Avería Avería resuelta en un Audi Q5 en el que los asientos eléctricos delanteros no funcionan.

Gavira · 6 Abr 2022

Avería resuelta en un Audi Q5 en el que los asientos eléctricos delanteros no funcionan.

Averiasresueltas.com, distribuida por Vagindauto, explica que la causa de la anomalía está en la resistencia excesiva de la línea de alimentación de la unidad de control de los asientos eléctricos.

Audi-Q5-primera-generacion-fabricado_1644445546_745339_660x372.jpg

PROBLEMA
Los asientos eléctricos no funcionan.

CAUSA
Defecto en la instalación eléctrica: resistencia excesiva de la línea de alimentación de la unidad de control de los asientos eléctricos delanteros.

SOLUCIÓN
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control de los asientos eléctricos delanteros/columna de dirección.

• Si no hay comunicación con la unidad de control, utilizar un multímetro u osciloscopio para comprobar la instalación eléctrica:

1

Unidad de control de los asientos eléctricos delanteros/columna de dirección J136:

Pin 11 del conector T12 de 12 vías: tensión de alimentación, tensión de batería.
Pin 12 del conector T12 de 12 vías: masa.

Localización de la unidad de control J136:

2
Localización del termofusible S44:

3
Conclusión de la comprobación:
- La tensión de alimentación en el pin 11 es inferior a 7 V, el valor es insuficiente.
- El estado del termofusible S44 es correcto.
- El valor de tensión en el termofusible S44 es correcto.
- Sin embargo, la resistencia del cable de alimentación es excesiva entre el termofusible y el pin 11 del conector T12 de la unidad de control. El valor de resistencia es superior a 3 Ohm.

https://www.infotaller.tv/informacion_tecnica/Averia-Audi-Q5-electricos-delanteros_0_1644435546.html

Gavira · 6 Abr 2022

No me he enterado de nada, pero servirá para alguien.

Jokin · 6 Abr 2022

Te has confundido tito. audisportiberica.com está en la otra calle, al final a la derecha biggrin

Gavira · 6 Abr 2022

Jokin dijo:
Te has confundido tito. audisportiberica.com está en la otra calle, al final a la derecha

foropesao también está por allí biggrin

mik330d · 6 Abr 2022

Gavira dijo:
No me he enterado de nada, pero servirá para alguien.

He pensado lo mismo, al final, no sé si la solución es poner un fusible de más amperaje o cambiar de donde coge alimentación dicho cable, o cambiar de sección ese mismo cable

Gavira · 6 Abr 2022

mik330d dijo:
He pensado lo mismo, al final, no sé si la solución es poner un fusible de más amperaje o cambiar de donde coge alimentación dicho cable, o cambiar de sección ese mismo cable

Yo lo que he aprendido es que hay una web "averías resueltas" para profesionales (porque ya intenté acceder y no puedorrr)

Barbinski · 6 Abr 2022

Siempre he considerado la opción de asientos eléctricos una chorrada. Llevo tres Q5 y nunca la puse.
Los tuve en el E46 y, una vez ajustado el asiento, no vuelves a tocarlo (nunca o casi nunca ).

Si el coche es compartido y hay mucha diferencia de tamaño, vale, sino..... :nose:

Jokin · 6 Abr 2022

Barbinski dijo:
Siempre he considerado la opción de asientos eléctricos una chorrada. Llevo tres Q5 y nunca la puse.
Los tuve en el E46 y, una vez ajustado el asiento, no vuelves a tocarlo (nunca o casi nunca ).

Si el coche es compartido y hay mucha diferencia de tamaño, vale, sino.....

Pues a mi es un extra que me mola mucho. Aparte, los ajustes son más precisos

WIRZON · 6 Abr 2022

Barbinski dijo:
Siempre he considerado la opción de asientos eléctricos una chorrada. Llevo tres Q5 y nunca la puse.
Los tuve en el E46 y, una vez ajustado el asiento, no vuelves a tocarlo (nunca o casi nunca ).

Si el coche es compartido y hay mucha diferencia de tamaño, vale, sino.....

El ajustable eléctrico con memorias es la auténtica salud, mi señora coge el coche 100 metros y mueve todo lo movible, volver luego a mi posición perfecta es imposible

Barbinski · 6 Abr 2022

WIRZON dijo:
El ajustable eléctrico con memorias es la auténtica salud, mi señora coge el coche 100 metros y mueve todo lo movible, volver luego a mi posición perfecta es imposible

En este caso, sí. Prioritario! :LOL:

Jokin dijo:
Pues a mi es un extra que me mola mucho. Aparte, los ajustes son más precisos

Eres de los que ajustan el respaldo si conducen con chaqueta o en mangas de camisa... biggrin

*NANO* · 6 Abr 2022

Barbinski dijo:
Siempre he considerado la opción de asientos eléctricos una chorrada. Llevo tres Q5 y nunca la puse.
Los tuve en el E46 y, una vez ajustado el asiento, no vuelves a tocarlo (nunca o casi nunca ).

Si el coche es compartido y hay mucha diferencia de tamaño, vale, sino.....

Pienso igual. Salvo que cojan el coche dos personas que llevan diferentes posiciones, no lo veo necesario, y desde luego que en mis coches preferiría no tenerlo.

Ah, y ojo, que en el primer caso que describo, habría que tener memorias, porque si no, de nada me sirven los ajustes eléctricos.

*NANO* · 6 Abr 2022

Barbinski dijo:
En este caso, sí. Prioritario!

Eres de los que ajustan el respaldo si conducen con chaqueta o en mangas de camisa...

A Jokin lo que le mola es tener todos los extras posibles, sean o no útiles. Le encanta decir aquello de “tengo un full equipe” :cuniao:

Gus · 6 Abr 2022

Barbinski dijo:
Los tuve en el E46 y, una vez ajustado el asiento, no vuelves a tocarlo (nunca o casi nunca )

Yo en los E46, en ambos (330d y M3) , les encontré una utilidad insospechada: posicion 1, la mia; y posición 2 la mia de asientos, tambien....pero con los espejos orientados de tal forma que devolvieran las largas al flanders de turno. :LOL:

(Ahora me parece mentira, pero con aquellos coches sume 300.000 kms de festivales de adelantamientos...joer, que me iba a Almeria evitando las autovías...)

Barbinski · 6 Abr 2022

Gus dijo:
Yo en los E46, en ambos (330d y M3) , les encontré una utilidad insospechada: posicion 1, la mia; y posición 2 la mia de asientos, tambien....pero con los espejos orientados de tal forma que devolvieran las largas al flanders de turno.

(Ahora me parece mentira, pero con aquellos coches sume 300.000 kms de festivales de adelantamientos...joer, que me iba a Almeria evitando las autovías...)

...a tí , hay que darte de comer a parte... biggrin

Por cierto, en los E46, el mecanismo del asiento hacía que no pudieras "tirarlos" más al suelo, por no hablar del aumento de peso... :whistle:

Gus · 6 Abr 2022

Barbinski dijo:
...a tí , hay que darte de comer a parte...

Por cierto, en los E46, el mecanismo del asiento hacía que no pudieras "tirarlos" más al suelo, por no hablar del aumento de peso...

En el M3 eran de serie, asi que "aumento" lo que se dice "aumento" ... en el 330d , no, ciertamente.

De todas maneras es peso en mejor sitio que el del....techo solar por ejemplo. :LOL:

adrianmou · 6 Abr 2022

Gus dijo:
Yo en los E46, en ambos (330d y M3) , les encontré una utilidad insospechada: posicion 1, la mia; y posición 2 la mia de asientos, tambien....pero con los espejos orientados de tal forma que devolvieran las largas al flanders de turno.

(Ahora me parece mentira, pero con aquellos coches sume 300.000 kms de festivales de adelantamientos...joer, que me iba a Almeria evitando las autovías...)

Como sabes cuando tienes apuntado al sujeto? Se ve el reflejo?

Gavira · 6 Abr 2022

*NANO* dijo:
Le encanta decir aquello de “tengo un full equipe”

Parece ser que "tenía".

Gus · 6 Abr 2022

adrianmou dijo:
Como sabes cuando tienes apuntado al sujeto? Se ve el reflejo?

Simplemente probé con otro coche detrás, un E39 de un forero (antes viajábamos mucho con walkies, y eso) a ver hasta donde había que bajar y abrir el ángulo de ambos espejos para que le rebotara la luz, y memoricé la posición en el 2 dejando los asientos sin tocar :LOL:

Malavida79 · 6 Abr 2022

WIRZON dijo:
El ajustable eléctrico con memorias es la auténtica salud, mi señora coge el coche 100 metros y mueve todo lo movible, volver luego a mi posición perfecta es imposible

Exacto, mi mujer es canija y yo todo lo contrario, elegir mi perfil de conductor y que todo vuelva donde debe estar parece magia.

Bl@nquito · 6 Abr 2022

Gavira dijo:
Parece ser que "tenía".

Se ha comprado un Renault 19? @Jokin

adrianmou · 6 Abr 2022

Gus dijo:
Simplemente probé con otro coche detrás, un E39 de un forero (antes viajábamos mucho con walkies, y eso) a ver hasta donde había que bajar y abrir el ánguklo de ambos espejos para que le rebotara la luz, y memoricé la posición en el 2 dejando los asientos sin tocar

Buen truco.

BRANQUIAS-M3 · 6 Abr 2022

Bl@nquito dijo:
Se ha comprado un Renault 19? @Jokin

Creo que está en proceso de arreglo..

Jokin · 6 Abr 2022

Bl@nquito dijo:
Se ha comprado un Renault 19? @Jokin

Un Laguna B56. Eso si, RXE, el fullequip! biggrin

Gavira · 6 Abr 2022

BRANQUIAS-M3 dijo:
Creo que está en proceso de arreglo..

¿Por qué a la Costa del Sol?

Bl@nquito · 6 Abr 2022

Jokin dijo:
Un Laguna B56. Eso si, RXE, el fullequip!

el_ovispo · 6 Abr 2022

WIRZON dijo:
El ajustable eléctrico con memorias es la auténtica salud, mi señora coge el coche 100 metros y mueve todo lo movible, volver luego a mi posición perfecta es imposible

Hostia, que lo de dar al mando y que se ponga TODO a tu gusto es un puntazo.

Y en todo entran asientos, espejos, emisoras de radio, climatización,...

blackshark · 6 Abr 2022

Gavira dijo:
No me he enterado de nada, pero servirá para alguien.

Por lo que veo ese cable no es el suyo o esta deteriorado y lo han cambiado no te dice más. Porque todo lo demás está bien. Hasta el termo fusible le llega el voltaje adecuado desde la batería según esquema el estado es bueno (me gustaría saber como lo ha determinado ) y mide una resistencia alta en el cable (donde y como la mide….). Aunque yo diría que es problema del módulo que dentro tiene algo que se ha soldado …y ese termo fusible no ha hecho su trabajo…pero no seré yo quien le lleve la contaría ….que alguien más experto comenté que le parece.

mik330d · 6 Abr 2022

blackshark dijo:
Por lo que veo ese cable no es el suyo o esta deteriorado y lo han cambiado no te dice más. Porque todo lo demás está bien. Hasta el termo fusible le llega el voltaje adecuado desde la batería según esquema el estado es bueno (me gustaría saber como lo ha determinado ) y mide una resistencia alta en el cable (donde y como la mide….). Aunque yo diría que es problema del módulo que dentro tiene algo que se ha soldado …y ese termo fusible no ha hecho su trabajo…pero no seré yo quien le lleve la contaría ….que alguien más experto comenté que le parece.

Porque te llegue el voltaje bien, no quiere decir que no tenga ningún problema ahí, ya que pueden llegar los voltios necesarios, pero puede no llegar la intensidad necesaria.

blackshark · 6 Abr 2022

mik330d dijo:
Porque te llegue el voltaje bien, no quiere decir que no tenga ningún problema ahí, ya que pueden llegar los voltios necesarios, pero puede no llegar la intensidad necesaria.

Si hombre la ley de ohm gasta ahí llego :guiño:

pero supongo que el sistema que usa viene párametrizado o el lo tiene en cuenta a demás las tres variables están relacionadas….pero si…si no lo ha comprobado…yo considero que ya que nos dice que la V es correcta y luego que la R no lo es ….entonces el obvia la I.y por ello no nos informa de ello…pero puedo estar equivocado…

Jokin · 6 Abr 2022

Gavira dijo:
¿Por qué a la Costa del Sol?

Un paisano le está aplicando su magia. Si cada forero me diera una peseta…

Avería Avería resuelta en un Audi Q5 en el que los asientos eléctricos delanteros no funcionan.

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.

Clan Leader

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.

Forista

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.

PHEV tester

Clan Leader

Forista Legendario

PHEV tester

Clan Leader

Clan Leader

Tali-bahn

PHEV tester

Tali-bahn

Forista Legendario

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.

Tali-bahn

Forista Legendario

Clan Leader

Forista Legendario

Forista Legendario

Clan Leader

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.

Clan Leader

Forista Legendario

Forista

Forista

Forista

Clan Leader

Similar threads