La sardina en aceite.

RADASON

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Era un dicho de infancia en mi zona:

Cobarde
Gallina
Capitán de la sardina.

Capitán de la sardina sin duda eres :LOL:

Va a escribir un tratado: De lagartijas y sardinas
 

MANDILMAN

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RADASON

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No hay nada, del jardín, que me joda más que cambiar y regular aspersores y este año llevo la negra.

Para el baño es la mejor hora ......

Yo ya he cambiado unos cuantos. Dos de ellos por descuido mientras segaba. Hoy estuve abonando y resembrando, con dos miniayudantes
 
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MANDILMAN

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Yo ya he cambiado unos cuantos. Dos de ellos por descuido mientras segaba. Hoy estuve abonando y resembrando, con dos miniayudantes



Yo me los cargo con la desbrozadora, bueno ahora ya no, controlo más, pero de vez en cuando .......

A los miniayudantes igual les conozco .....
:chulo:
 

RADASON

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Yo me los cargo con la desbrozadora, bueno ahora ya no, controlo más, pero de vez en cuando .......

A los miniayudantes igual les conozco .....
:chulo:

Sí claro. Menuda fiesta han tenido con los aspersores
 

Sechs

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El Z4 es mejor, sin duda, más Tecnológico, más moderno, más todo, pero la línea del Z3, a mi modo de ver, no la supera y me encante el Z4.
En algunos aspectos sensoriales creo que prefiero el Z3. El Z4 se sujetará mucho mejor y frenará mucho mejor y será más instantáneo en curva y correrá más. Pero el tacto del motor y servidirección apuesto a que a mi me gustaría más en el Z3. Al menos así me pasa al comparar el E39 con el E60.
 

RADASON

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En algunos aspectos sensoriales creo que prefiero el Z3. El Z4 se sujetará mucho mejor y frenará mucho mejor y será más instantáneo en curva y correrá más. Pero el tacto del motor y servidirección apuesto a que a mi me gustaría más en el Z3. Al menos así me pasa al comparar el E39 con el E60.

A pesar de gustarme mucho el Z4, yo también prefiero el Z3. Lo suyo es tener los dos, como el lagarto asardinado
 

Sechs

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A pesar de gustarme mucho el Z4, yo también prefiero el Z3
No he dicho eso. Yo me haría un híbrido entre ambos. Creo que el Z4 con servo hidráulica, ruedas menos deportivas y motor de inyección indirecta sería perfecto para mi.
 

RADASON

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No he dicho eso. Yo me haría un híbrido entre ambos. Creo que el Z4 con servo hidráulica, ruedas menos deportivas y motor de inyección indirecta sería perfecto para mi.

Yo de eso ni idea, no he probado ninguno. Pero mi vista dice que Z3
 

MANDILMAN

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En algunos aspectos sensoriales creo que prefiero el Z3. El Z4 se sujetará mucho mejor y frenará mucho mejor y será más instantáneo en curva y correrá más. Pero el tacto del motor y servidirección apuesto a que a mi me gustaría más en el Z3. Al menos así me pasa al comparar el E39 con el E60.



Bueno yo hablo de estética, nunca he llevado un Z3. Un Z4 sí, de un amigo mío, pero es un 2000 de 150cv, nada que ver con el de Guancho.

El Z4 va francamente bien y es precioso, pero soy algo nostálgico y el Z3 me atrae más.
 

Sechs

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Bueno yo hablo de estética, nunca he llevado un Z3. Un Z4 sí, de un amigo mío, pero es un 2000 de 150cv, nada que ver con el de Guancho.

El Z4 va francamente bien y es precioso, pero soy algo nostálgico y el Z3 me atrae más.
Nada que ver, en efecto.
 

DavidV

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Ya sé que me vas a decir que no tocas nada, pero o bien con parrilla cromada con lamas negras como lagartiha o mejor negra entera... Le quita el aire de mirada tristona de todos los Bangle

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inthenight

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Lo que no encajo bien en e85/6 es el fondo cromado de los faros. Aunque fuese un M, se los cambiaba por los negros. Quedan infinitamente mejor, igual que en los e46.
 

inthenight

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Ya sé que me vas a decir que no tocas nada, pero o bien con parrilla cromada con lamas negras o mejor negra entera... Le quita el aire de mirada tristona de todos los Bangle

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A colación de mi anterior mensaje, mucho mejor la parrilla toda negra.

PD: Odio los cromados.
 
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