No tiene que ser lo esperable.
Yo compré mi Sardina en Ewagen con 28.000 kms, más documentada que un perro de competición y sin problemas. Impecable el coche y la tramitación. 6 meses llevo ya con ella.
La Lagartija la compré con 2.500 km en iguales circunstancias en otro y lleva conmigo 21 años. Impecable el coche y la tramitación. Hasta hoy.
En ambos casos la relación personal fue impecable, así como todo lo demás.
A mí, con esto me pasa como con la fiabilidad de la marca. c**o, a mí no me han fallado en mi vida. Ningún coche ni moto. NUNCA. La única RD que había en Sevilla sin rectificar era la mía, andando como el primer día y con escapes de carreras. 40.000 kms le hice, que para un 2T es una kilometrada y andando como el primer día. El personal raramente llegaba a 20.000 kms sin tener que rectificar.
Digo yo que algo habrá, no puede ser siempre casualidad o suerte.
Pues con el tema este es lo mismo. Las cosas deben tener una dinámica determinada y unos paso a seguir. Pide una cita, vete a ver el coche bien visto, si puedes con alguien con experiencia, pruébalo, veta a tui casa, piensa...
Mi Lagartija se llevó a un concesionario, yo trabajaba en BMW, y se volcó todo el personal con el coche, lo subieron al elevador y le hicieron un chequeo de p*ta madre, luego salimos a probarlo. Eso después de haberlo visto ya la primera vez, bien visto. Cuando todo estuvo comprobado, solté el talón nominativo.
Con la Sardina algo parecido. Me vine a mi casa y a los tres días le transferí una señal.
Muchas veces no es tanto "lo esperable" como el cómo se hacen las cosa, sabiendo ya lo que hay ahí fuera. Es con mil ojos y te la meten, imagina si vas confiando y con buena fe.
, porque la única realidad, es que a día de hoy, hace mas daño la mala publicidad en internet del sitio y del coche que una denuncia.
Algunos coches y algún tipo de vendedores son de saltar alarmas, y creo que este es el caso con los compra-venta y con los M3 con años.
