al elevador y en una primera inspección parecia que el aceite provenia del tapón del cárter pero no es de ahí. Tiene manchado también el sensor de nivel de aceite y unos tubos corrugados de delante.

El aceite cae por esta zona:

d71e6b6065e3e4c593b17f0207480cab.jpg



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Buenas!
Que fue de esto al final??
Tengo algo parecido en mi 318i desde hace unos días.
 

Jokin

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Buenas!
Que fue de esto al final??
Tengo algo parecido en mi 318i desde hace unos días.
Junta del soporte del filtro de aceite. Mal endémico de los N47/57.
 
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