FAP sucio

[pablo.fdezz_]

Buenas, pues el caso es que esta tarde he bajado a la BND a hacerle la repro a mi e82 20d, al meterme el obd y hacerme un diagnóstico previo me han el dicho que el fap estaba sucio y que no está en estado óptimo para hacer la repro, la cosa es que el coche ni me suelta humo, ni me ha perdido potencia, ni me salta fallo y al pasar el dedo por el escape no sale negro, entonces entiendo que el fap hace su función bien no? por lo que me resulta raro que esté tan sucio como para no hacerle la repro, hemos ido a dar una vuelta con el coche y según él daban unos valores altos en el fap o ns que, creéis que usando un aditivo lo puedo solucionar? sé que lo más óptimo sería quitar el fap y llevarlo a limpiar pero bueno

 

[kacike80]

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amzn.eu

Esto cuando te quede menos de 1/4, los mueves una tarde a 3000rpm durante 100 o 150km y como nuevo. Lo use en varios coches. En un 207 me quedo al 3% de saturación según la maquina de diagnóstico y en un Golf al 4% de saturación

 

[blaki]

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Me lo apunto

 

[pablo.fdezz_]

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Si la cosa es que al coche le suelo dar bastante tralla, entonces no debería de estar saturado, entiendo yo, pero lo probaré de todas formas gracias

 

[Jokin]

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Correcto. A ver cuando se entera la gente que el motor no va explotar por circular a 3000rpm, y es lo mejor para el FAP. Yo todos los findes cuando meto el F07 por autovía, 150km a 3000rpm. Mano de santo.

 

[Jokin]

La primera vez que oigo que estando los escapes limpios y sin pérdida de potencia está obstruido el FAP…

 

[pablo.fdezz_]

Correcto. A ver cuando se entera la gente que el motor no va explotar por circular a 3000rpm, y es lo mejor para el FAP. Yo todos los findes cuando meto el F07 por autovía, 150km a 3000rpm. Mano de santo.

si pensase que me va a petar el motor por llevarle a 3000rpm ya te digo yo que llevaría tiempo sin coche jajajajja

 

[323_i]

Cuantos km tiene el coche?